Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Управление излучением двигателя.: Прочее Jaguar S-type I

Принудительная система вентиляции картера

Принудительная система вентиляции картера состоит из клапана и нескольких шлангов.

Принудительная система вентиляции картера утилизирует картерные газы обратно через двигатель, где они смешиваются с поступающим зарядом воздух / топливо.

Клапан принудительной вентиляции картера регулирует количество вентиляционного воздуха и картерных газов, подаваемых во впускной коллектор, а также предотвращает обратный огонь в картер.

Положительная система вентиляции картера помогает снизить выбросы углеводородов из двигателя.

Система рециркуляции выхлопных газов

Система рециркуляции отработавших газов состоит из клапана, клапана-регулятора вакуума, трубки и датчика перепада давления.

Система рециркуляции отработавших газов рециркулирует измеренные количества отработавших газов обратно через двигатель, где они смешиваются с поступающим зарядом топлива / воздуха.

Модуль управления силовым агрегатом управляет клапаном регулятора вакуума с помощью импульсов массы. Это регулирует количество и продолжительность сигнала вакуума, подаваемого на клапан рециркуляции отработавших газов, и, таким образом, время подъема и открытия клапана контролируется.

Датчик перепада давления обеспечивает модуль управления трансмиссией данными, относящимися к точному количеству рециркулируемого отработавшего газа, путем измерения перепада давления через калиброванное отверстие в подающем шланге. Таким образом, достигается замкнутый контур управления.

A2: проверьте цепь сигнала Dpfe на наличие коротких замыканий на землю

Диагностический тест A

A3 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

A6: проверка цепи Dpfe для заземления

Диагностический тест A

A3 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

B2: проверьте цепь сигнала Dpfe на наличие коротких замыканий на землю

Диагностический тест B

B3 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

B6: проверьте цепь Dpfe для заземления

Диагностический тест B

B3 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

C1: проверьте подачу напряжения на вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов

Диагностический тест C

C3 Напряжение меньше 12 Вольт?

C2: проверьте подачу напряжения на вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов

Диагностический тест C

C2 Напряжение меньше 12 Вольт?

C3: проверьте подачу напряжения на вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов

Диагностический тест C

C1 Напряжение меньше 12 Вольт?

C4: проверьте заземление / сигнал на вакуумный регулятор ЭГР

Диагностический тест C

C1 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

C5: проверьте целостность сигнала на вакуумный регулятор рециркуляции отработавших газов

Диагностический тест C

C3 Сопротивление меньше 0,5 Ом?

C6: проверить сигнал к регулятору вакуума рециркуляции отработавших газов на короткое замыкание на массу

Диагностический тест C

C1 Сопротивление меньше 0,5 Ом?
Схема №26
Схема №27
Схема №28
  1. Отсоедините электрический соединитель датчика перепада давления ЭГР обратной связи.
  2. Отсоедините шланги от датчика ЭГР обратной связи по перепаду давления.
  3. Снимите датчик рециркуляция отработавших газов с обратной связью по дифференциальному давлению.