2004.5 - Система стеклоподъемников - седан: Обзор Infiniti G35 III

Описание системы

Питание подается постоянно / с передним левым и правым стеклоподъемником анти-пинч системы

1. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
2. К терминалу 55 BCM и
3. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
4. К терминалу 42 BCM.
5. Через терминал 54 BCM
6. К клемме 4 главного выключателя окна питания
7. К клемме 6 подоконного переключателя (со стороны переднего пассажира). Питание подается в любое время / с системой защиты от защемления переднего и заднего окон
8. Через плавкую вставку 50A (букву F, расположенную в коробке плавких вставок и предохранителей)
9. К терминалу 55 BCM и
10. Через предохранитель 10A [№ 18, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
11. К терминалу 42 BCM.
12. Через BCM терминал 54
13. К клемме 14 главного выключателя окна питания
14. К клемме 6 дополнительного переключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
15. К клемме 6 под-переключателя окна питания (заднее левое и правое). С выключателем зажигания в положении ON или START, питание подается / с передней левой и правой системой анти-пинч окна питания
16. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
17. К терминалу 38 BCM, и
18. Через терминал 53 BCM
19. К клемме 11 главного выключателя окна питания
20. К клемме 13 дополнительного переключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
21. К переключателю подокна питания (заднее левое и правое) клеммы 5 и 7. С выключателем зажигания в положении ON или START, Питание подается / с передней и задней системой анти-пинч окна питания
22. Через предохранитель 10A [№ 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
23. К терминалу 38 BCM, и
24. Через терминал 53 BCM
25. К клемме 7 главного выключателя окна питания
26. К клемме 13 дополнительного переключателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
27. К клемме 13 под-переключателя окна питания (заднее левое и правое). Земля поставляется / с передним левым и правым окном питания анти-пинч
28. К терминалу BCM 52
29. Через основание кузова M30 и M66
30. К клемме 5 главного выключателя окна питания
31. Через основание кузова M30 и M66
32. К концевому выключателю окна питания (со стороны переднего пассажира) 7
33. Через основание кузова M30 и M66
34. На клемму 8 переключателя подокна питания (задний левый и правый)
35. Через основание кузова B5 и B29. Масса поставляется / с передним и задним окном питания анти-пинч
36. К терминалу BCM 52
37. Через основание кузова M30 и M66
38. К клемме 15 главного выключателя окна питания
39. Через основание кузова M30 и M66
40. К концевому выключателю окна питания (со стороны переднего пассажира) 7
41. Через основание кузова M30 и M66
42. К клемме 7 под выключатель стеклоподъемника (задний левый и правый)
43. Через основание корпуса B5 и B29.

Окно управления дополнительным переключателем окна питания (со стороны переднего пассажира) вверх

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) в верхнем положении Подается питание

1. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
2. Через дополнительный выключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) клемма 5. Масса подается
3. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира)
4. Через подпереключатель стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) клемма 4. Затем мотор поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Работа главного переключателя стеклоподъемника

Сигнал подан

1. К концевому выключателю стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 11
2. Через клемму 8 главного выключателя стеклоподъемника. Работа стеклоподъемника после получения сигнала аналогична работе стеклоподъемника с дополнительным выключателем (со стороны переднего пассажира).

Выключатель Электростеклоподъёмника Sub-выключателя (задний Lh OR Rh) OPERATION стекло UP

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в верхнем положении

Питание подано

1. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
2. Через подвыключатель окна питания (задний левый или правый) клемма 1. Земля подается
3. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
4. Через подпереключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) клемму 2. Затем двигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Окно питания главный выключатель рабочее окно вверх

При нажатии на сетевой выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в верхнем положении Питание подается

1. На клемму 3 под-переключателя окна питания (заднего левого или правого)
2. Через клемму 13 (лев.) или 9 (прав.) главного выключателя силового окна
3. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
4. Через подвыключатель окна питания (задний левый или правый) клемма 1. Земля подается
5. К клемме 2 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
6. Через подсектор стеклоподъемника (задний левый или правый) клемма 2
7. К клемме 12 (лев.) или 10 (прав.) главного выключателя стеклоподъемника
8. Через под-переключатель окна питания (задний левый или правый) клемма 4 Затем, двигатель поднимает окно до тех пор, пока переключатель не будет отпущен.

При нажатии на выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) в верхнем положении Подается питание

1. К клемме 1 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
2. Через под-выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) клемма 5, подается питание на массу
3. К клемме 3 двигателя стеклоподъемника (заднего левого или правого)
4. Через под-выключатель стеклоподъемника (задний левый или правый) клемму 4. Затем двигатель поднимает окно до тех пор, пока выключатель не будет отпущен.

Сигнал подан

1. На клемму 11 под-переключателя окна питания (заднее левое или правое)
2. Через клемму 9 главного переключателя окна питания. Работа окна питания после получения сигнала такая же, как и работа окна питания с дополнительным переключателем (задний левый или правый).

Автоматическое управление

Функция Электростеклоподъёмник AUTO позволяет водителю открывать или закрывать окно, не удерживая переключатель окон в нижнем или верхнем положении.

Модели V35 имеют два типа систем автоматического управления.

Одна применяется только для передних дверей, а другая - для всех дверей.

Работа на удерживаемой мощности

При повороте выключателя зажигания в положение ВЫКЛ из положения ВКЛ или ПУСК.

Питание подается в течение 45 секунд / с передней левой и правой системой защиты от защемления стеклоподъемника

1. К клемме 11 главного выключателя окна питания.
2. К дополнительному переключателю стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 13
3. К клеммам 5 и 7 под-переключателя окна питания (задняя левая и правая)
4. С терминала 53 ВСМ.

Питание подается в течение 45 секунд / с системой предотвращения защемления переднего и заднего стеклоподъемника

1. К клемме 7 главного выключателя окна питания
2. К дополнительному переключателю стеклоподъемника (со стороны переднего пассажира) 13
3. К клемме 13 под-переключателя окна питания (заднее левое и правое)
4. От терминала 53 BCM. При подаче питания и массы BCM продолжает находиться под напряжением, и окно питания может работать. Работа на удержанном питании отменяется при открытии двери со стороны водителя или пассажира. Период сигнала RAP может быть изменен CONSULT-II. См. " " Процедура проверки CONSULT-II " ". (ref-214193-S02548589832006012700000)

Описание системы связи CAN AIS003Y2

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.