Как разобрать переднюю подвески - купе: капитального ремонта
ПримечаниеПри извлечении компонентов из амортизатора убедитесь, что шток поршня на амортизаторе не поврежден.
Схема №38
Схема №39
- Установите крепление стойки (SST) к амортизатору и зафиксируйте его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
- С помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) сжать цилиндрическую пружину между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины (на амортизаторе) до тех пор, пока цилиндрическая пружина не освободится. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжать цилиндрическую пружину.
- Проверьте, что спиральная пружина между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины свободна, а затем закрепите наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не поворачивался, и снимите контргайку поршневого штока.
- Снять монтажный изолятор, обвязанный бампер, верхнее седло пружины, после чего снять спиральную пружину с амортизатора.
- Постепенно отпустите пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) и извлеките спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте, отмечая, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
- Снимите крепление стойки (SST) с амортизатора.
Как собрать переднюю подвески - купе: капитального ремонта
ПримечаниеУбедитесь, что шток поршня на амортизаторе не поврежден при креплении компонентов к амортизатору.
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Установите крепление стойки (SST) к амортизатору и зафиксируйте его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
- Сжать цилиндрическую пружину с помощью пружинного компрессора (коммерческий сервисный инструмент) и установить ее на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Установить цилиндрическую пружину, как показано на рисунке, стороной большого диаметра [100 мм (3,94 дюйма) вверх и стороной малого диаметра [90 мм (3,54 дюйма)] вниз. (Идентификационная краска - это 4-я точка намотки с нижней стороны. Убедитесь, что пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжать цилиндрическую пружину.
- Нанесите мыльную воду на связанный бампер и вставьте в монтажный изолятор. ВНИМАНИЕ: Не используйте машинное масло.
- Закрепите верхнее седло пружины и монтажный изолятор, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что цилиндрическая пружина надежно посажена в канавку для установки пружины верхнего седла пружины. Нижняя часть пружины должна находиться у поршня точки А седла пружины.
- Закрепите наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не проворачивался, и затяните заданный момент на контргайке поршневого штока.
- Постепенно отпустите пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент), при этом убедитесь, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
- Снимите крепление стойки (SST) с амортизатора.