Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Отопитель и система кондиционирования воздуха (складная): О…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Отопитель и система кондиционирования воздуха (складная): Обзор Infiniti Q60 I

Описание компонента

КомпонентОписание
КомпрессорОсуществляет впуск, сжатие и выпуск хладагента для обеспечения циркуляции хладагента внутри холодильного цикла.
КонденсаторОхлаждает хладагент, выпускаемый из компрессора, и преобразует его в жидкий хладагент.
Бак для жидкостиУстраняет посторонние вещества в хладагенте и временно хранит жидкий хладагент.
Датчик давления хладагентаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-659741-S15577562682014100100000)
Расширительный клапанПреобразует жидкий хладагент высокого давления в туман с образованием жидкого хладагента низкого давления посредством функции вытягивания.
ИспарительАэрозоль жидкого хладагента превращается в газ за счет испарения воздуха, поступающего из двигателя воздуходувки. Воздух охлаждается теплом за счет испарения.
Электродвигатель вентилятора отопителяЗабирает воздух в автомобиле или свежий наружный воздух, принудительно подает его в кондиционер и транспортирует внутрь автомобиля.

Описание отопителя и системы кондиционирования воздуха (складная): обзора

  1. Соединения в одно касание - это соединения труб, которые не требуют инструментов во время соединения трубопроводов.
  2. В отличие от обычных способов соединения с использованием накидных гаек и фланцев, контроль момента затяжки в месте соединения не является необходимым.
  3. При демонтаже стыка труб используйте разъединитель.
Схема №2

Идентификация

ПримечаниеТранспортные средства с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют зеленую этикетку.

Транспортные средства без установленного на заводе флуоресцентного красителя имеют синюю этикетку.

Идентификационная табличка для транспортного средства

Транспортные средства с установленным на заводе флуоресцентным красителем имеют идентификационную этикетку на передней стороне капота.

Операция возврата смазки

Отрегулируйте количество смазки в соответствии с показанной ниже группой испытаний.

  1. ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ ВОЗДУХА Убедитесь, что система кондиционирования воздуха работает нормально. См. " " ОПИСАНИЕ И ПРОВЕРКА " ". Проверьте, есть ли большая утечка хладагента или смазки. ВНИМАНИЕ: Никогда не выполняйте операцию возврата смазки, если обнаружена большая утечка смазки. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ-1: Проверьте наличие утечки хладагента. См. " " ПРОВЕРКА " ". НЕТ-2: Если используется датчик утечки Xs. J-41995 (ref-659734-S33997110172014100100000)(ref-659732-S36635025352014100100000)(ref-659732-S28076822712014100100000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ ОПЕРАЦИИ ПО ВОЗВРАТУ СМАЗКИ Запустите двигатель, и запустите его следующим образом. Частота вращения двигателя: Холостой ход - 1 200 об / мин Выключатель A / C: ВКЛ Частота вращения вентилятора (воздуходувки): Набор максимальной скорости Заданная температура: Полный холод Положение впуска: Рециркуляция (REC) Выполните операцию по возврату смазки приблизительно в течение 10 мин. Остановите двигатель.: GO TO 3.
  3. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или замените неисправную деталь. Регулировку смазки производите в зависимости от заменяемой детали. Кроме компрессора: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПОНЕНТОВ, КРОМЕ КОМПРЕССОРА " ".компрессор: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВКИ СМАЗКИ ПРИ ЗАМЕНЕ КОМПРЕССОРА " ". (ref-659732-S02882778612014100100000)(ref-659732-S17483817962014100100000)