Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Диагностика Infiniti M37 IV

Рулевое управление 22 иллюстрации ~22 мин чтения

Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Снимите обогреваемое рулевое колесо. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Включите выключатель обогреваемого рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами жгута обогреваемого рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами обогреваемого рулевого колеса. M71 (ref-573581-S25737754072013082200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить обогрев рулевого колеса. См. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить подогрев рулевого колеса. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573581-S03242949342013082200000)(ref-573581-S25737754072013082200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута рулевого колеса с подогревом и землей. Обогрев рулевого колеса Масса Разъем непрерывности разъема M71 2 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ КОНТАКТОМ РЕЛЕ ОБОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ОБОГРЕВАЕМЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НЕТ Жгут между контактом реле обогрева 2 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем реле обогрева рулевого колеса. Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) ". Снимите обогрев рулевого колеса. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте целостность между контактом разъема реле обогрева рулевого колеса и обогреваемого рулевого колеса. M68 M71 M68 (ref-573581-S08951546592013082200000)(ref-573581-S25737754072013082200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-573581-S26745876002013082200000)(ref-573581-S08951546592013082200000)
  6. Проверить Питание SOURCE (аккумулятор) проверить the following. аккумулятор реле жгут for короткое замыкание or обрыв between аккумулятор и предохранитель block (Yes / B). См. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". 15A предохранитель [№ 5, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ". предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ " " " " ". Блок предохранителей (j / B). Заменить итель (для короткого замыкания или размыкания). (ref-573570-S09668973042013082200000)(ref-573570-S27289677372013082200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута сдвоенного переключателя и землей. Сдвоенный переключатель Разъем непрерывности массы Клемма M188 3 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ОБОГРЕВАЕМЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ А / С. Проверить целостность цепи между зажимом разъема жгута реле рулевого колеса с подогревом и зажимом разъема автоусилителя А / С. Заменить разъем разъема авто-усилителя с подогревом реле рулевого колеса. M68 M67 M68
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / С АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. И СДВОЕННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и клеммой жгута сдвоенного переключателя. А / С автоусилитель. Двойной переключатель Разъем непрерывности Клемма M67 45 M188 1 существует Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и заземлением. А / С автоусилитель не ремонтируется. Клемма Xtttag2 45 Осмотр не существует? Нормальный Не не существует? Нет M67
  10. ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить автоматический усилитель переменного тока. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-573581-S23611523472013082200000)(ref-573614-S37115145832013082200000)(ref-573581-S09457597832013082200000)

Как проверить компоненты (обогреваемый переключатель рулевого колеса)

  1. ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите выключатель зажигания. Снимите обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверьте целостность между клеммой разъема ремня обогрева переключателя рулевого колеса и землей. Обогрев переключателя рулевого колеса Состояние Клемма непрерывности 1 3 Когда при нажатии на обогрев переключателя рулевого колеса Существовало Другое состояние Не существовало Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить обогрев переключателя рулевого колеса. См. " ". " ДЕМОНТАЖ И и УСТАНОВКА ". (ref-573581-S09457597832013082200000)(ref-573581-S09457597832013082200000)
  2. ПРОВЕРКА ОБОГРЕВАЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА Проверьте состояние между клеммами разъема переключателя рулевого колеса с подогревом. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Подогреваемый переключатель рулевого колеса Состояние Статус Клемма + - 8 10 Примените постоянный ток 12 В между клеммами 8 и 10. Включение индикаторной лампы Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените обогреваемый переключатель рулевого колеса. См. " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА ". (ref-573581-S09457597832013082200000)

Как проверить компоненты (с подогревом рулевого колеса)

