Как отрегулировать зазор распределительного вала (EXH)
- Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника (EXH).
Схема №6
Схема №7
- Измерить зазор клапана согласно " " ОСМОТРУ " ".
- Демонтировать лестницу ВВЭЛ в сборе и распредвал (EXH). См. " " РАЗБОРКА И СБОРКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не ослабляйте регулировочные болты и крепежные болты (черный цвет) лестницы ВВЭЛ в сборе.
- Извлечь подъемник клапана (EXH) в местах, не соответствующих стандарту.
- Измерить центральную толщину снятых подъемников клапанов (EXH) микрометром (A).
- Использовать приведенное ниже уравнение для расчета толщины подъемника клапана (EXH) для замены. Толщина подъемника клапана (EXH) 0,02 мм Толщина (EXH): t = t1 + (C1 - C2) t = Толщина подъемника клапана (EXH), подлежащая замене t1 = Толщина снятого подъемника клапана (EXH) C1 = Измеренный зазор клапана C2 = Стандартный зазор клапана: Выхлоп: 0,33 мм (0 013 дюйма) Толщина штемпеля обратного хода (EXH).
- Установить выбранный подъемник клапана (EXH).
- Установить лестницу типа ВВЭЛ в сборе и распределительный вал (EXH) согласно разделу " РАЗБОРКА И СБОРКА ".
- Вручную повернуть шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
- Проверить соответствие зазоров клапанов холодного двигателя техническим требованиям, обратившись к указанным значениям.
- Установить все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Прогрейте двигатель и проверить наличие необычного шума и вибрации.
Схема №8
Схема №9
Схема №10
- Тщательно прогрейте двигатель. Тогда прекрати.
- Стравите давление топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ РАБОТЫ " (ДЛЯ США И КАНАДЫ).
- Отсоединить предохранитель топливного насоса (1) от IPDM E / R (2), чтобы избежать впрыска топлива во время измерения.
- Снять крышку двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ").
- Снять катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".
- Подключить тахометр двигателя (не требуется при использовании системы CONSULT).
- Установить манометр сжатия с переходником (коммерческий сервисный инструмент) на отверстие свечи зажигания. Использовать переходник, чей захватный конец, вставленный в отверстие свечи зажигания, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра во время снятия.
- При полностью нажатой педали акселератора, проверить давление в цилиндре сжатия клапана зажигания на " ПУСК " для прокрутки. Когда стрелка манометра стабилизируется, считать давление сжатия и обороты двигателя. Выполнить эти действия, чтобы проверить каждый цилиндр. Проверить давление масла: См. " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". ВНИМАНИЕ: Измерить шесть цилиндров в тех же условиях, поскольку измерение зависит от условий измерения (температура воды в двигателе и т. Д.). Всегда использовать полностью измененную батарею, чтобы получить указанную частоту вращения двигателя. Если частота вращения двигателя выходит из указанного диапазона, проверить правильную частоту вращения.
- После окончания осмотра установить снятые детали.
- Запустить двигатель, и проверить, чтобы двигатель работал плавно.
- Выполнить диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, стереть его. См. " " ОПИСАНИЕ " " (ДЛЯ США И КАНАДЫ).
Схема №11
Как отрегулировать натяжение
См. раздел " " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ " ".
Схема №12
- Демонтировать бак радиатора (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ").
- Снять двигатель под прикрытием электроинструментом.
- Снять вентилятор радиатора в сборе. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".
- Надежно удерживая квадратное отверстие (A) в центре шкива автоматического натяжного устройства (1) ручкой вращателя, перемещайте ручку вращателя в направлении стрелки (направление ослабления приводного ремня). ВНИМАНИЕ: Никогда не помещайте руку в место, где может произойти защемление, если удерживающий инструмент случайно оторвется.
- При вышеуказанных условиях вставить металлический стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма) [шестигранный гаечный ключ (С), показанный в качестве примера на рисунке ниже] через удерживающую бобышку (В) для блокировки рычага шкива автоматического натяжного устройства.
- Снять приводной ремень.