Как отрегулировать зазоры клапанов
Убедитесь, что кронштейны вала коромысла затянуты в соответствии с техническими условиями. Установить поршень № 1 в ВМТ такта сжатия. Отрегулировать зазор впускных № 1 и № 2, а выпускных № 1 и № 3. Провернуть коленчатый вал на 360 градусов для размещения поршня № 4 на ВМТ такта сжатия. Отрегулируйте оставшиеся клапаны.
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Холод | ||
| Впуск | .006 (.15) | |
| Выпускная система | .010 (.25) | |
| Горячий | ||
| Впуск | .008 (.20) | |
| Выпускная система | .012 (.30) | |
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРА КЛАПАНА
Центровка упорного подшипника
Установить подшипники в блок двигателя. Установите коленчатый вал на место. Установить упорный подшипник с обеих сторон шейки коленчатого вала № 3. Переместите коленчатый вал полностью вперед и измерьте зазор между коленчатым валом и упорным подшипником. Если зазор больше 0 012 "(0,30 мм), замените упорный подшипник.