  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ОБОГРЕВАЕМОГО РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите выключатель зажигания. Снимите обогреваемое рулевое колесо. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверьте целостность между клеммой жгута обогреваемого рулевого колеса и землей. Обогреваемое рулевое колесо Состояние Клемма непрерывности 1-2 Температура кожаной поверхности 20°C или менее Существует Температура кожаной поверхности 30°C или более Не существует Результат проверки НОРМАЛЬНЫЙ ДА: ПЕРЕЙТИ К замене 2. (ref-573581-S25737754072013082200000)(ref-573581-S25737754072013082200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить сопротивление между клеммами разъема рулевого колеса с подогревом. С подогревом Состояние рулевого колеса Сопротивление Клемма 1-2 Температура кожаной поверхности 20°C 1,7-2,17 Ом Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить рулевое колесо с подогревом. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573581-S25737754072013082200000)

Как проверить компоненты (реле с подогревом рулевого колеса)

  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверьте целостность между клеммами реле рулевого колеса с подогревом. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключите предохранитель между клеммами. Реле рулевого колеса с подогревом Состояние Клемма непрерывности 3-5 Подайте постоянный ток напряжением 12 В между клеммами 1 и 2. Существовали другие условия. Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Замените реле рулевого колеса с подогревом. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С С ПОДОГРЕВС ПОДОГРЕВ) ". (ref-573581-S08951546592013082200000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Включите выключатель обогреваемого рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами разъема жгута сдвоенного выключателя. Двойной выключатель Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M188 8-10 В течение 30 секунд после включения обогреваемого рулевого выключателя. Напряжение аккумулятора Другие условия. 0 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двойного выключателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверьте целостность соединения между клеммой кабеля двойного выключателя и землей. Двойной выключатель Разъем непрерывности массы Клемма M188 10 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-573581-S09457597832013082200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ОБОГРЕВАЕМЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ОБОГРЕВАЕМЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Отсоединить разъем реле обогрева рулевого колеса. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ РЕМОНТА (С ПОДОГРЕВОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ". Проверить целостность цепи между клеммой жгута реле обогрева рулевого колеса и клеммой жгута сдвоенного выключателя. M68 M188 M68 (ref-573581-S08951546592013082200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-573581-S01487780782013082200000)(ref-573581-S08951546592013082200000)
  5. Проверить Питание SOURCE (аккумулятор) проверить the following. аккумулятор реле for короткое замыкание or обрыв between аккумулятор и предохранитель block (Ja / B). See to " " WIRING SCHEME - аккумулятор Питание SUPPLY " ". 15A предохранитель [№ 5, located in the предохранитель block (J / B)]. Обратитесь к разделу " " " " Проверка Аккумуляторной батареи на короткое замыкание или обрыв ". блок (j / обрыв). (ref-573570-S09668973042013082200000)(ref-573570-S27289677372013082200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / С АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. И ДВОЙНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и клеммой жгута двойного выключателя. А / С автоусилитель. Двойной выключатель Разъем непрерывности Клемма M67 45 M188 1 существует Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и заземлением. А / С автоусилитель непрерывности массы Клемма Xttag2 45 не существует? Результат не существует? нет Нормально? нет M67
  7. ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтировать или заменить автоматический усилитель переменного тока. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " НЕТ: Заменить обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-573581-S23611523472013082200000)(ref-573614-S37115145832013082200000)(ref-573581-S09457597832013082200000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выключите выключатель зажигания. Снимите обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверьте целостность между клеммой разъема ремня обогрева переключателя рулевого колеса и землей. Обогрев переключателя рулевого колеса Состояние Клемма непрерывности 1 3 Когда при нажатии на обогрев переключателя рулевого колеса Существовало Другое состояние Не существовало Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить обогрев переключателя рулевого колеса. См. " ". " ДЕМОНТАЖ И и УСТАНОВКА ". (ref-573581-S09457597832013082200000)(ref-573581-S09457597832013082200000)
  2. ПРОВЕРКА ОБОГРЕВАЕМОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА ИНДИКАТОРНАЯ ЛАМПА Проверьте состояние между клеммами разъема переключателя рулевого колеса с подогревом. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. Подогреваемый переключатель рулевого колеса Состояние Статус Клемма + - 8 10 Примените постоянный ток 12 В между клеммами 8 и 10. Включение индикаторной лампы Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените обогреваемый переключатель рулевого колеса. См. " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА ". (ref-573581-S09457597832013082200000)
  1. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверьте целостность между клеммами реле рулевого колеса с подогревом. ВНИМАНИЕ: При подаче напряжения подключите предохранитель между клеммами. Реле рулевого колеса с подогревом Состояние Клемма непрерывности 3-5 Подайте постоянный ток напряжением 12 В между клеммами 1 и 2. Существовали другие условия. Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Замените реле рулевого колеса с подогревом. См. " РАСПОЛОЖЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С С ПОДОГРЕВС ПОДОГРЕВ) ". (ref-573581-S08951546592013082200000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Снимите обогреваемое рулевое колесо. Обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Включите выключатель обогреваемого рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами жгута обогреваемого рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами обогреваемого рулевого колеса. M71 (ref-573581-S25737754072013082200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверить обогрев рулевого колеса. См. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (ПОДОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить подогрев рулевого колеса. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573581-S03242949342013082200000)(ref-573581-S25737754072013082200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута рулевого колеса с подогревом и землей. Обогрев рулевого колеса Масса Разъем непрерывности разъема M71 2 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ КОНТАКТОМ РЕЛЕ ОБОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ОБОГРЕВАЕМЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ НЕТ Жгут между контактом реле обогрева 2 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем реле обогрева рулевого колеса. Обратитесь к разделу " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (ОБОГРЕВ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) ". Снимите обогрев рулевого колеса. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Проверьте целостность между контактом разъема реле обогрева рулевого колеса и обогреваемого рулевого колеса. M68 M71 M68 (ref-573581-S08951546592013082200000)(ref-573581-S25737754072013082200000)
