Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Управление излучением двигателя.: Электросхемы Jaguar S-type I

CA1: измерьте напряжение VREF в разъеме жгута транспортного средства датчика Dpfe

Диагностический тест A

A3 Напряжение VREF от 4,0 до 6,0 В

A3: проверка целостности цепи между электрическим разъемом датчика Dpfe и электрическим разъемом кабеля блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Диагностический тест A

A1 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

A4: проверьте целостность цепи VREF между электрическим разъемом датчика Dpfe и электрическим разъемом жгута блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Диагностический тест A

A5 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

A5: проверить цепь VREF между электрическим разъемом датчика Dpfe и электрическим разъемом жгута блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на короткое замыкание на массу

Диагностический тест A

A1 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

B1: измерьте напряжение VREF на соединителе бортового жгута датчика Dpfe

Диагностический тест B

B3 Напряжение VREF от 4,0 до 6,0 В

B3: проверьте целостность цепи сигнала Dpfe между электрическим разъемом датчика Dpfe и электрическим разъемом жгута блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Диагностический тест B

B1 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

B4: проверьте целостность цепи VREF между электрическим разъемом датчика Dpfe и электрическим разъемом жгута блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

Диагностический тест B

B5 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

B5: проверьте цепь VREF между электрическим разъемом датчика Dpfe и электрическим разъемом жгута блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на короткое замыкание на массу

Диагностический тест B

B1 - > Да