Способность
Емкость жидкости гидроусилителя руля 1,1 qts. (1 Л).
Характеристики ремня насоса усилителя рулевого управления
| Применение | (1) Прогиб ремня |
|---|
| 2.3L и 2.6L | 0,4" (10 мм) |
| 3.1L | (2) |
| (1) Прогиб проверяется при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. (2) змеевидный ремень; натяжение регулируется автоматически. |
| (1) | Прогиб проверяется при давлении 22 фунта (10 кг), приложенном в середине самого длинного хода ремня. |
|---|
| (2) | Змеевидный ремень; натяжение регулируется автоматически. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМНЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (AMIGO, PICKUP&RODEO)
| Применение | (1) Натяжение ремня |
|---|
| Солдат | 70-110 фунтов (32-50) |
| (1) Использование датчика натяжения ленты Берроуза, посередине на самой длинной ветви ленты. |
| (1) | Использование датчика натяжения ремня Берроуза, в середине самого длинного участка ремня. |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РЕМНЯ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (TROOPER)
Схема №6
- Очистить рулевой механизм. Поднять и поддержать автомобиль. Отсоединить шланги на рулевом механизме. Закрыть или заглушите все отверстия для предотвращения загрязнения. Проводите шланги в сторону, чтобы предотвратить слив жидкости. (Схема №6) ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием муфты рулевого вала с укороченного вала рулевого механизма необходимо нанести контрольные метки на муфту и вал.
- Снять зажимной болт муфты рулевого вала. Отвернуть болты крепления верхнего и нижнего кронштейнов рулевой колонки к панели приборов. Отсоединить сцепное устройство от укороченного вала, потянув рулевую колонку в сборе приблизительно на 2" в сторону кабины.
- Отвернуть гайку и шайбу шатуна. С помощью съемника (J-38345) отделите шатун от вала сектора рулевого механизма. Снять брызговик двигателя. Отвернуть болты крепления рулевого механизма к раме. Снять рулевой механизм с автомобиля.
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) |
|---|
| Болты шарового винта и корпуса клапана |
| Амиго и пикап | 29-39 (39-53) |
| Родео | 34 (46) |
| Солдат | 35 (47) |
| Натяжная соединительная гайка «рычаг-центр» |
| Амиго и пикап | 36-51 (49-69) |
| Родео и Trooper | 44 (59) |
| Гайка звена рычага Питмана к центру |
| Амиго и пикап | 65-80 (88-108) |
| Родео и Trooper | 72 (98) |
| Гайка вала рулевой машины |
| Амиго и пикап | 145-174 (197-236) |
| Родео и Trooper | 159 (216) |
| Болты крепления переднего кронштейна насоса к двигателю (V6 Exc. Trooper) | 30-40 (41-54) |
| Болты крепления переднего кронштейна насоса к насосу |
| 4-цилиндровый | 21-34 (28-46) |
| Trooper V6 | 41 (56) |
| Болты крепления переднего кронштейна насоса к насосу (V6 Exc. Trooper) | 23-26 (31-35) |
| Болты корпуса насоса спереди назад (4-Cyl и Trooper) | 29-39 (39-53) |
| Гайка шкива насоса |
| 4-цилиндр и Trooper V6 | 51-65 (69-88) |
| V6 (кроме Trooper) | (1) Прессовая посадка |
| Гайки крепления заднего кронштейна насоса к двигателю (V6 (Exc. Trooper) | 15-20 (20-27) |
| Задний кронштейн насоса к гайке насоса (V6 Exc. Trooper) | 30-40 (41-54) |
| Задний фитинг насоса (V6 Exc. Trooper) | 55 (76) |
| Регулировочная контргайка секторного вала | 26-35 (35-48) |
| Гайка рулевого демпфера |
| Амиго и пикап | 25-33 (34-45) |
| Родео | 29 (40) |
| Болты крепления рулевого механизма к раме |
| Амиго и пикап | 29-36 (39-49) |
| Родео и Trooper | 33 (44) |
| Болт крышки корпуса рулевого управления |
| Амиго, пикап и родео | 26-36 (35-49) |
| Солдат | 35 (47) |
| Зажимной болт сцепного устройства рулевого вала |
| Амиго и пикап | 15-22 (20-30) |
| Родео и Trooper | 18 (25) |
| Стяжная шпилька с накидной гайкой |
| Амиго и пикап | 65-80 (88-108) |
| Родео и Trooper | 72 (98) |
| Стопорная гайка соединительной тяги |
| Амиго и пикап | 72-101 (98-137) |
| Родео и пикап | 87 (118) |
| Болт корпуса клапана |
| Amigo Пикап и Родео | 29-39 (39-53) |
| Солдат | 35 (47) |
| (1) Для демонтажа и монтажа шкива насоса требуется съемник насоса усилителя рулевого управления (J-25034-B) и монтажник шкива (J-25033-B). |
| (1) | Для демонтажа и монтажа шкива насоса требуются шкив насоса усилителя рулевого управления (J-25034-B) и монтажник шкива (J-25033-B). |
|---|