  5. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-573581-S26745876002013082200000)(ref-573581-S08951546592013082200000)
  6. Проверить Питание SOURCE (аккумулятор) проверить the following. аккумулятор реле жгут for короткое замыкание or обрыв between аккумулятор и предохранитель block (Yes / B). См. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". 15A предохранитель [№ 5, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ". предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ " " " " ". Блок предохранителей (j / B). Заменить итель (для короткого замыкания или размыкания). (ref-573570-S09668973042013082200000)(ref-573570-S27289677372013082200000)
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между клеммой разъема жгута сдвоенного переключателя и землей. Сдвоенный переключатель Разъем непрерывности массы Клемма M188 3 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  8. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ОБОГРЕВАЕМЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И АВТОМАТИЧЕСКИМ УСИЛИТЕЛЕМ А / С. Проверить целостность цепи между зажимом разъема жгута реле рулевого колеса с подогревом и зажимом разъема автоусилителя А / С. Заменить разъем разъема авто-усилителя с подогревом реле рулевого колеса. M68 M67 M68
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / С АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. И СДВОЕННЫМ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и клеммой жгута сдвоенного переключателя. А / С автоусилитель. Двойной переключатель Разъем непрерывности Клемма M67 45 M188 1 существует Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и заземлением. А / С автоусилитель не ремонтируется. Клемма Xtttag2 45 Осмотр не существует? Нормальный Не не существует? Нет M67
  10. ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". Результат проверки нормальный? ДА: Отремонтировать или заменить автоматический усилитель переменного тока. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-573581-S23611523472013082200000)(ref-573614-S37115145832013082200000)(ref-573581-S09457597832013082200000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Включите выключатель обогреваемого рулевого колеса. Проверьте напряжение между клеммами разъема жгута сдвоенного выключателя. Двойной выключатель Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M188 8-10 В течение 30 секунд после включения обогреваемого рулевого выключателя. Напряжение аккумулятора Другие условия. 0 В Является ли результат осмотра нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двойного выключателя. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Проверьте целостность соединения между клеммой кабеля двойного выключателя и землей. Двойной выключатель Разъем непрерывности массы Клемма M188 10 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-573581-S09457597832013082200000)
  3. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ОБОГРЕВАЕМЫМ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА И ОБОГРЕВАЕМЫМ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Отсоединить разъем реле обогрева рулевого колеса. См. раздел " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ РЕМОНТА (С ПОДОГРЕВОМ РУЛЕВОГО КОЛЕСА) " ". Проверить целостность цепи между клеммой жгута реле обогрева рулевого колеса и клеммой жгута сдвоенного выключателя. M68 M188 M68 (ref-573581-S08951546592013082200000)
  4. ПРОВЕРИТЬ РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ Проверить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОДОГРЕВОМ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить реле рулевого колеса с подогревом. См. " " РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ (РУЛЕВОЕ КОЛЕСО С ПОДОГРЕВОМ) " ". (ref-573581-S01487780782013082200000)(ref-573581-S08951546592013082200000)
  5. Проверить Питание SOURCE (аккумулятор) проверить the following. аккумулятор реле for короткое замыкание or обрыв between аккумулятор и предохранитель block (Ja / B). See to " " WIRING SCHEME - аккумулятор Питание SUPPLY " ". 15A предохранитель [№ 5, located in the предохранитель block (J / B)]. Обратитесь к разделу " " " " Проверка Аккумуляторной батареи на короткое замыкание или обрыв ". блок (j / обрыв). (ref-573570-S09668973042013082200000)(ref-573570-S27289677372013082200000)
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ А / С АВТОУСИЛИТЕЛЕМ. И ДВОЙНЫМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и клеммой жгута двойного выключателя. А / С автоусилитель. Двойной выключатель Разъем непрерывности Клемма M67 45 M188 1 существует Проверить целостность цепи между клеммой автоусилителя А / С и заземлением. А / С автоусилитель непрерывности массы Клемма Xttag2 45 не существует? Результат не существует? нет Нормально? нет M67
  7. ПРОВЕРЬТЕ ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ОБОГРЕВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА " ". Результат проверки в норме? ДА: Отремонтировать или заменить автоматический усилитель переменного тока. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " НЕТ: Заменить обогрев переключателя рулевого колеса. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-573581-S23611523472013082200000)(ref-573614-S37115145832013082200000)(ref-573581-S09457597832013082200000)
Схема №7
Схема №8
Схема №9
  1. Проверьте уровень жидкости при остановленном двигателе.
  2. Убедитесь, что уровень жидкости находится между MIN и MAX.
  3. Уровни жидкости в Северной CAP и COLD различны. Не путайте их. ГОРЯЧАЯ: Температура жидкости 50-80 ° C (122-116°C) ХОЛОДНАЯ: Температура жидкости 0-30 ° C (32-66°C) Рекомендуемая жидкость: См. " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " (Для Северной Америки), " ДЛЯ МЕКСИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ " (Для Мексики). (ref-573583-S03417620982013082200000)(ref-573583-S40426980692013082200000)(ref-573581-S05117692242013082200000)(ref-573583-S03417620982013082200000)(ref-573583-S40426980692013082200000)

