Как проверить 2.2L 4-CYL дизель - VIN [д]: диагностики
С помощью циферблатного индикатора проверьте зазор между штоком клапана и направляющей. Установите точку циферблатного индикатора около 400 " (10,0 мм) над концом направляющей. Взад и вперед проверните шток клапана и измерьте перемещение. Если перемещение превышает 008 " (0,20 мм), замените направляющую клапана и клапан.
При установленных клапанах в головке цилиндра проверьте глубину головки клапана ниже поверхности головки цилиндра. Если глубина превышает 0 080 " (2,0 мм), замените вставку седла клапана.
Измерьте пружину на свободную длину и натяжение пружины с помощью тестера пружин клапана. Используя плоскую поверхность и стальной квадрат, проверьте пружины клапана на прямоугольность. Измерьте между верхней частью пружины и квадратом, медленно вращая пружину. Вне квадрата не должно превышать 0 040 " (1,0 мм). Замените пружины, которые не прошли испытания.
Измерьте глубину запальной свечи в головке цилиндров с помощью линейки и щупа, если глубина превышает 0,0008 " (0,02 мм), то запальную свечу необходимо заменить.
- Проверьте шатун на перекос и параллельность. Исправьте или замените шатун, если перекос превышает.008 " (.20 мм) или параллелизм превыша.006 " (.15 мм) на 3,94 " (100,0 мм) длины.
- Замерьте внутренний диаметр втулки шатуна и наружный диаметр поршневого пальца. Если зазор больше 0 002 " (0,05 мм), замените поршневой палец или втулку. Проверьте посадку с натягом между поршневым пальцем и расточкой поршневого пальца в поршне.
- Посадка с натягом должна быть 0.0-.0002 " (.004 мм). Измерьте наружный диаметр поршневого пальца в нескольких точках по окружности. Если диаметр пальца больше 1.062 " (26.97 мм), замените поршневой палец.
Контроль (модели 2WD)
- Разберите масляный насос и тщательно очистите детали. Осмотрите на наличие признаков необычного износа или повреждения. Установив роторы в насос, наложите на корпус прямую кромку. С помощью щупа измерьте зазор между роторами и прямой кромкой.
- При зазоре 0 006 " (0,15 мм) замените комплект ротора (штырь, вал, внутренний и наружный роторы), замерьте щупом зазор между внутренним и наружным роторами, при зазоре больше 0,0055 " (0,14 мм) замените комплект ротора.
- Измерьте щупом зазор между наружным ротором и корпусом насоса. Если зазор больше 008-.011 " (.20-.27 мм), замените насос. Проверьте зазор между валом ротора и корпусом насоса. Если зазор больше 008 " (.20 мм), замените насос.
Контроль (модели 4WD)
- Разберите масляный насос и тщательно очистите детали. Осмотрите на наличие необычного износа или повреждения. Проверьте щупом зазор между внутренней стенкой корпуса насоса и наконечниками шестерен. Если зазор больше 005-.0055 " (.13-.14 мм), замените набор шестерен (вал ведущей шестерни и штифт).
- При установленных в насосе шестернях установите на корпус насоса прямую кромку, замерьте щупом зазор между шестернями и прямой кромкой, при зазоре больше 0016-.0037 " (.041-.094 мм) замените насос.