Обслуживание автоматической коробки передач.: Прочее Hyundai Terracan I рестайлинг

Подготовка

1. После проведения ремонта или замены трансакселя, установленного в автомобиль, не подключайте вновь трубы маслоохладителя.
2. Снять заливной колпачок (9) на охладителе трансмиссионного масла и промывочной машине линии (J-35944-A) и заполнить бак промывки (4) 20 унциями (0,6л) промывочной жидкости с помощью мерного стакана (6). Не допускайте переполнения. Установить наливной колпак (09) на маслоохладитель трансмиссии и промыть линию, а также нагнетать давление в баке промывки (4-) до 80-100 фунт / кв. дюйм, используя заводскую подачу воздуха к воздушному клапану резервуара (9м).
3. Подсоедините охладитель трансмиссионного масла и сливной шланг (5) промывочной линии к возвратному трубопроводу охладителя масла (верхний разъем). Закрепите сливной шланг (5) на контейнере для слива масла. Прикрепите охладитель трансмиссионного масла и промывочную линию к ходовой части транспортного средства с помощью предусмотренного крюка и подсоедините шланг (3) подачи промывочной системы от охладителя трансмиссионного масла и сливной линии к подающему трубопроводу охладителя масла (нижний разъем).
4. Когда клапан подачи воды (1) на охладителе трансмиссионного масла и промывочное устройство линии находятся в положении ВЫКЛ., подсоедините шланг подвода воды (7) от охладителя трансмиссионного топлива и промывочного устройства линии к источнику воды у крана 9 и 10. Включите систему водоснабжения у крана.

Схема №505

Войти

Схема №506

Войти

Как проверить поток

1. Отсоедините оба шланга от трубопроводов маслоохладителя, подсоедините трубопровод подвода масла к трансосям (вертикальный / верхний разъем) и обратный трубопровод (горизонтальный / нижний разъем) к сливному шлангу 5. Наденьте сливной шланг 5 на пустую емкость для слива масла.
2. Убедитесь, что трансмиссия заполнена маслом DEXRON-III (R) ATF. См. " Проверка уровня и состояния шланга (4T65-E) ". Запустите двигатель с трансмиссией в диапазоне парковки и работайте в течение 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должны быть разряжены во время этого 30-секундного периода работы. Если поток жидкости превышает 2 Qts. (ref-138396-S36178954172002041100000)
3. Снимите выпускной шланг (5), снова подсоедините подающие и возвратные трубы охладителя к трансакселю и заправьте агрегат до надлежащего уровня жидкости. Проверьте соединения труб маслоохладителя трансакселя на радиаторе, вспомогательном охладителе (если он оборудован) и трансакселе на наличие утечек.

Как очистить обслуживание автоматической коробки передач.: прочее

Отсоедините шланг подачи воды (7) от маслоохладителя коробки передач и промывочного устройства линии, стравите остаточное давление воздуха из бака промывки (4). (Рисунок 9) Снимите колпачок заполнения (9) с охладителя трансмиссионного масла и промывочной жидкости линии и верните неиспользованный промывочный раствор в контейнер. Промойте охладитель трансмиссионного топлива и промывочное устройство линии водой. Не храните масляный холодильник трансмиссии и промывочную жидкость с промывочным раствором в нем. После каждого третьего использования очистьте масляный радиатор коробки передач / промывочную машину и линию, как указано в инструкции по утилизации.

