Операция пробуждения передатчика: Описания
Эта процедура должна быть выполнена после замены передатчика, BCM или вращения колес.
Схема №1
Схема №2
- TRANSMITTER WAKE-UP PROCEDURE ВКЛЮЧЕНИЕ ДАТЧИКА ЗАЖИГАНИЯ. Обратитесь к инструменту активации передатчика (J-45295) (1) сбоку от шины в месте, где находится датчик. Нажмите и удерживайте кнопку инструмента активации, пока инструмент находится на поверхности шины. (Примерно 5 секунд) ВНИМАНИЕ: Выполните процедуру пробуждения, начиная с переднего левого колеса автомобиля, затем повторите процедуру в порядке переднего правого колеса, заднего правого колеса и заднего левого колеса. Проверьте, что индикатор низкого давления мигает, как показано на рисунке. (ref-336756-S12528382382009072900000)(ref-336756-S13426564012009072900000)
Процедура регистрации ID: Описание
Эта процедура должна быть выполнена после замены или вращения колес, замены передатчика или BCM.
Описание шин, колеса и системы контроля давления в шин (TPMS) (кабриолет): обзора
Во время движения TPMS (система мониторинга давления в шинах) принимает сигнал, передаваемый от датчика, установленного в каждом колесе. BCM (модуль управления кузовом) этой системы имеет функции оценки давления и диагностики неисправностей. Когда система мониторинга давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки или другой необычный симптом, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном счетчике.
Схема №3
Описание компонента
| Составные части | Функция |
|---|---|
| BCM (Модуль управления кузовом) | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-336756-S04156646402009072900000) |
| Передатчик | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-336756-S33722255852009072900000) |
| Приемник давления в шинах | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-336756-S04711434262009072900000) |
| Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинах | " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-336756-S09409752662009072900000) |
| Сигнальная лампа поворота | ID регистрация каждого колеса завершена, мигает сигнальная лампа поворота. |
| Комбинированный счетчик | Принимает следующие сигналы для унифицированного измерительного прибора и усилителя переменного тока. Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал лампы опасности Сигнал зуммера |
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Загорается при обнаружении неисправности в электросистеме СКУТП. |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает сигнал скорости автомобиля по CAN-связи в БКМ, принимает сигнал давления в шинах по CAN-связи в БКМ. |
ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ
Во время движения передатчик, установленный на каждом дорожном колесе, передает информационный сигнал давления в шинах на приемник. Приемник принимает сигнал давления в шинах и передает его на ВСМ. ВСМ определяет, является ли давление в шинах нормальным, основываясь на информационном сигнале давления в шинах, и если он определяет, что давление в шинах низкое, он передает информацию по CAN-связи на комбинационный измеритель.
После получения информации о давлении в шине по CAN-связи от BCM комбинированный измеритель освещает лампу предупреждения о низком давлении в шине и отображает.
Схема №4
- Включите режим диагностики, замкнув накоротко переключатель предупреждения о низком давлении в шинах на массу.
- Мигающий рисунок лампы предупреждения о низком давлении в шинах указывает на условия неисправности.
ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шинах неоднократно мигает с частотой 5 Гц, то неисправности в системе не происходит.
| Мигающий узор | Пункты | Диагностические элементы, обнаруженные при... | Пункт проверки |
|---|---|---|---|
| 15 | Значение давления в шинах (передняя левая) | Давление в передней левой шине падает до * к Па (* кг / см 2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ] | C1704, C1705, C1706, C1707 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ |
| 16 | Значение давления в шинах (передняя правая) | Давление в передней правой шине падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ] | |
| 17 | Значение давления в шинах (задняя правая) | Давление в задней правой шине падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ] | |
| 18 | Значение давления в шинах (Задняя левая) | Давление в задней левой шине падает до * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) или менее. [ПРИМЕЧАНИЕ] | |
| 21 | Нет данных передатчика (передняя левая) | Данные от переднего левого передатчика не принимаются. | C1708, C1709, C1710, C1711 ПЕРЕДАТЧИК |
| 22 | Датчик отсутствует (передний правый) | Не удается получить данные от переднего правого передатчика. | |
| 23 | Нет данных передатчика (задний правый) | Не удается получить данные от заднего правого передатчика. | |
| 24 | Передатчик отсутствует (задний левый) | Данные от заднего левого передатчика не принимаются. | |
| 31 | Ошибка контрольной суммы передатчика (передняя левая) | Данные контрольной суммы от переднего левого передатчика неисправны. | C1712, C1713, C1714, C1715 ПЕРЕДАТЧИК |
| 32 | Ошибка контрольной суммы датчика (передняя правая) | Данные контрольной суммы от переднего правого передатчика неисправны. | |
| 33 | Ошибка контрольной суммы передатчика (задний правый) | Данные контрольной суммы от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 34 | Ошибка контрольной суммы передатчика (задний левый) | Данные контрольной суммы от заднего левого передатчика неисправны. | |
| 35 | Ошибка данных о давлении в датчике (передняя левая) | Неисправна информация о давлении воздуха от переднего левого датчика. | C1716, C1717, C1718, C1719 ПЕРЕДАТЧИК |
| 36 | Ошибка данных о давлении в датчике (передний правый) | Неисправна информация о давлении воздуха от переднего правого датчика. | |
| 37 | Ошибка данных по давлению в датчике (задний правый) | Данные о давлении воздуха от заднего правого датчика неисправны. | |
| 38 | Ошибка данных по давлению в датчике (задняя левая) | Неисправна информация о давлении воздуха от заднего левого датчика. | |
| 41 | Ошибка кода функции передатчика (передняя левая) | Неисправна кодовая информация функции от переднего левого передатчика. | C1720, C1721, C1722, C1723 ПЕРЕДАТЧИК |
| 42 | Ошибка кода функции передатчика (передний правый) | Неисправна кодовая информация функции от переднего правого передатчика. | |
| 43 | Ошибка кода функции передатчика (задний правый) | Данные кода функции от заднего правого передатчика неисправны. | |