Как осмотреть после демонтаж

  1. Проверьте диапазон скольжения нижнего вала. ВНИМАНИЕ: Проверьте диапазон скольжения (А) (между выдвинутым положением и сжатым положением) нижнего вала. Диапазон скольжения (А): См. " " ДИАПАЗОН СКОЛЬЖЕНИЯ НИЖНЕГО ВАЛА " ". (ref-573581-S10587833942013082200000)
  2. Проверьте каждую часть нижнего вала на наличие повреждений или других неисправностей, при их наличии замените.

Как осмотреть после установку

  1. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК РАБОТЫ "). (ref-573602-S22888276862013082200000)
  2. Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  3. Проверьте люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, момент поворота рулевого колеса и угол поворота переднего колеса. См. " " ОСМОТР " ". (ref-573581-S13639650032013082200000)
Схема №10

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

  1. Проверьте диапазон скольжения нижнего вала (с передним приводом 4WAS). ВНИМАНИЕ: Проверьте диапазон скольжения (A) (между выдвинутым положением и сжатым положением) нижнего вала (с передним приводом 4WAS). Диапазон скольжения (A): См. " " ДИАПАЗОН СКОЛЬЖЕНИЯ НИЖНЕГО ВАЛА " ". (ref-573581-S10587833942013082200000)
  2. Проверьте каждую часть нижнего вала (4WAS передний привод) на наличие повреждений или других неисправностей, при их наличии замените.
  1. Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  2. Проверьте люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, момент поворота рулевого колеса и угол поворота переднего колеса. См. " " ОСМОТР " ". (ref-573581-S13639650032013082200000)
  3. Отрегулируйте нейтральное положение переднего привода 4WAS (см. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ (СХЕМА 2) " "). (ref-573628-S16260785802013082200000)
Схема №11

