Задний мост -- складной: Снятие и установка Infiniti G37 IV рестайлинг

Как установить задний мост -- складной: снятия и установки

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

1. Очистите сопрягаемую поверхность контргайки ступицы колеса и ступицы колеса и подшипникового узла.

1. Очистите сопрягаемую поверхность приводного вала и ступицы колеса и подшипникового узла, а затем нанесите пасту [сервисные детали (440037S000)] на поверхность (А) соединительного подузла приводного вала.

Схема №10

Войти

1. Используйте следующий диапазон крутящего момента для затяжки контргайки ступицы колеса. Технические характеристики крутящего момента: 180 Н.м (18,4 кг-м, 133 фут-фунт) - 185 Н.м (18,8 кг-м, 136 фут-фунт)

1. Никогда не используйте электроинструмент для затяжки контргайки ступицы колеса.
2. Окончательную затяжку каждой из деталей производите в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы колеса и подшипникового узла и картера оси.
3. Никогда не используйте повторно шплинт, контргайку ступицы колеса и втулку.

Как снять задний мост -- складной: снятия и установки

1. Снимите шины с помощью электроинструмента. См. раздел " " Разнесенный вид " ". (ref-336756-S13619631052009072900000)
2. Снимите шплинт, затем ослабьте контргайку ступицы колеса с помощью электроинструмента (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ "). (ref-336755-S37529157582009072900000)
3. Нанесите соответствующие метки (A) на приводной вал и ступицу колеса и подшипниковый узел. ВНИМАНИЕ: Используйте краску или аналогичное вещество для соответствия меток. Никогда не царапайте поверхность.
4. Удалите скобу diag. См. раздел " " Разнесенный вид " ". (ref-336750-S16737201462009072900000)
5. Снимите центральный глушитель (см. " Разнесенный вид "). (ref-336722-S06757267532009072900000)
6. Соедините стопорную гайку ступицы колеса с куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливайте соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегибать скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для партнера, такого как узел соединения, и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте подходящий съемник, если ступица колеса и подшипниковый узел и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
7. Отвернуть контргайку ступицы колеса.
8. Отвернуть крепежные болты между боковым фланцем и приводным валом.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

1. Очистите сопрягаемую поверхность контргайки ступицы колеса и ступицы колеса и подшипникового узла.

1. Очистите сопрягаемую поверхность приводного вала и ступицы колеса и подшипникового узла, а затем нанесите пасту [сервисные детали (440037S000)] на поверхность (А) соединительного подузла приводного вала.

1. Используйте следующий диапазон крутящего момента для затяжки стопорной гайки ступицы колеса. Спецификация крутящего момента: 180 Н.м (18,4 кг-м, 133 фут-фунт) - 185 Н.м (18,8 кг-м, 136 фут-фунт)

1. Окончательную затяжку каждой из деталей производите в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы колеса и подшипникового узла и картера оси.
2. Никогда не используйте повторно шплинт и контргайку ступицы колеса.