Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Передняя подвеска/2004.5 - Передняя подвеска - седан: Капитальный ремонт
Содержание Электросхемы Раздел: Передняя подвеска Все разделы

2004.5 - Передняя подвеска - седан: Капитальный ремонт Infiniti G35 III

Передняя подвеска 10 иллюстраций ~4 мин чтения

Как разобрать 2004.5 - переднюю подвески - седан: капитального ремонта

ПримечаниеПри извлечении компонентов из амортизатора убедитесь, что шток поршня на амортизаторе не поврежден.

Схема №61
Схема №62
  1. Установите крепление стойки (SST) к амортизатору и зафиксируйте его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. С помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) сжать цилиндрическую пружину между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины (на амортизаторе) до тех пор, пока цилиндрическая пружина не освободится. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжать цилиндрическую пружину.
  3. Проверьте, что спиральная пружина между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины свободна, а затем закрепите наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не поворачивался, и снимите контргайку поршневого штока.
  4. Снять монтажный изолятор, обвязанный бампер, верхнее седло пружины, после чего снять спиральную пружину с амортизатора.
  5. Постепенно отпустите пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте, убедившись, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  6. Снимите крепление стойки (SST) с амортизатора.

Как собрать 2004.5 - переднюю подвески - седан: капитального ремонта

ПримечаниеУбедитесь, что шток поршня на амортизаторе не поврежден при креплении компонентов к амортизатору.

Схема №63
Схема №64
Схема №65
  1. Установите крепление стойки (SST) к амортизатору и зафиксируйте его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. Сжать цилиндрическую пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить ее на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Установить цилиндрическую пружину, как показано на рисунке, стороной большого диаметра [100 мм (3,94 дюйма)] вверх и стороной малого диаметра [90 мм (3,54 дюйма)] вниз. (Идентификационная краска - это 4-я точка намотки с нижней стороны. Убедитесь, что пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжать цилиндрическую пружину.
  3. Нанесите мыльную воду на связанный бампер и вставьте в монтажный изолятор. ВНИМАНИЕ: Не используйте машинное масло.
  4. Закрепите верхнее седло пружины и монтажный изолятор (Рисунок 15) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что цилиндрическая пружина надежно посажена в канавку для установки пружины верхнего седла пружины. Нижняя часть пружины должна находиться в положении точки А седла пружины.
  5. Закрепите наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не проворачивался, и затяните заданный момент на контргайке поршневого штока.
  6. Постепенно отпустите пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент), при этом убедитесь, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  7. Снимите крепление стойки (SST) с амортизатора.

ПримечаниеУбедитесь, что амортизатор поршневого штока не поврежден при извлечении компонентов из амортизатора.

Схема №66
Схема №67
  1. Установите крепление стойки (SST) к амортизатору и зафиксируйте его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. С помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) сжать цилиндрическую пружину между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины (на амортизаторе) до тех пор, пока цилиндрическая пружина не освободится. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжать цилиндрическую пружину.
  3. Проверьте, чтобы спиральная пружина между верхним седлом пружины и нижним седлом пружины была свободной, а затем закрепите шток поршня не поворачиваясь, и снимите контргайку штока поршня.
  4. Снять монтажный изолятор, обвязанный бампер, верхнее седло пружины, после чего снять спиральную пружину с амортизатора.
  5. Постепенно отпустите пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте, убедившись, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  6. Снимите крепление стойки (SST) с амортизатора.

ПримечаниеУбедитесь, что шток поршня на амортизаторе не поврежден при креплении компонентов к амортизатору.

Схема №68
Схема №69
Схема №70
  1. Установите крепление стойки (SST) к амортизатору и зафиксируйте его в тисках. ВНИМАНИЕ: При установке крепления стойки (SST) к амортизатору оберните тряпку магазина вокруг амортизатора, чтобы защитить его от повреждений.
  2. Сжать цилиндрическую пружину с помощью пружинного компрессора (инструмент для коммерческого обслуживания) и установить ее на амортизатор. ВНИМАНИЕ: Установите цилиндрическую пружину, как показано на рисунке, стороной большого диаметра [100 мм (3,94 дюйма)] вверх и стороной малого диаметра [90 мм (3,54 дюйма)] вниз. Убедитесь, что пружинный компрессор (инструмент для коммерческого обслуживания) надежно прикреплен к цилиндрической пружине. Сжать цилиндрическую пружину.
  3. Нанесите мыльную воду на связанный бампер и вставьте в монтажный изолятор. ВНИМАНИЕ: Не используйте машинное масло.
  4. Закрепите верхнее седло пружины и монтажный изолятор (Рис. 37) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что цилиндрическая пружина надежно посажена в паз для установки пружины верхнего седла пружины. Нижняя часть пружины должна находиться в положении точки А седла пружины.
  5. Закрепите наконечник поршневого штока так, чтобы поршневой шток не проворачивался, и затяните заданный момент на контргайке поршневого штока.
  6. Постепенно отпустите пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент) и снимите спиральную пружину. ВНИМАНИЕ: Ослабьте пружинный компрессор (коммерческий сервисный инструмент), при этом убедитесь, что положение крепления спиральной пружины не перемещается.
  7. Снимите крепление стойки (SST) с амортизатора.

Другие статьи — 2004.5 - Передняя подвеска - седан