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №12

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №13
  1. Установите транспортное средство в положение движения прямо.
  2. Выполните регулировку перед демонтажем. (С 4WAS) Обратитесь к разделу " " 2WD: ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-573581-S30061748832013082200000)
  3. Снимите шины электроинструментом.
  4. Уберите элемент подвески, как указано в разделе " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-573588-S00235781282013082200000)
  5. Снимите шплинт, а затем ослабьте гайку.
  6. Снимите наружное гнездо рулевого управления с поворотного кулака, чтобы не повредить крышку шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира (инструмент для коммерческого обслуживания). ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное отсоединение съемника шарового шарнира.
  7. Снимите трубопровод высокого давления и трубопровод низкого давления гидравлического трубопровода, а затем слейте жидкость из гидроусилителя руля.
  8. Снимите разъем жгута электромагнитного клапана усилителя рулевого управления и зажим жгута.
  9. Снимите болт крепления нижнего сочленения (сторона рулевого механизма).
  10. Отделите нижнее сочленение от рулевого механизма в сборе, сдвинув боковой вал (A: диапазон скольжения). ВНИМАНИЕ: Поместите соответствующую метку как на нижнее сочленение, так и на рулевой механизм в сборе, прежде чем снимать нижнее сочленение. При снятии нижнего сочленения никогда не вставляйте инструмент, например отвертку, в канавку вилки, чтобы вытащить нижнее сочленение. В случае нарушения вышеуказанного, замените нижнее сочленение новым. Спиральный трос может быть срезан, если рулевое колесо поворачивается, разделяя нижнее сочленение и рулевой механизм в сборе. Обязательно закрепить рулевое колесо, чтобы избежать проворачивания с помощью поворота.
  11. Снимите стойку.
  12. Снимите крепежные болты и гайки рулевого механизма в сборе.
  13. Снимите рулевой механизм в сборе.

Как осмотреть после разборку

Пыльников

Проверьте пыльников на наличие трещин, и при обнаружении неисправности замените его.

Сборка статива

Проверьте стеллаж на наличие повреждений или износа, и замените его в случае обнаружения неисправности.

Редуктор-переводник в сборе

  1. Проверьте узел зубчатой передачи-переходника на наличие повреждений или износа и замените его в случае обнаружения неисправности.
  2. Поверните узел шестерни-переводника и проверьте изменение крутящего момента или скрежет, и замените его, если обнаружена неисправность.

Корпус редуктора в сборе

Проверьте узел картера зубчатой передачи на наличие повреждений и царапин (внутренняя стенка), при их наличии замените.

Внешний разъем и внутренний разъем

Проверьте следующие элементы и замените компонент, если он не соответствует стандарту.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КАЧАНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Зацепите пружинный баланс в точке, показанной на рисунке ниже, и потяните пружинный баланс. Убедитесь, что пружинный баланс считывает указанное значение, когда шаровая шпилька и внутреннее гнездо начинают двигаться. Замените внешнее гнездо и внутреннее гнездо, если они выходят за пределы стандарта.

(Точка измерения внешнего гнезда: Отверстие для установки шплинта)

Внешнее гнездо: См. раздел " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ " ". (ref-573581-S02080555272013082200000)

Схема №14

(Точка измерения внутреннего гнезда: знак " * ", показанный на рисунке ниже)

Внутреннее гнездо: См. " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ " ". (ref-573581-S02080555272013082200000)

МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Убедитесь, что показания находятся в указанном диапазоне, используя датчик предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. Замените внешнее гнездо, если показания выходят за пределы указанного значения.

