Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/2004.5 - Передняя подвеска - седан: Технические характерист…
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

2004.5 - Передняя подвеска - седан: Технические характеристики Infiniti G35 III

Передняя подвеска 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как проверить крутящий момент

ПримечаниеПеред измерением не менее десяти раз вручную сдвиньте шаровой шарнир для проверки плавности перемещения.

Схема №50
  1. Шкала пружины крюка на шариковой шпильке. Убедитесь, что значение измерения шкалы пружины находится в пределах спецификаций, когда шариковая шпилька начинает двигаться. Стандартное значение Крутящий момент качания Менее 2,0 Н.м (0,20 кг.м, 18 дюйм) Измеренное значение шкалы пружины: Менее 34,8 Н (3,5 кг, 7,8 фунта)
  2. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените верхнее звено в сборе.
Схема №51
  1. Прикрепите монтажную гайку к шаровой шпильке. Проверьте, чтобы вращающий момент соответствовал спецификациям с помощью датчика предварительной нагрузки (SST). Стандартное значение Вращающий момент: Менее 2,0 Н.м (0,20 кг.м, 18 in.lb)
  2. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените верхнее звено в сборе.

Как проверить крутящий момент поворота

ПримечаниеПеред измерением не менее десяти раз вручную сдвиньте шаровой шарнир для проверки плавности перемещения.

Схема №52
  1. Шкала пружины крюка на шаровой шпильке. Убедитесь, что значение измерения шкалы пружины находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Стандартное значение Крутящий момент при качании: 0 147-2,45 Н.м (0,02-0,24 кг.м, 2-21 дюйм.лб) Измеренное значение шкалы пружины: 2,37-39,5 Н (0,24-4,03 кг, 0,53-8,88 фунт)
  2. Если он выходит за пределы указанного диапазона, замените компрессионный шток в сборе.
Схема №53
  1. Прикрепите монтажную гайку к шариковой шпильке. Проверьте, чтобы вращающий момент соответствовал техническим требованиям с помощью датчика предварительной нагрузки (SST). Стандартное значение Вращающий момент: 0 147-2,45 Н.м (0,02-0,24 кг.м, 2-21 дюйм.lb)
  2. Если он выходит за пределы указанного диапазона, замените компрессионный шток в сборе.

ПримечаниеПеред измерением не менее десяти раз вручную сдвиньте шаровой шарнир для проверки плавности перемещения.

Схема №54
  1. Шкала пружины крюка на шаровой шпильке. Убедитесь, что значение измерения шкалы пружины находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Стандартное значение Крутящий момент: Менее 2,0 Н.м (0,20 кг.м, 18 дюйм)
  2. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените верхнее звено в сборе.
Схема №55
  1. Прикрепите монтажную гайку к шаровой шпильке. Убедитесь, что вращающий момент соответствует спецификации с помощью датчика предварительной нагрузки (SST). Стандартное значение Вращающий момент: Менее 2,0 Н.м (0,20 кг.м, 18 дюйм.lb)
  2. Если оно выходит за пределы указанного диапазона, замените верхнее звено в сборе.

ПримечаниеПеред измерением не менее десяти раз вручную сдвиньте шаровой шарнир для проверки плавности перемещения.

Схема №56
  1. Шкала пружины крюка на шаровой шпильке. Убедитесь, что значение измерения шкалы пружины находится в пределах спецификаций, когда шаровая шпилька начинает двигаться. Стандартное значение Крутящий момент при качании: 0 147-2,45 Н.м (0,02-0,24 кг.м, 2-21 дюйм.лб) Измеренное значение шкалы пружины: 2,37-39,5 Н (0,24-4,03 кг, 0,53-8,88 фунт)
  2. Если он выходит за пределы указанного диапазона, замените компрессионный шток в сборе.
Схема №57
  1. Прикрепите монтажную гайку к шариковой шпильке. Проверьте, чтобы вращающий момент соответствовал техническим требованиям с помощью датчика предварительной нагрузки (SST). Стандартное значение Вращающий момент: 0 147-2,45 Н.м (0,02-0,24 кг.м, 2-21 дюйм.lb)
  2. Если он выходит за пределы указанного диапазона, замените компрессионный шток в сборе.

Другие статьи — 2004.5 - Передняя подвеска - седан