Сцепление -- складное: Капитальный ремонт Infiniti G37 IV рестайлинг

Как разобрать сцепление -- складное: капитального ремонта

1. Снимите скобу и контргайку толкателя с толкателя.
2. Снимите колпак с главного цилиндра.
3. Снимите стопорное кольцо с главного цилиндра, удерживая толкатель.
4. Снимите толкатель, поршень и возвратную пружину с главного цилиндра.

Схема №27

Войти

Схема №28

Войти

1. Нанесите резиновую смазку на внутреннюю поверхность главного цилиндра, поверхность скольжения и поршневой стакан поршня.
2. Установите возвратную пружину и поршень на главный цилиндр.
3. Нанесите силиконовую смазку на шток толкателя.
4. Установите толкатель в главный цилиндр.
5. Установите стопорное кольцо на главный цилиндр, удерживая толкатель. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
6. Установите кожух на главный цилиндр.
7. Установить контргайку толкателя и скобу на толкатель.
8. Отрегулировать длину " L " между серьгой (1) и главным цилиндром (2) до стандартного значения. Длина " L " между серьгой и главным цилиндром: См. " " ГЛАВНЫЙ ЦИЛИНДР СЦЕПЛЕНИЯ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Высота педали сцепления регулируется положением серьги и главного цилиндра. (ref-336736-S20686159842009072900000)
9. Затянуть контргайку толкателя 3 на заданный момент.