Вращающий момент: См. " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ " ". (ref-573581-S02080555272013082200000)

Схема №15

ОСЕВОЙ ЛЮФТ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Приложите осевую нагрузку 490 Н (50 кг, 110 фунтов) к шаровой шпильке. С помощью циферблатного индикатора измерьте величину перемещения шпильки, а затем убедитесь, что значение находится в следующем указанном диапазоне. Замените внешнее гнездо (1) и внутреннее гнездо (2), если измеренное значение выходит за пределы стандарта.

Внешнее гнездо: См. раздел " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ТОРЦА ГНЕЗДА " ". (ref-573581-S02535539242013082200000)

Внутреннее гнездо: См. раздел " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ТОРЦА ГНЕЗДА " ". (ref-573581-S02535539242013082200000)

Схема №16
  1. Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  2. Проверьте люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, момент поворота рулевого колеса и угол поворота переднего колеса. См. " " ОСМОТР " ". (ref-573581-S13639650032013082200000)
  3. Проверьте уровень жидкости, утечку жидкости и гидросистему отвода воздуха (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-573581-S41170266452013082200000)
  4. После монтажа стравите воздух из гидросистемы рулевого управления согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-573581-S41170266452013082200000)
  5. Окончательную затяжку гаек и болтов на каждой детали в порожнем состоянии с шинами производите на ровной поверхности при снятии рулевого механизма в сборе, проверяя центровку колес согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-573588-S02000642202013082200000)
  6. Отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (без 4WAS). См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-573602-S22888276862013082200000)
  7. Отрегулируйте нейтральное положение переднего привода 4WAS. (С помощью 4WAS) См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ (СХЕМА 2) " ". (ref-573628-S16260785802013082200000)
Схема №17

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №18

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Пыльников

Проверьте пыльников на наличие трещин, и при обнаружении неисправности замените его.

Сборка статива

Проверьте стеллаж на наличие повреждений или износа, и замените его в случае обнаружения неисправности.

Редуктор-переводник в сборе

  1. Проверьте узел зубчатой передачи-переходника на наличие повреждений или износа и замените его в случае обнаружения неисправности.
  2. Поверните узел шестерни-переводника и проверьте изменение крутящего момента или скрежет, и замените его, если обнаружена неисправность.

Корпус редуктора в сборе

Проверьте узел картера зубчатой передачи на наличие повреждений и царапин (внутренняя стенка), при их наличии замените.

Внешний разъем и внутренний разъем

Проверьте следующие элементы и замените компонент, если он не соответствует стандарту.

КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ КАЧАНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Зацепите пружинный баланс в точке, показанной на рисунке ниже, и потяните пружинный баланс. Убедитесь, что пружинный баланс считывает указанное значение, когда шаровая шпилька и внутреннее гнездо начинают двигаться. Замените внешнее гнездо и внутреннее гнездо, если они выходят за пределы стандарта.

(Точка измерения внешнего гнезда: Отверстие для установки шплинта)

Внешнее гнездо: См. раздел " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ " ". (ref-573581-S02080555272013082200000)

(Точка измерения внутреннего гнезда: знак " * ", показанный на рисунке ниже)

Внутреннее гнездо: См. " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ " ". (ref-573581-S02080555272013082200000)

МОМЕНТ ВРАЩЕНИЯ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Убедитесь, что показания находятся в указанном диапазоне, используя датчик предварительной нагрузки (A) [SST: ST3127S000 (J-25765-A)]. Замените внешнее гнездо, если показания выходят за пределы указанного значения.

Вращающий момент: См. " " УСИЛИЕ КАЧАНИЯ ГНЕЗДА И ВРАЩАЮЩИЙ МОМЕНТ " ". (ref-573581-S02080555272013082200000)

ОСЕВОЙ ЛЮФТ ШАРОВОГО ШАРНИРА

Приложите осевую нагрузку 490 Н (50 кг, 110 фунтов) к шаровой шпильке. С помощью циферблатного индикатора измерьте величину перемещения шпильки, а затем убедитесь, что значение находится в следующем указанном диапазоне. Замените внешнее гнездо (1) и внутреннее гнездо (2), если измеренное значение выходит за пределы стандарта.

