Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления (без 4WAS): Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления (без 4WAS): Диагностика Infiniti M37 IV

Рулевое управление 1 иллюстрация ~6 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить Питание SUPPLY (1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления усилителем руля. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления усилителем руля и землей. Блок управления усилителем руля - Напряжение (приблизительно) Разъем M108 3 Масса 0 В Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления усилителем руля и землей. Блок управления усилителем руля - Напряжение (приблизительно) Разъем xag1 M108
  2. Проверить Питание SUPPLY (2) Выключите выключатель зажигания. Проверьте 10A предохранитель (# 46). Отсоедините разъем жгута IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута усилителя рулевого управления и разъемом жгута IPDM E / R. Блок управления усилителем рулевого управления IPDM E / R Разъем клеммы Клемма M108 3 E5 12 Проверьте целостность цепи между разъемом жгута усилителя рулевого управления и землей. M108 (ref-573570-S10504550642013082200000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока управления усилителем рулевого управления и землей. Блок управления усилителем рулевого управления - Разъем целостности M108 6 Масса Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. ПРОВЕРИТЬ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверьте контактные клеммы блока управления усилителем руля на предмет повреждения или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Сигнал Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления усилителя рулевого управления и землей. Блок управления усилителем рулевого управления - Состояние Напряжение (приблизительно) Разъем M108 1 Масса Скорость автомобиля: 0 км / ч (0 МИЛЬ / Ч) (Работает двигатель) 4,4-6,6 В Скорость автомобиля: 100 км / ч (62 МИЛЬ / Ч) 2,4-3,6 В Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 4 НЕТ. 2.
  2. Проверить усилитель рулевого управления ERROR клапан цепь Existed. Disconnect the eduction of normal рулевое управление magnetic управление жгут разъём. Disconnect the рулевое управление управление unit? заменить the continuity between усилитель рулевого управления-управление unit to the жгут разъём. F55 2WD F45 M108 M108
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Проверьте электромагнитный клапан усилителя рулевого управления. См. " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Электромагнитный клапан усилителя рулевого управления неисправен. Замените редуктор-переходник. См. " " 2WD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " " (2WD), " AWD: ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " (AWD). (ref-573634-S30695933182013082200000)(ref-573581-S11718776692013082200000)(ref-573581-S33776998382013082200000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТОВ Проверьте контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверьте контактные клеммы электромагнитного клапана усилителя рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените обнаруженные ошибки.

