Слив
| Внимание | Никогда не проливайте герметик в шине. |
|---|
Схема №21
Схема №22
- Снимите шины.
- Извлеките сердечник клапана (1) из датчика (2) с помощью гаечного ключа (A), а затем выпустите воздух. ВНИМАНИЕ: Закройте клапан отработанной тканью, чтобы предотвратить разбрызгивание герметика.
- Отделите передатчик от колеса.
- Установите заправочный шланг в пустой баллон, а затем вставьте удлинительный шланг для слива в конец заправочного шланга.
- Вставьте шланг через отверстие, а затем подпирайте шину и далее вставляйте шланг до тех пор, пока конец шланга не опустится под уровень герметика.
- ЗАМЕТЬТЕ: Поместите шину на соответствующий верстак и держите ее выше, чем бутылка, чтобы легко высосать герметик.
- Повторите процедуру до тех пор, пока герметик не сможет высосаться при изменении положения конца шланга.
После слива
ПримечаниеГерметик аэрозольного типа перекрывает продувочное отверстие. Поэтому продувочное отверстие может быть не обнаружено по степени повреждения, что приводит к сложности ремонта продувки. В этом случае тщательно проверьте давление в шине, а затем замените на новую шину, если давление в шине снижается.
- Снимите шину с колеса, а затем вытрите герметик на шине и колесе.
- Замените датчик. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте датчик повторно. (ref-336756-S12960016332009072900000)
- По возможности произведите ремонт фонтана. При невозможности ремонта фонтана замените на новую шину. ВНИМАНИЕ: Никогда не выбрасывайте шину с нанесенным герметиком.
- Обработайте слитый герметик как отработанное масло.
