Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система предупредительных уторов -- складная: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система предупредительных уторов -- складная: Прочее Infiniti G37 IV рестайлинг

Система оповещения 58 иллюстраций ~6 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверьте наличие любых других неисправностей. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните " Результат самодиагностики " " METER / m " " a ". См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (METER / m " " a) " ". Результаты самодиагностики в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-336740-S06778671582009072900000)
  4. NARROW DOWN MALFUNCTING PARTS BY SYMPTOM Диагностика Выполнение диагностики симптомов и сужение неисправных частей. ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, сотрите расшифровка кода ошибки после ремонта или замените неисправные детали. ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что сигнальный зуммер в комбинированном счетчике работает нормально. Работает ли он нормально? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №80
Схема №81
  1. В комбинированном счетчике установлен зуммер (1) для системы предупредительного утора.
  2. Зуммер звучит, когда комбинированный счетчик получает выходной сигнал зуммера от каждого блока через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока.
  3. Оценивает, отпущен ли стояночный тормоз по сигналу скорости автомобиля, поступающему с унифицированного измерителя и усилителя А / С., и сигналу переключателя стояночного тормоза с переключателя стояночного тормоза, и при необходимости подает звуковой сигнал предупреждающего зуммера.

Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока.

Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают на комбинированный измеритель выходной сигнал зуммера, полученный от Бмв с линией связи CAN.

BCM

БКМ принимает сигналы от различных блоков и передает выходной сигнал зуммера на унифицированный счетчик и усилитель переменного тока с линией связи CAN, если он определяет, что предупредительный зуммер должен быть активирован.

Список функций предупреждения BCM

Функции предупрежденияНаименование сигнала
Световой предупреждающий сигнал напоминанияСигнал положения переключателя освещения Сигнал переключателя двери со стороны водителя
Предупреждающий сигнал ремня безопасностиСигнал переключателя зажигания Сигнал переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя)

ПЕРЕЧЕНЬ ПРЕДУПРЕДИТЕЛЬНЫХ ФУНКЦИЙ BCM

Схема №82

Предупреждение об условиях отмены

Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.

  1. Выключатель освещения ВЫКЛ.
  2. Выключатель зажигания ВКЛ.
  3. Выключатель двери на передней стороне водителя выключен
Схема №83

Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.

  1. Выключатель зажигания ОТКЛ.
  2. Выключатель пряжки сиденья (со стороны водителя) выключен (пристегнут ремень безопасности водителя)
Схема №84

Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.

  1. Скорость транспортного средства составляет приблизительно 3 км / ч (1,9 миль / ч) или менее
  2. Выключатель стояночного тормоза выключен
Схема №85

Результат самодиагностики

См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-336740-S21636640792009072900000)

