Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Сцепление/2004.5 - Сцепление - купе: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Сцепление Все разделы

2004.5 - Сцепление - купе: Капитальный ремонт Infiniti G35 III

Сцепление 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Как собрать 2004.5 - сцепление - купе: капитального ремонта

  1. Нанесите резиновую смазку на внутреннюю поверхность корпуса цилиндра, поверхность скольжения поршневого узла и манжету поршня, вставьте в корпус цилиндра возвратную пружину и поршневой узел.
  2. Перед установкой стопорного кольца нанесите силиконовую смазку на толкатель и установите стопор. ВНИМАНИЕ: Удерживайте толкатель во время выполнения этого действия, поскольку существует опасность того, что поршневой узел вылетит из главного цилиндра.
  3. Установите седло в корпус цилиндра.
  4. Установите скобу на шток и затяните контргайку на заданный момент (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-220255-S42481914442006021700000)
  5. Установить уплотнение резервуара и ниппель на корпус цилиндра, установить пружинный штифт с помощью штифтового пуансона.
Схема №67

Как разобрать 2004.5 - сцепление - купе: капитального ремонта

  1. Снять пылезащитную крышку и толкатель, снять поршень в сборе и поршневую пружину изнутри корпуса цилиндра.
  1. Смажьте внутреннюю поверхность корпуса цилиндра резиновой смазкой, а чашку поршня и поршень резиновой смазкой, вставьте в корпус цилиндра поршневой узел и поршневую пружину.
  2. Нанесите резиновую смазку на пылезащитную крышку и установите толкатель и пылезащитную крышку.
Схема №68

При демонтаже и монтаже трубки сцепления тщательно соблюдайте следующие меры.

Схема №69
  1. Не проливайте жидкость сцепления на окрашенные поверхности. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой.
  2. При креплении шланга сцепления к кронштейну совместите металлические фитинги шланга сцепления с тиснением позиционирования кронштейна и стопорной пластиной для закрепления. В это время не допускайте перекручивания или повреждения шланга сцепления. Кроме того, будьте осторожны, чтобы не повредить шланг сцепления.
  3. Затянуть гайку раструба муфты на указанный момент. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить гайку раструба и трубку муфты.
  4. Затяните соединительный болт до указанного момента. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Не используйте медную шайбу повторно. (ref-220255-S11892707482006021700000)
  5. После установки стравите давление из трубки сцепления (см. раздел " СТРАВЛИВАНИЕ ДАВЛЕНИЯ "). (ref-220255-S03381916662006021700000)
Схема №70
Схема №71
  1. Снимите ручную коробку передач с транспортного средства (см. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА С ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА "). (ref-220256-S27568398272006021700000)
  2. Извлеките втулку выжимного подшипника в сборе, пружину держателя и рычаг извлечения изнутри корпуса сцепления.
  3. Снимите пылезащитную крышку.
  4. Снимите защелкивающуюся пружину с рычага извлечения.
  5. Извлеките выжимной подшипник из втулки выжимного подшипника с помощью съемника.
Схема №72
  1. Если выжимной подшипник заедает, поврежден, неправильно отцентрован или вращается неравномерно, замените его.
  2. При чрезмерном износе контактной поверхности выводящего рычага замените его.
  3. Если пылезащитный чехол треснул или деформировался, замените его.

Другие статьи — 2004.5 - Сцепление - купе