Ступица колеса и подшипник в сборе
Проверить ступицу колеса и подшипниковый узел на износ, трещины и повреждения, при необходимости заменить.
Как разобрать задний мост -- складной: капитального ремонта
- Закрепите вал тисками. ВНИМАНИЕ: Защищайте вал при креплении тисками с помощью алюминиевых или медных пластин.
- Снимите пылезащитный экран с приводного вала.
- Удалите загрузочные ленты, а затем снимите пыльников с подсборки сочленения.
- Ввинтите съемник приводного вала (A) (коммерческий сервисный инструмент) 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбу соединительного подузла, и снимите соединительный подузел с вала. ВНИМАНИЕ: Выровняйте съемник приводного вала и приводной вал и снимите их, потянув каталог. Если соединительный подузел не может быть удален после пяти или более неудачных попыток, замените вал и соединительный подузел в комплекте.
- Снимите с вала кольцевую скобу.
- Снять пыльник с вала.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
- Очистите старую смазку на узле соединения с бумажными отходами.
- Заполните узел соединения паза с зубцами подлинной смазкой NISSAN или эквивалентной смазкой до тех пор, пока паз с зубцами и шаровая канавка не станут полными до края. ВНИМАНИЕ: После нанесения смазки используйте бумажные отходы, чтобы вытереть старую смазку, которая просочилась.
- Установите колпачок и колпачок на вал. ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатость на валу лентой, чтобы защитить колпачок от повреждения. Никогда не используйте колпачок и колпачок повторно.
- Снимите ленту, обернутую вокруг зубчатого вала.
- Установите круговой зажим в канавку на краю вала. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте круговой зажим повторно.
- Выровняйте обе центральные оси кромки вала и подсборки соединения, затем соберите вал с подсборкой кольцевого зажимного соединения.
- Установите соединительный узел на вал с помощью пластикового молотка. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что кольцевой зажим правильно расположен в канавке соединительного узла. Убедитесь, что соединительный узел правильно зацеплен при вращении приводного вала.
- Нанесите баланс указанного количества смазки внутрь сапога со стороны большого диаметра сапога. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-336755-S22973108392009072900000)
- ОСТОРОЖНО: Если смазка прилипает к установочной поверхности чехла (обозначенной меткой " * ") на валу или корпусе, может произойти отрыв чехла. Удалите всю смазку с поверхностей.
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулируйте установочную длину ботинка (L) до указанного значения, показанного ниже, вставив подходящий инструмент внутрь ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпустив внутренний воздух. L: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина ботинка выходит за пределы стандарта, это может привести к поломке ботинка. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником инструмента. (ref-336755-S22973108392009072900000)
- Закрепите концы ботинка с помощью загрузочных лент с помощью инструмента для обжима загрузочной ленты (A) [SST: KV40107300 (-)]. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте загрузочную ленту повторно. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитите загрузочную ленту так, чтобы размер (M) соответствовал спецификации, как показано на рисунке. M: 2,0-3,0 мм (0 079-0 118 дюйма)
- Закрепите узел соединения и вал, а затем проверьте, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Установите их с загрузочной лентой, когда установочные положения ботинка станут неправильными. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте загрузочную ленту повторно.
- Установите пылезащитный экран на приводной вал. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте пылезащитный экран повторно.
Схема №15
Схема №16
- Закрепите вал тисками. ВНИМАНИЕ: Защищайте вал при креплении тисками с помощью алюминиевых или медных пластин.
- Снимите загрузочные ленты, а затем извлеките пыльников из корпуса.
- Нанесите совпадающие метки на корпус и вал. ВНИМАНИЕ: Используйте краску или аналогичное вещество для совпадающих меток. Никогда не царапайте поверхность.
- Снимите стопорное кольцо подходящим инструментом и вытащите корпус.
- Нанесите совпадающие метки на шариковую клетку / стальной шарик / внутреннюю обойму в сборе и вал. ВНИМАНИЕ: Используйте краску или аналогичное вещество для совпадающих меток. Никогда не царапайте поверхность.
- Снять стопорное кольцо, а затем снять обойму шариков / стальной шарик / внутреннюю обойму в сборе с вала.
- Снять пыльник с вала.
- Если пробку нужно снять, выньте ее пластиковым молотком.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
- Удалите старую смазку на корпусе с бумажными отходами.
- Если пробка (1) была снята, используйте штрек, чтобы запрессовать новую.
- ВНИМАНИЕ: Оберните зубчатый вал лентой, чтобы защитить пыльников от повреждений. Никогда не используйте пыльников и пыльников повторно.
- Снимите ленту, обернутую вокруг зубчатого вала.
- Установите шариковую обойму / стальной шарик / внутреннюю обойму в сборе (1), совместив ее с соответствующими метками на валу (2), нанесенными при демонтаже.
- Закрепите шариковую обойму / стальной шарик / внутреннюю обойму на валу с помощью стопорного кольца (3). ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
- Нанесите соответствующее количество смазки на корпус и скользящую поверхность. Количество смазки: См. " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". (ref-336755-S22973108392009072900000)
- Установите стопорное кольцо на корпус. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
- После установки потяните за вал, чтобы проверить зацепление между корпусом и стопорным кольцом.
- ОСТОРОЖНО: Если смазка прилипает к поверхностям крепления чехла (обозначенным метками " * ") на валу или корпусе, чехол может быть удален. Удалите всю смазку с поверхностей.
- Чтобы предотвратить деформацию ботинка, отрегулируйте установочную длину ботинка (L) до значения, показанного ниже, вставив подходящий инструмент внутрь ботинка со стороны большого диаметра ботинка и выпустив внутренний воздух. L: Обратитесь к " " ПРИВОДНОЙ ВАЛ " ". ВНИМАНИЕ: Если установочная длина ботинка выходит за пределы стандарта, это может привести к поломке ботинка. Будьте осторожны, чтобы не коснуться внутренней части ботинка наконечником инструмента. (ref-336755-S22973108392009072900000)
- Надежно установите загрузочные ленты, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте загрузочные ленты повторно.
- Закрепите корпус и вал, а затем проверьте, что они находятся в правильном положении при вращении ботинка. Установите их с загрузочной лентой, когда монтажные положения станут неправильными. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно загрузочные ленты.