| 44 | Ошибка кода функции передатчика (задняя левая) | Неисправна кодовая информация функции от заднего левого передатчика. | |
| 45 | Низкое напряжение батареи передатчика (передняя левая) | Напряжение батареи переднего левого передатчика падает. | C1724, C1725, C1726, C1727 ПЕРЕДАТЧИК |
| 46 | Низкое напряжение батареи передатчика (передняя правая) | Напряжение батареи переднего правого передатчика падает. | |
| 47 | Низкое напряжение батареи передатчика (задняя правая) | Напряжение батареи заднего правого передатчика падает. | |
| 48 | Низкое напряжение батареи передатчика (задняя левая) | Напряжение батареи заднего левого передатчика падает. | |
| 52 | Ошибка сигнала скорости транспортного средства | Ошибка сигнала скорости транспортного средства. | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| 53 | Прибор управления | Неисправность системы контроля давления в шинах в БКМ. | C1734 BCM |
| Нет мигания | Переключатель проверки предупреждения о давлении в шинах | Цепь сигнализатора давления в шинах разомкнута. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: 205,1 к Па (2,1 кг / см2, 30 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 260 к Па (2,6 кг / см2, 38 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. 212,0 к Па (2,2 кг / см2, 31 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 270 к Па (2,7 кг / см2, 39 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. | |||
| NOTE |
|---|
| 205,1 к Па (2,1 кг / см2, 30 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 260 к Па (2,6 кг / см2, 38 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. 212,0 к Па (2,2 кг / см2, 31 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 270 к Па (2,7 кг / см2, 39 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. |
СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПУНКТАМ ДИАГНОСТИКИ
Когда система контроля давления в шинах обнаруживает низкое давление накачки, загораются сигнальные лампы низкого давления в комбинированном измерителе.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления в шине с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления в шине с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления в шине с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления в шине с помощью радиоволны.
Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления в шине с помощью радиоволны.
BCM не обнаруживает сигнала скорости транспортного средства.
BCM считывает сигнал давления в шинах, полученный приемником давления в шинах, и управляет лампой предупреждения о низком давлении в шинах и работой зуммера. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.
Приемник давления в шинах принимает сигнал давления в шинах, передаваемый передатчиком в каждом колесе.
Самодиагностика может быть выполнена коротким замыканием переключателя проверки предупреждения о давлении в шинах на массу. (Самодиагностика указывает на место неисправности по миганию лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе).
ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает, как показано на рисунке, система работает нормально.
Схема №5
- Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполните операцию пробуждения передатчика. См. раздел " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-336756-S26528392462009072900000)
Использует CAN-связь от BCM для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|---|
| Выключатель зажигания выключен. | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Освещает в течение 1 секунды, затем выключается. |
| Менее * к Па (* кг / см2, * фунт / кв. дюйм) [ПРИМЕЧАНИЕ] | ON |
| Неисправность системы контроля давления в шинах [Другой пункт диагностики] | Мигает в течение 1 минуты, затем остается освещенным. |
| ПРИМЕЧАНИЕ: 205,1 к Па (2,1 кг / см2, 30 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 260 к Па (2,6 кг / см2, 38 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. 212,0 к Па (2,2 кг / см2, 31 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 270 к Па (2,7 кг / см2, 39 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. | |
| NOTE |
|---|
| 205,1 к Па (2,1 кг / см2, 30 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 260 к Па (2,6 кг / см2, 38 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. 212,0 к Па (2,2 кг / см2, 31 фунт / кв. дюйм): Стандартное давление воздуха для 270 к Па (2,7 кг / см2, 39 фунт / кв. дюйм) транспортных средств. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ
Работа с высоким уровнем мгновенного испарения
По значению тока БКМ определяет состояние цепи лампы сигнала поворота.
БКМ увеличивает скорость мигания лампы сигнала поворота, если при включенной лампе сигнала поворота обнаруживается, что колба или жгут разомкнуты.
ПримечаниеСкорость мигания нормальная при активации лампы предупреждения об опасности.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах горит приблизительно 1 секунду, а затем выключается при включении выключателя зажигания. Это необходимо для проверки того, что в системе контроля давления в шинах нет ненормальных условий.
Возможно перегорание колбы лампы или неисправность системы контроля давления в шинах, если при включенном выключателе зажигания не загорается сигнальная лампа низкого давления в шинах.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах не выключается через несколько секунд после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о низком давлении в шинах загорается или мигает.
Тем не менее, проверка необходима, потому что симптом не может быть вызван неисправностью системы. Например, передатчик может быть не инициализирован.
ПримечаниеЕсли лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает, как показано на рисунке, система работает нормально.
Мигающий режим A
- Этот режим показывает, что передатчик находится в выключенном состоянии. Выполните операцию пробуждения передатчика. См. раздел " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-336756-S26528392462009072900000)
Лампа сигнала поворота мигает при включенном выключателе зажигания.
Возможно, неисправен разъем или схема BCM.
Идентификатор измерительного преобразователя, установленного в каждом колесе, не может быть зарегистрирован в системе контроля давления в шинах. Проверьте измерительный преобразователь или схему системы контроля давления в шинах.
Аварийный комплект для ремонта прокола шин: Описания
Обработайте слитый герметик или уплотнитель с истекшим сроком годности, собранный у заказчика, как отработанное масло.