Как проверить компонент

  1. ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем кабеля электромагнитного клапана гидроусилителя рулевого управления. Проверьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана гидроусилителя рулевого управления. Электромагнитный клапан гидроусилителя рулевого управления Сопротивление (приблиз.) Клемма 1 2 4-6 Ом Проверьте разъем электромагнитного клапана гидроусилителя рулевого управления, прослушивая звук его срабатывания, одновременно подавая напряжение аккумулятора на клеммы электромагнитного клапана гидроусилителя рулевого управления. Неисправность электромагнитного клапана работа звукового контакта 1 (положительный) 2 (отрицательный) 2WD 2WD (ref-573581-S11718776692013082200000)(ref-573581-S33776998382013082200000)
  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполните самодиагностику для " двигатель ". Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверьте расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " " (VQ37VHR для США и Канады) или " " расшифровка кода ошибки оглавление " " (VK56VD для США и Канады), NO: GO TO 2. (ref-573577-S32168264542013082200000)(ref-573597-S12084516802013082200000)
  2. Проверить двигатель скорость сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъемы жгута блок управления двигателем. Отсоедините разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута блок управления двигателем и разъемом жгута блока управления усилителем рулевого управления. Блок управления усилителем: блок управления двигателем Continuity разъём Terminue M108 10 M107 (1) M160 (2) 110 (1) 169 (2) Существует (1). (1) xtag3) Исправ3 (2). VQ37VHR VK56VD
  3. Проверить двигатель скорость сигнал (блок управления двигателем) Connect блок управления двигателем жгут разъёмы. проверить the сигнал between Xm жгут разъём и масса с oscilloscope. блок управления двигателем - Condition Value (Approx.) разъём M107 (1) M160 (2) 110 (1) 169 (2) масса двигатель скорость: At (warm-condition) Xdition: aper ag3 двигатель: aper: aper: Ag: Ag2. VQ37VHR VK56VD VQ37VHR VK56VD VQ37VHR VK56VD VQ37VHR VK56VD (ref-573577-S30852342362013082200000)(ref-573597-S24367876652013082200000)
  4. Проверить двигатель скорость сигнал (усилитель рулевого управления управление UNIT) Turn the Выключатель зажигания OFF. Connect усилитель рулевого управления управление unit yes проверить. проверить the сигнал between force рулевое управление unit и масса с oscilloscope.? усилитель рулевого управления управление UNIT - Condition Value (приблизительно) разъём xttag0 10 масса Частота вращения двигателя: на холостом ходу (состояние прогрева) Xttt3: приблизительно 2 000 об. M108 VQ37VHR VQK56VD VQ37VHR VK56VD (ref-573634-S20915288322013082200000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТА Проверьте контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Проверьте контактные клеммы блок управления двигателем на наличие повреждений или ослабления соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Восстановите или замените поврежденные детали.
Схема №133
  1. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРИБОРА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить самодиагностику " ИЗМЕРИТЕЛЬ / m " " a ". Обнаружена ли какая-либо система ошибок? ДА: Проверить расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-573605-S33376959532013082200000)
  2. ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем жгута блока управления усилителем руля. Отсоединить разъем жгута комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и разъемом жгута блока управления усилителем руля. Блок управления усилителем рулевого управления Комбинированный измерительный прибор Целостность разъема Клемма Клемма M108 8 M53 3 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. Проверить VEHICLE скорость сигнал (COMBINATION METER) (ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Подключите разъем жгута комбинированного измерительного прибора. Проверьте стандартные значения ввода / вывода комбинированного измерительного прибора. См. раздел " " ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " " " " СНЯТИЕ И И УСТАНОВКА ". (ref-573605-S32944908702013082200000)(ref-573605-S16591688912013082200000)
  4. Проверить VEHICLE скорость сигнал (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Подключите разъем жгута блока управления усилителем рулевого управления. Осциллографом проверьте сигнал между разъемом жгута блока управления усилителем рулевого управления и землей. Блок управления усилителем рулевого управления - Condition Value (Approx.) разъём M108 8 масса Vehicle скорость: 40 км / ч (25 миль / ч) ВНИМАНИЕ: Проверьте давление воздуха в шине в штатном состоянии. Результат проверки: ДА: СМ: СМ. СМ. СМ. СМ. 5 НЕТ. НЕ. (ref-573634-S20915288322013082200000)
  5. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ И СОЕДИНИТЕЛИ ЖГУТА Проверьте контактные клеммы блока управления усилителем рулевого управления на наличие повреждений или ослабленного соединения с соединителем жгута. Проверьте комбинированные контактные клеммы измерителя на наличие повреждений или ослабленного соединения с соединителем жгута. Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  1. Проверить система FOR Питание SUPPLY и масса Выполнить диагностику неисправностей источника питания и массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-573634-S07424450522013082200000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НА НАЛИЧИЕ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выполните диагностику неисправности на наличие сигнала скорости транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-573634-S00292834782013082200000)
  3. Проверить система FOR двигатель скорость сигнал Выполните диагностику неисправностей для сигнала частоты вращения двигателя. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-573634-S19941736942013082200000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ДЛЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Выполните диагностику неисправностей для электромагнитного клапана усилителя рулевого управления. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки нормальный? ДА: Выполните диагностику симптомов для системы рулевого управления. Обратитесь к разделу " " КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Nvh " ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-573634-S11797788672013082200000)(ref-573581-S25731837172013082200000)

Другие статьи — Система рулевого управления (без 4WAS)