Главная/Infiniti/I35/Infiniti I35 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Диагностика автоматической коробки передач - серия RE4F04: …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Диагностика автоматической коробки передач - серия RE4F04: Обслуживание Infiniti I35 II

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT) прикреплен к внутреннему электрическому жгуту трансмиссии. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует напряжение на датчике TFT для определения температуры трансмиссии. В зависимости от температуры блок управления трансмиссией управляет давлением в линии, планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. муфта блокировки гидротрансформатора не будет функционировать, пока температура трансмиссионной жидкости не превысит 40°C. Неисправность датчика приведет к неправильному давлению в линии и возможному отсутствию работы муфта блокировки гидротрансформатора.

  1. Снимите датчик TFT, см. раздел " РАЗБОРКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ " в соответствующем изделии " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ".
  2. Измерьте сопротивление между клеммами No6 и 7 разъема жгута трансмиссия при изменении температуры датчика TFT. (Таблица 30) и (Таблица 36). Сопротивление датчика TFT должно быть около 2500 Ом при 20°C и 300 Ом при 80°C. Замените по мере необходимости. Если датчик исправен, как указано, проверьте цепи между датчиком и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) на обрыв, короткое замыкание на массу и короткое замыкание на напряжение. (ref-141967-S24039660302002071200000)
Схема №18