Отобразить список элементов

X: Применимо
Просмотр элемента [Единица измерения]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч]XЗначение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности.
СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч]XЗначение сигнала скорости автомобиля, передаваемого на другие блоки с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала о неисправности.
ВЫХОД ODO [км]Значение сигнала одометра, поступающего в другие блоки с линией связи CAN.
ТАХОМЕТР [ОБ / МИН]XЗначение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по линии связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при поступлении сигнала неисправности.
СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л]XУровень топлива, указанный на комбинированном счетчике.
W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C]XЗначение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученного от ЭСУД с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности.
ABS W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы АБС определяется по сигналу сигнальной лампы АБС, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикаторной лампы VDC OFF определяется по сигналу индикаторной лампы VDC OFF, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
SLIP IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикаторной лампы SLIP определяется по сигналу индикаторной лампы slip, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.]Состояние сигнальной лампы тормоза определяется по сигналу сигнальной лампы тормоза, полученному от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображает " Выкл "., если сигнальная лампа тормоза горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза ВКЛЮЧЕН или выключатель уровня тормозной жидкости ВКЛЮЧЕН.
Дверь W / L [Вкл. / Выкл.]О состоянии сигнализации двери судят по сигналу выключателя двери, полученному от BCM с линией связи CAN.
TRUNK / GLAS-H [Вкл / Выкл]Состояние предупреждения о соединительной линии определяется по сигналу переключения соединительной линии, полученному от BCM по линии связи CAN.
HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикаторной лампы дальнего света определяется по сигналу запроса дальнего света, полученному от BCM с линией связи CAN.
TURN IND [Вкл. / Выкл.]О состоянии лампы указателя поворота судят по сигналу указателя поворота, поступившему от ВСМ с линией связи CAN.
Fr FOG IND [Откл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Rr FOG IND [Откл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Масло W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы давления масла определяется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от МПДК Э / П по линии связи CAN.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл]О состоянии индикаторной лампы неисправности судят по сигналу индикаторной лампы неисправности, полученному от ЭСУД по линии связи CAN.
ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
C-ENG2 Вт / л [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
CRUISE IND [Вкл / Выкл]Состояние индикатора CRUISE, определяемое по сигналу состояния ASCD, полученному от блок управления двигателем по линии связи CAN.
SET IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикатора SET определяется по сигналу индикатора ASCD SET, поступающему от ЭСУД по линии связи CAN.
CRUISE W / L [Вкл. / Выкл.]Состояние предупреждающей лампы КРЕЙСЕРСКИЙ (CRUISE), определяемое по сигналу состояния ASCD, поступающему от блок управления двигателем по линии связи CAN.
Ba W / L [Вкл. / Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы контроля A / T определяется по сигналу индикатора контроля A / T, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
4WD Вт / л [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
4WD замок IND [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Топливо W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы низкого уровня топлива, оцениваемое по идентифицированному уровню топлива.
ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.]Состояние сигнальной лампы омывателя определяется по входу реле уровня омывателя в комбинированный измеритель.
Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.]О состоянии сигнальной лампы пониженного давления в шинах судят по сигналу давления в шинах, полученному от БКМ с линией связи CAN.
Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы ключа (G / Y) определяется по сигнальному сигналу ключа, полученному от ВСМ с линией связи CAN.
AFS OFF IND [Вкл. / Выкл.]Состояние лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ) определяется по сигналу лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ), поступающему от блока управления АФС по линии связи CAN.
4WAS / RAS W / L [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
DDS W / L [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
LANE W / L [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
LDP IND [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
LCD [b ' p N, b ' p I, ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, BATT, NO Ky, OUTKY, Lk Wn, c ' p N, c ' p I]Отображает состояние предупредительной сигнализации системы интеллектуального ключа, определяемой по сигналу на дисплее счетчика, полученному от BCM по линии связи CAN.
ACC TARGET [Вкл / Выкл]О состоянии индикатора упреждения ТС судят по сигналу индикации измерителя, принимаемому от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
ACC DISTANCE (Расстояние ACC) [Выкл., Короткий, Средний, Длинный]Состояние индикатора установленного расстояния определяется по сигналу на дисплее измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
ACC Own Vhl [Вкл / Выкл]О состоянии индикатора собственного ТС судят по сигналу индикации счетчика, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
УСТАНОВЛЕННАЯ СКОРОСТЬ ACCОтображение ICC устанавливает скорость транспортного средства из сигнала отображения измерителя, полученного от интегрированного блока датчика ICC с линией связи CAN.
ACC UNIT [Вкл / Выкл]О состоянии блока индикации судят по сигналу индикации измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
O / D OFF Sw [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Переключение IND [P, R, N, D, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7]Состояние указателя положения переключения определяется по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
AT S MODE Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние переключателя снежного режима.
AT P MODE Sw [Выкл]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние переключателя ручного режима.
Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние не ручного переключателя режима.
ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние переключателя A / T.
AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя A / T.
ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние переключателя лопастного переключателя вверх.
ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя с лопастной передачей вниз.
COMP F / B SIG [Вкл / Выкл]Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой охлаждающей жидкости двигателя и степенью ускорения.
4WD замок Sw [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Pkb Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя стояночного тормоза.
ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.]Состояние переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя).
Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние реле уровня тормозной жидкости.
РАССТОЯНИЕ [км]Значение возможной дистанции движения, рассчитываемое унифицированным измерителем и усилителем А / С.
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C или ° F]Значение температуры окружающего воздуха, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не соответствовать значению температуры, указанному на информационном дисплее. (Поскольку значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды).
Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ]Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива для выдачи в блок управления Av по линии связи CAN.
Зуммер [Вкл. / Выкл.]XСостояние зуммера (в комбинированном счетчике) оценивается по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства с линией связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика.
NOTE
655.35 отображается при получении сигнала о неисправности.
NOTE
655.35 отображается при получении сигнала о неисправности.
NOTE
8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности.
NOTE
215 отображается, когда вводится сигнал неисправности.
NOTE
Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен.
NOTE
Это может не совпадать со значением температуры, показанным на информационном дисплее. (Потому что значение информации на дисплее является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды).

ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ

ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания - " замок ").
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ").
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается, и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ") в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ") в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение питания - " замок " (Выключатель зажигания ОТКЛ с рулевым управлением заблокирован).
OFFПоложение питания - " ОТКЛ " (Выключатель зажигания ОТКЛ с рулевым управлением разблокирован).
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.

Монитор данных

Просмотр элемента [Единица измерения]Описание
СКОРОСТЬ Veh 1 [км / ч]Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Состояние кнопочного выключателя зажигания по оценке BCM.
UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл]Состояние датчика разблокировки оценивается BCM.
Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.]Состояние ключевого слота по оценке BCM.
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние каждого переключателя определяется BCM с использованием функции считывания комбинированного переключателя.
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя передней противотуманной фары, оцениваемое BCM.
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Состояние выключателя двери на стороне водителя, оцениваемое BCM.

ОПИСАНИЕ ОТОБРАЖАЕМОГО ЭЛЕМЕНТА

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЗУММЕРА Подключить CONSULT-III. Выполнить " фонарь WARN ALM " в " активно проверка " " BCM (Зуммер) ". Издает ли зуммер счетчик звуковой сигнал? ДА: проверка END NO: GO TO 2.
  2. Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Выберите " Монитор данных " " METER / m " " a " и проверьте значение монитора " Зуммер ". " Зуммер " При условии ввода зуммера: Включено Кроме указанного выше: Выключено Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА ". (ref-336743-S39752695022009072900000)
  1. Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Подключите CONSULT-III. Выберите " Монитор данных " " METER / m " " a " и проверьте значение " BUCKLE Sw ". " BUCKLE Sw " При пристегнутом ремне безопасности: Off При расстегнутом ремне безопасности: На КОНЦЕ ОСМОТРА

Физические значения

Выключатели: Выключатель системы зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) Выключатель зажигания (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4) (4 (4) (4 (4) (4) ((4) (4) (4) (4) (4) ((4) (4) (4) (4) (4) ((((((((4) (4) (4) (4) (4) ((( ((( ))) ((( ( ( ) ( ) (((( )))))))) (( )) (( 1ST 1ST 1ST

Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100

FAIL SAFE (отказ невзрыв)

Комбинированный измеритель выполняет безотказную работу, когда унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Связь неисправна.

Решение для ошибки связи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.

