Как разобрать (4-цилиндр двигателя)
- Снять штуцер шланга и уплотнительные кольца. (Схема №9) Снять клапан-регулятор расхода в сборе и пружину. Снять болт торцевой крышки, торцевую крышку и прокладку.
- Снять картридж в сборе, прижимную плиту и кольца «О». Снять стопорное кольцо вала и вал. Выпрессовать передний подшипник из вала. Снять стопорное кольцо и масляное уплотнение.
Схема №9
Повторная сборка
Для сборки, обратной процедуре разборки. Установить ротор, кулачковое кольцо и лопатку соответственно. Убедиться, что крошечная квадратная черная метка на роторе повернута вверх. Совместите отверстия кулачкового кольца с пазами корпуса и повернуть сторону кулачкового кольца с зазором вокруг штыря вверх. Убедиться, что закругленный конец лопатки соответствует внутренней поверхности кулачкового кольца. Затянуть болт торцевой крышки и соединительный фитинг шланга до 29-36 фут-фунтов (39-49 Н.м).
Как разобрать (двигатель V6)
- Для снятия шкива использовать соответствующий съемник. Снять болты крепления насоса и фитинг. Снять стопорное кольцо торцевой пластины сверлом или небольшим шаблоном в отверстии корпуса насоса, чтобы кольцо можно было вытолкнуть из канавки и удалить. НЕ снимайте заглушку Welch с верхней части корпуса насоса. Если по какой-либо причине пробка снята, заменить корпус насоса.
- Снять торцевую пластину, пружину нажимной пластины, картридж насоса и вал. (Схема №10) Снять нажимную пластину, кулачок, стопорное кольцо, ротор, упорную пластину и установочные штифты. Снять уплотнительные кольца, регулирующий клапан в сборе, масляное уплотнение и корпус насоса.
Схема №10
Для повторной сборки, обратной процедуре разборки. Установить новые уплотнения и кольцо «О» корпуса. Установить шкив, используя соответствующее съемное/прессовое оборудование. Установить крепежные болты и фитинг. См. таблицу ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.