Как заменить систему кондиционирования - кроме HEV: снятия и установки
- Выпуск хладагента из холодильной системы.
- Замените неисправную трубку или шланг. ОСТОРОЖНО: Немедленно закройте открытые фитинги, чтобы влага или грязь не попадали в систему.
- Затянуть соединение болта или гайки до указанного момента. ВНИМАНИЕ: Соединения не должны быть более крутящим моментом, чем указанный момент. ТАБЛИЦА ХАРАКТЕРИСТИК МОМЕНТА ЗАТЯЖКИ Часть затянута Н.м кгс.м фунт-фут Конденсатор - нагнетательный шланг 4,9 ~ 5,9 0,5 ~ 0,6 3,6 ~ 4,3 Конденсатор - жидкостная трубка Компрессор - нагнетательный шланг 4,9 ~ 5,9 0,5 ~ 0,6 3,6 ~ 4,3 Компрессор - всасывающий шланг Расширительный клапан - Испаритель 11,8 ~ 14,7 ~ 1,5 8,7 ~ 10,9
- Откачайте воздух в холодильной системе и зарядите систему хладагентом. Указанное количество: 19,4 ± 0,88 унций. (550 ± 25 г)
- Осмотрите на предмет утечки хладагента. С помощью газоанализатора проверьте наличие утечки хладагента.
- Осмотрите работу A/C.
Схема №334
Схема №335
Схема №336
- Если компрессор работает незначительно, запустите двигатель на холостых оборотах и дайте поработать кондиционеру в течение нескольких минут, затем выключите двигатель.
- Отсоедините отрицательный кабель от аккумулятора.
- Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/зарядки.
- Ослабьте приводной ремень. (См. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ") (ref-424732-S40017023902011100100000)
- Отверните болты, затем отсоедините всасывающую линию (А) и нагнетательную линию (В) от компрессора. Заглушите или заглушите линии сразу после их отключения, чтобы избежать загрязнения влагой и пылью.
- Отсоедините разъем сцепления компрессора, а затем отверните 4 монтажных болта и снимите компрессор (А).
Схема №337
- Убедитесь в длине болтов крепления компрессора, а затем затяните его A-- > B-- > C-- > D. Момент затяжки: 10 ~ 15N,m (1,02 ~ 1,53 кгс.м, 7,37 ~ 11 фунт-фут)
- Установите в обратном порядке удаления и обратите внимание на эти пункты. Если вы устанавливаете новый компрессор, слейте все масло хладагента из снятого компрессора и измерьте его объем. Вычесть объем слитого масла из 150 ± 10 см3 (5,29 ± 0,35 унции). В результате количество масла, которое вы должны слить из нового компрессора (через всасывающий патрубок). Замените уплотнительные кольца новыми на каждом патрубке и нанесите тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно используйте уплотнительные кольца, чтобы не допустить утечку.
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
- Снимите центральный болт (A), удерживая ограничитель в сборе съемником болтов; Специальный инструмент номер 09977-3R000. Момент затяжки: 10 ~ 15N.m (1,02 ~ 1,53 кгс.м, 7,37 ~ 11 фунтов-фут)
- Снимите ограничитель в сборе (A) и регулировочную прокладку (gap washer) (B), соблюдая осторожность, чтобы не потерять регулировочные прокладки.
- При снятии катушки возбуждения снимите фиксирующее кольцо (А) с помощью плоскогубцев фиксирующего кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить шкив (В) и компрессор во время снятия/установки. После снятия фиксирующего кольца (А) замените его новым.
- Сборку муфты компрессора производите в порядке, обратном разборке, и обратите внимание на следующие пункты: Очистите шкив и поверхности скольжения компрессора не нефтяным растворителем. Установите новые стопорные кольца, и убедитесь, что они полностью посажены в канавку. Убедитесь в плавности поворота шкива после его повторной сборки.
Схема №342
