Операция пробуждения передатчика: Описания
Эта процедура должна быть выполнена после замены передатчика, BCM или вращения колес.
Схема №274
Схема №275
- TRANSMITTER WAKE-UP PROCEDURE ВКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Обратитесь к инструменту активации передатчика (J-45295) (1) сбоку от шины в месте, где находится датчик. Нажмите и удерживайте кнопку инструмента активации, пока инструмент находится на поверхности шины. (Примерно 5 секунд) ВНИМАНИЕ: Выполните процедуру пробуждения, начиная с переднего левого колеса автомобиля, затем повторите процедуру в порядке переднего правого колеса, заднего правого колеса и заднего левого колеса. Проверьте, что индикатор низкого давления мигает, как показано на рисунке. (ref-356850-S10735626422010022700000)(ref-356850-S33802826762010022700000)
Процедура регистрации ID: Описание
Эта процедура должна быть выполнена после замены или вращения колес, замены передатчика или BCM.
Схема №276
- ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III. Откройте экран " WORK SUPPORT " и выберите " ID REGIST ". Используется ли инструмент активации измерительного преобразователя (J-45295) для процедуры регистрации ID измерительного преобразователя? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ПЕРЕДАТЧИКА: (С ИНСТРУМЕНТОМ АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) Включите выключатель зажигания ".перейдите на кнопку запуска на экране " ID REGIST ". Обратитесь к инструменту активации передатчика (J-45295) (1) сбоку от шины в месте расположения передатчика. Нажмите и удерживайте кнопку инструмента активации, прижимая его к поверхности шины. (Приблизительно в течение 5 секунд) ВНИМАНИЕ: Выполните процедуру регистрации ID, начиная с переднего левого колеса, затем повторите процедуру. (ref-356850-S33802826762010022700000)
- ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАТЧИКА (БЕЗ ИНСТРУМЕНТА АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) Отрегулировать давление в шине для всех колес в соответствии с приведенным ниже перечнем. ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ Положение в шине kpa (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) Передний Lh 240 (2,4, 35) Передний Rh 220 (2,2, 31) Задний Rh 200 (2,0, 29) Задний Lh 180 (1,8, 26) Привод автомобиля на скорости более 40 км / ч (25 мин). (ref-356850-S13837680412010022700000)(ref-356850-S33802826762010022700000)
Схема №277
Описание системы контроля давления в шинах, колёс и шин (TPMS) (скдш) (купе): обзора
Во время движения TPMS (система мониторинга давления в шинах) принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе. BCM (модуль управления кузовом) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей. Когда система мониторинга давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном счетчике.
Схема №278
Описание компонента
| Составные части | Функция |
|---|---|
| BCM (Модуль управления кузовом) | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356850-S16067816812010022700000) |
| Передатчик | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356850-S02871144332010022700000) |
| Приемник давления в шинах | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356850-S38827919612010022700000) |
| Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинах | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-356850-S39099202972010022700000) |
| Сигнальная лампа поворота | ID регистрация каждого колеса завершена, мигает сигнальная лампа поворота. |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает сигнал скорости транспортного средства по CAN-связи в BCM. |
| Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал лампы опасности Сигнал зуммера | |
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Загорается при обнаружении неисправности в электросистеме СКУТП. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Во время движения TPMS принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе, когда давление в шинах становится низким. Блок управления (BCM) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей.
Когда TPMS обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном измерителе.
Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном измерителе.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха с помощью радиоволны.
BCM не обнаруживает сигнала скорости транспортного средства.
BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.
Приемник давления в шинах принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.
Самодиагностика может быть выполнена коротким замыканием переключателя проверки предупреждения о давлении в шинах на массу. (Самодиагностика указывает на место неисправности миганием лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.)
ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает, как показано на рисунке, система работает нормально. Этот режим показывает, что датчик находится в выключенном состоянии. Выполните операцию пробуждения датчика. Обратитесь к разделу " " РАБОТА ДАТЧИКА ПРОБУЖДЕНИЯ: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-356850-S01322046682010022700000)
Схема №279
Комбинированный измеритель получает информацию о состоянии давления в шинах от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока по CAN-связи. Когда BCM по сигналу передатчика определяет, что давление в шинах недостаточно, BCM передает сигнал на унифицированный измеритель и усилитель переменного тока по CAN-связи. Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока включают лампу предупреждения о низком давлении в шинах, установленную на комбинированном измерителе.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения включается на 1секунду, затем выключается. |
| Менее * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) [ПРИМЕЧАНИЕ] | ON |
| Неисправность системы контроля давления в шинах [Другой пункт диагностики] | Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Примечание182,7 к Па (1,9 кг / см2, 26 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 230 к Па (2,3 кг / см2, 33 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. 189,6 к Па (1,9 кг / см2, 27 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 240 к Па (2,4 кг / см2, 35 фунт / кв. дюйм) транспортных средств.
Работа с высоким уровнем мгновенного испарения
По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.
БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.
ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах горит приблизительно 1 секунду, а затем выключается при включении выключателя зажигания. Это необходимо для проверки того, что в системе контроля давления в шинах нет ненормальных условий.
Возможно перегорание колбы лампы или неисправность системы контроля давления в шинах, если при включенном выключателе зажигания не загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах.
Система контроля давления в шинах проверяется, и сигнальная лампа загорается примерно в течение 1 секунды, когда выключатель зажигания включен. Сигнальная лампа низкого давления в шинах выключается после завершения проверки системы.
Система может работать со сбоями, если лампа предупреждения о низком давлении в шинах не выключается приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах загорается или мигает.
Тем не менее, проверка необходима, потому что симптом не может быть вызван неисправностью системы. Например, передатчик может быть не инициализирован.
ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает, как показано на рисунке, система работает нормально.
Мигающий режим A
- В этом режиме отображается состояние датчика в режиме OFF-.
Выполните операцию пробуждения передатчика. См. раздел " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-356850-S01322046682010022700000)
Схема №280
Лампа сигнала поворота мигает при включенном выключателе зажигания.
Возможно, неисправен разъем или схема BCM.
Идентификатор измерительного преобразователя, установленного в каждом колесе, не может быть зарегистрирован в системе контроля давления в шинах. Проверьте измерительный преобразователь или схему системы контроля давления в шинах.