Внешнее гнездо: См. раздел " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ТОРЦА ГНЕЗДА " ". (ref-573581-S02535539242013082200000)

Внутреннее гнездо: См. раздел " " ОСЕВОЙ ЛЮФТ ТОРЦА ГНЕЗДА " ". (ref-573581-S02535539242013082200000)

  1. Проверьте, плавно ли поворачивается рулевое колесо при его повороте несколько раз полностью в конец влево и вправо.
  2. Проверьте люфт рулевого колеса, нейтральное положение рулевого колеса, момент поворота рулевого колеса и угол поворота переднего колеса. См. " " ОСМОТР " ". (ref-573581-S13639650032013082200000)
  3. Проверьте уровень жидкости, утечку жидкости и гидросистему отвода воздуха (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-573581-S41170266452013082200000)
  4. После монтажа стравите воздух из гидросистемы рулевого управления согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-573581-S41170266452013082200000)
  5. Окончательную затяжку гаек и болтов на каждой детали в порожнем состоянии с шинами производите на ровной поверхности при снятии рулевого механизма в сборе, проверяя центровку колес согласно " " ОСМОТРУ " ". (ref-573591-S33531009762013082200000)
  6. После проверки центровки колес отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса (см. " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ "). (ref-573602-S22888276862013082200000)
Схема №19

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №20

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №21

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №22

Обратитесь к разделу " " КОМПОНЕНТЫ " " для получения информации о символах, не описанных выше. (ref-573569-S41669961392013082200000)

Как осмотреть перед разборкой

Разбирать масляный насос следует только при возникновении следующих неисправностей.

  1. При обнаружении утечки масла на масляном насосе.
  2. Шкив масляного насоса поврежден или деформирован.
  3. Производительность масляного насоса низкая.

Осмотр кузова в сборе и задней крышки

Проверить корпус в сборе и заднюю крышку на наличие внутренних повреждений. При необходимости заменить масляный насос в сборе.

Осмотр кассеты в сборе

Проверить кулачковое кольцо, ротор и лопатку на наличие повреждений, при необходимости заменить маслонасос в сборе.

Осмотр боковых пластин

Проверьте боковую пластину на наличие повреждений. При необходимости замените масляный насос в сборе.

Проверка клапана регулирования расхода

Проверить клапан-регулятор расхода и пружину на наличие повреждений. При необходимости заменить масляный насос в сборе.

Как осмотреть после сборку

Давление масла для сброса давления

ВниманиеПеред началом следующей процедуры убедитесь, что натяжение ремня в норме.
Схема №23
  1. Подсоедините манометр давления масла [SST: KV48103500 (J-26357)] и переходник манометра давления масла [SST: KV48102500 (J-33914)] между нагнетательным штуцером масляного насоса и шлангом высокого давления. При полном открытии клапана стравите воздух из гидравлического контура. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-573581-S41170266452013082200000)
  2. Запустите двигатель. Запустите двигатель до тех пор, пока температура масла не достигнет 50-80 ° C (122-116°C). ВНИМАНИЕ: Оставьте клапан манометра масла полностью открытым во время запуска и работы двигателя. Если двигатель запускается с закрытым клапаном, гидравлическое давление в масляном насосе поднимается до давления сброса вместе с необычным повышением температуры масла. Обязательно держите шланг подальше от ремней и других деталей при запуске двигателя.
  3. Полностью закройте клапан манометра масла с двигателем на холостом ходу и измерьте давление масла сброса. Давление масла сброса: См. " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА СБРОСА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не держите клапан закрытым в течение 10 секунд или дольше. (ref-573581-S17147867422013082200000)
  4. Медленно откройте клапан после измерения. Отремонтируйте масляный насос, если давление масла для сброса давления выходит за пределы стандарта. См. " " VQ37VHR: РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-573581-S21936074572013082200000)
  5. Отсоедините манометр масла от гидравлической цепи.
  6. При установке ушкового болта 1 и медной шайбы 2 на масляный насос 3 руководствуйтесь рисунком. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно медные шайбы. Нанесите жидкость гидроусилителя рулевого управления или эквивалент вокруг медной шайбы, затем установите ушковый болт. Установите ушковый болт с ушковым соединением (в сборе со шлангом высокого давления) (В) выступом (А), обращенным к боковому вырезу насоса, а затем затяните его на заданный момент после затяжки рукой. См. " 2WD: EXPLOSED VIEW " (XTAX1). 2WD (ref-573581-S29736587162013082200000)(ref-573581-S41043492842013082200000)
  7. После монтажа проверьте уровень жидкости, утечку жидкости и гидросистему выпуска воздуха (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-573581-S41170266452013082200000)
Схема №24