ФункцияТехнические характеристики
СпидометрСброс к нулю путем приостановки связи.
Спидометр
Топливомер
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Управление освещениемПри приостановке связи переходите в ночной режим.
Информационный дисплейДисплей выключается путем приостановки связи.
ЗуммерЗуммер выключается путем приостановки связи.
Сигнальная лампа / индикаторная лампаСигнальная лампа АБСЛампа включается, приостанавливая связь.
Индикаторная лампа VDC OFF
Индикаторная лампа SLIP
Сигнальная лампа тормоза
Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ
Индикатор дальнего светаЛампа выключается, приостанавливая связь.
Сигнальная лампа поворота
Сигнальная лампа давления масла
Контрольная лампа неисправности (MIL)
Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ)
Сигнальная лампа низкого давления в шинах
Сигнальная лампа ключа
Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)
Главная сигнальная лампа

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

Вход на массу Сигнал включения зажигания (Сигнал включения) Вход на массу Сигнал включения питания (Сигнал включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Индикатор включения) (Выключателя) (Выключателя (Выключателя) (Выключателя) (Выключателя) (Выключателя) (Выключателя) (Выключателя) (Выключателя (Выключателя) (Выключателя) (Выключателя) (Выключателя) - 12 В - 12 В - В - В - Включено - В - В - 12 В - (В - В - В - В - В - В - В - (В - В - В - В - В - В - В - В - В

Схема №101
Схема №102

Унифицированный измерительный прибор и усилитель переменного тока активируют отказоустойчивое управление, если связь CAN с каждым блоком работает неправильно.

ФункцияТехнические характеристики
СпидометрСброс к нулю путем приостановки связи.
Спидометр
ТопливомерПоказывает уровень топлива
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателяСброс к нулю путем приостановки связи.
Управление освещениемПри приостановке связи переходите в ночной режим.
Информационный дисплейДисплей выключается путем приостановки связи.
ЗуммерЗуммер выключается путем приостановки связи.
Сигнальная лампа / индикаторная лампаСигнальная лампа АБСЛампа включается, приостанавливая связь.
Индикаторная лампа VDC OFF
Индикаторная лампа SLIP
Сигнальная лампа тормоза
Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ
Сигнальная лампа низкого давления в шинахЛампа включается после мигания в течение 1 минуты.
Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)Мигание лампы, вызванное неисправностью связи
Индикатор дальнего светаЛампа выключается, приостанавливая связь.
Сигнальная лампа поворота
Сигнальная лампа давления масла
Контрольная лампа неисправности (MIL)
Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ)
Сигнальная лампа ключа
Главная сигнальная лампа

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

Корпус Выключен (Выключен) Выключен (Выключен) Выключен (Выключена) Выключен (Выключена) Выключатель ПОДСВЕТКА (Выключена) Выключатель Подсветка (Выключена) Выключатель Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Выключатель Выключена (Выключена) Выключена (Выключена) Выключена (Выключена) Выключена (Выключена) Подсветка (Выключена) Выключатель ателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя) Выключателя (Выключателя (Выключателя) Выключателя) Выключателя (Выключа (Выключ(Выключ(Выключ(Выключа) Выключ2 (Выключвыключвыключ2 (Выключ(Выключ. (Выключ) Выключ2 (Выключ.) Выключ. (Выключ. (Выключ) Выключа) Выключвыключ 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " ПОДУШКУ БЕЗОПАСНОСТИ SRS " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящего Руководства по техническому обслуживанию.

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". Не используйте это электрическое оборудование. (ref-336710)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.

Меры предосторожности при обслуживании для моделей со всплывающей рулонной линейкой

ПредупреждениеРиск травмы или смерти пассажира может увеличиться, если всплывающий рулонный стержень не разворачивается во время столкновения при опрокидывании. Чтобы снизить вероятность инцидента, когда всплывающий рулонный стержень не работает, все предупреждения о техническом обслуживании должны выполняться дилером NISSAN или INFINITI. Перед снятием и установкой компонентов и жгута всплывающего рулонного стержня всегда выключайте выключатель зажигания, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора и подождите в течение 3 минут или более. (Целью этой операции является удаление электричества, накопленного во вспомогательной цепи питания). (ref-336710)(ref-336711)

Другие статьи — Система предупредительных уторов -- складная