1. Отсоедините оба шланга от трубопроводов маслоохладителя и подсоедините трубопровод подвода масла к охладителю, передний штуцер, расположенный на крышке картера, к трансакселю и возвратному трубопроводу, задний штуцер на картере, к сливному шлангу 5. Наденьте сливной шланг 5 на пустую емкость для слива масла (рисунок 12).
2. Убедитесь, что трансмиссия заполнена жидкостью автоматической коробки передач. См. " ПРОВЕРКА УРОВНЯ И СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ (4T80-E) ". (ref-138396-S01626474542002041100000)
3. Запустить двигатель с трансмиссией в диапазоне PARK и работать в течение 30 секунд. Минимум 2 qts. (1.9L) должно быть разряжено во время этого 30-секундного времени работы охладителя. Если поток жидкости превышает 2 QTS. (1,9 л) через 30 секунд, перейдите к шагу 4., если поток жидкости меньше 2 qt. (1,9l) за 30 секунд выполните следующую диагностику. Отсоедините линию подачи маслоохладителя на радиаторе. Подсоедините сливной шланг (5) к линии нагнетания охладителя.
4. Снимите выпускной шланг (5), снова подсоедините подающую и возвратную трубы охладителя к трансакселю и заправьте агрегат до надлежащего уровня жидкости. Проверьте соединения труб маслоохладителя трансакселя на радиаторе, вспомогательном охладителе, если он оборудован, и трансакселе на наличие утечек.

Отсоедините шланг подачи воды (7) от охладителя трансмиссионного масла и промывочной жидкости линии, стравите остаточное давление воздуха из бака промывки (4). (Выпуск 9) Снимите колпачок заполнения (9) с маслоохладителя трансмиссии и промойте линию и верните неиспользованный промывочный раствор в его контейнер. Промойте охладитель трансмиссионного топлива и промывочную жидкость линии водой. Не храните охладитель масла передачи и промывную жидкость линии с промывочным раствором в нем. После каждого третьего использования очистите масляный холодильник коробки передач и промывочного раствора, а также линию передачи, как указано в инструкции по утилизации.

Как отремонтировать транспортные средства

Различные компоненты могут обслуживаться без демонтажа моста. Для обслуживания этих компонентов см. соответствующий компонент в разделах " РЕГУЛИРОВКИ " и / или " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". Дополнительная информация по обслуживанию электрических компонентов приведена в соответствующей статье ДИАГНОСТИКА АВТОМАТИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ. (ref-138396-S04145550872002041100000)(ref-138396-S24549723792002041100000)

Кабель переключения передач

1. Установите стояночный тормоз. Заблокируйте колеса. Снимите клемму троса переключения передач со штыря рычага ручного вала трансакселя.
2. С помощью соответствующего инструмента навинтите зажим троса переключения передач на штырь рычага ручного управления, чтобы вынуть наконечник троса из штифта рычага. (Рисунок 13) Навинчивание или подтягивание любой другой части троса может привести к повреждению кабеля переключения передач.
3. Полностью поднимите кнопку блокировки регулятора. Убедитесь, что регулятор свободен для перемещения. Поместите рычаг ручного вала трансмиссии в (N) нейтральное положение. Чтобы найти (N) нейтральное положение, поверните рычаг полностью против часовой стрелки в (P) парковое положение, а затем по часовой стрелке 2 щелчка в (N) нейтральное положение.
4. Установите переключатель передач внутри автомобиля в нейтральное положение (N). При регулировке транспортного средства с переключением колонок поверните рычаг переключения передач в положение низкий 1, полностью вниз. Нажимайте вперед и вверх медленно за первый щелчок, который является повышающей передачей, до тех пор, пока он не остановится полностью при 2-м щелчке. Он находится в нейтральном положении (N).
5. Под капотом возьмите клемму троса переключения передач и потяните ее к штифту на ручном рычаге вала. Пружина регулятора троса переключения передач должна сжиматься при перемещении клеммы к штифту.
6. Прикрепите штифт к рычагу, осторожно нажимая вниз, пока он не защелкнется. Не тяните клемму за штифт, а затем нажмите назад. Это действие может вывести переключатель из (N) нейтрального положения.
7. Нажмите кнопку блокировки регулятора вниз заподлицо с корпусом регулятора. (Рисунок 14) Переведите переключатель в положение (P) парковки и отпустите стояночный тормоз, одновременно применяя рабочий тормоз. Запустите двигатель и убедитесь, что все указанные положения передачи соответствуют реакции транспортного средства.

Схема №507

Войти

Схема №508

Войти

Шланг / трубы маслоохладителя (4T65-E)