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №25

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Разбирать масляный насос следует только при возникновении следующих неисправностей.

  1. При обнаружении утечки масла на масляном насосе.
  2. Шкив масляного насоса поврежден или деформирован.
  3. Производительность масляного насоса низкая.

Осмотр кузова в сборе и задней крышки

Проверить корпус в сборе и заднюю крышку на наличие внутренних повреждений. При необходимости заменить масляный насос в сборе.

Осмотр кассеты в сборе

Проверить кулачковое кольцо, ротор и лопатку на наличие повреждений, при необходимости заменить маслонасос в сборе.

Осмотр боковых пластин

Проверьте боковую пластину на наличие повреждений. При необходимости замените масляный насос в сборе.

Проверка клапана регулирования расхода

Проверить клапан-регулятор расхода и пружину на наличие повреждений. При необходимости заменить масляный насос в сборе.

Давление масла для сброса давления

ВниманиеПеред началом следующей процедуры убедитесь, что натяжение ремня в норме.
  1. Подсоедините манометр давления масла [SST: KV48103500 (J-26357)] и переходник манометра давления масла [SST: KV48102500 (J-33914)] между нагнетательным штуцером масляного насоса и шлангом высокого давления. При полном открытии клапана стравите воздух из гидравлического контура. См. раздел " ПРОВЕРКА ". (ref-573581-S41170266452013082200000)
  2. Запустите двигатель. Запустите двигатель до тех пор, пока температура масла не достигнет 50-80 ° C (122-116°C). ВНИМАНИЕ: Оставьте клапан манометра масла полностью открытым во время запуска и работы двигателя. Если двигатель запускается с закрытым клапаном, гидравлическое давление в масляном насосе поднимается до давления сброса вместе с необычным повышением температуры масла. Обязательно держите шланг подальше от ремней и других деталей при запуске двигателя.
  3. Полностью закройте клапан манометра масла с двигателем на холостом ходу и измерьте давление масла сброса. Давление масла сброса: См. " " ДАВЛЕНИЕ МАСЛА СБРОСА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не держите клапан закрытым в течение 10 секунд или дольше. (ref-573581-S17147867422013082200000)
  4. Медленно откройте клапан после измерения. Отремонтируйте масляный насос, если давление масла для сброса давления выходит за пределы стандарта. См. " " VK56VD: РАЗБОРКА И СБОРКА " ". (ref-573581-S37271245642013082200000)
  5. Отсоедините манометр масла от гидравлической цепи.
  6. При установке ушкового болта 1 и медной шайбы 2 на масляный насос 3 руководствуйтесь рисунком. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно медные шайбы. Нанесите жидкость гидроусилителя рулевого управления или эквивалент вокруг медной шайбы, затем установите ушковый болт. Установите ушковый болт с ушковым соединением (в сборе со шлангом высокого давления) (В) выступом (А), обращенным к боковому вырезу насоса, а затем затяните его на заданный момент после затяжки рукой. См. " 2WD: EXPLOSED VIEW " (XTAX1). 2WD (ref-573581-S29736587162013082200000)(ref-573581-S41043492842013082200000)
  7. После монтажа проверьте уровень жидкости, утечку жидкости и гидросистему выпуска воздуха (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-573581-S41170266452013082200000)
Схема №26

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №27

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Схема №28

Символы, не описанные выше, см. в разделе " " КОМПОНЕНТЫ " ". (ref-573569-S41669961392013082200000)

Другие статьи — Система рулевого управления