Характеристика
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0,15 В |
| Макс.варм | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №66
Схема №67
- Проверка срабатывания, проверка на наличие повреждений, отсоединение от диагностического разъема. Прогрев двигателя до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите параметр " воздух Mix дверь Potentiometer-пассажир " на текущих данных, выполните процедуру проверки срабатывания для " пассажир воздух Mix дверь - 0% / 50% / 100% ". При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение параметра воздух Mix дверь potentiometer изменено и близко к значению испытания срабатывания. (ref-419486-S03853996572011091200000)(ref-419486-S11640188722011091200000)
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0,15 В |
| Макс.варм | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №68
Схема №69
- Проверка срабатывания, проверка на наличие повреждений, отсоединение от диагностического разъема. Прогрев двигателя до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите параметр " воздух Mix дверь Potentiometer-пассажир " на текущих данных, выполните процедуру проверки срабатывания для " пассажир воздух Mix дверь - 0% / 50% / 100% ". При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение параметра воздух Mix дверь potentiometer изменено и близко к значению испытания срабатывания. (ref-419486-S17251790092011091200000)(ref-419486-S26510312862011091200000)
* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0,3 ± 0,15 В |
| REC | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №70
Схема №71
- Тщательно Проверить срабатывание Проверка на деформацию Подсоединить scantool с помощью диагностического разъема. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя Выбрать параметр " Впускной потенциометр " на текущих данных со scantool Выполнить Тест срабатывания для Режима впуска воздуха Выбор - Рециркуляция / Свежий по порядку. При выполнении Теста срабатывания проверить, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: Около 90%, Свежий: Около 10%. Значение каждого датчика контроля изменяется при выполнении данной проблемы. (ref-419486-S18459698612011091200000)(ref-419486-S39321127032011091200000)
* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0,3 ± 0,15 В |
| REC | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №72
Схема №73
- Тщательно Проверить срабатывание Проверка на деформацию Подсоединить scantool с помощью диагностического разъема. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя Выбрать параметр " Впускной потенциометр " на текущих данных со scantool Выполнить Тест срабатывания для Режима впуска воздуха Выбор - Рециркуляция / Свежий по порядку. При выполнении Теста срабатывания проверить, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: Около 90%, Свежий: Около 10%. Значение каждого датчика контроля изменяется при выполнении данной проблемы. (ref-419486-S20237540082011091200000)(ref-419486-S12148572412011091200000)
* Значение сопротивления датчика incar temp в зависимости от температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 285.6 | 20/68 | 37.4 |
| 10/14 | 169 | 30/86 | 24.1 |
| 0/32 | 97.7 | 40/104 | 15.9 |
| 10/50 | 59.67 | 50/122 | 10.8 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №74
Схема №75
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле 1 ".
- Датчик температуры Incar в норме? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления A / C. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Замените известным хорошим В-Car Temp. Датчик и проверьте исправность автомобиля. Если проблема устранена, замените В-Car Temp. (ref-419486-S20764792632011091200000)(ref-419486-S20764792632011091200000)
* Значение сопротивления датчика incar temp в зависимости от температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 285.6 | 20/68 | 37.4 |
| 10/14 | 169 | 30/86 | 24.1 |
| 0/32 | 97.7 | 40/104 | 15.9 |
| 10/50 | 59.67 | 50/122 | 10.8 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №76
Схема №77
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле 1 ".
- Датчик температуры Incar в норме? ДА Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления A / C. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Замените известным хорошим В-Car Temp. Датчик и проверьте исправность автомобиля. Если проблема устранена, замените В-Car Temp. (ref-419486-S26620003962011091200000)(ref-419486-S26620003962011091200000)
* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 271.4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95.1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №78
Схема №79
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
- Датчик окружающей среды неисправен? ДА. Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ. Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-419486-S22310846892011091200000)(ref-419486-S12284204352011091200000)
* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 271.4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95.1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №80
Схема №81
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
- Датчик окружающей среды неисправен? ДА. Перейдите к процедуре " ОСМОТР И РЕМОНТ ". НЕТ. Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-419486-S21230127522011091200000)(ref-419486-S20598245662011091200000)
* Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 43.3 | 20/68 | 12.1 |
| 0/32 | 27.6 | 30/86 | 8.3 |
| 10/50 | 18 | 40/104 | 5.8 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №82
Схема №83
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выберите и контролируйте параметр " Датчик испарителя " на scantool.
- Датчик испарителя неисправен? ДА Перейдите к процедуре " " ОСМОТР И РЕМОНТ " ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления Тщательно проверьте ослабление, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-419486-S29203171292011091200000)(ref-419486-S18043193502011091200000)
* Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 43.3 | 20/68 | 12.1 |
| 0/32 | 27.6 | 30/86 | 8.3 |
| 10/50 | 18 | 40/104 | 5.8 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №84
Схема №85
- Подсоедините к диагностическому разъему scantool.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выберите и контролируйте параметр " Датчик испарителя " на scantool.
- Датчик испарителя неисправен? ДА. Перейдите к процедуре " " ОСМОТР И РЕМОНТ " ". НЕТ. Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-419486-S01760399672011091200000)(ref-419486-S12138824512011091200000)
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0,15 В |
| Макс. | Теплый 4.7 ± 0.15V |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №86
Схема №87
- Проверка срабатывания. Подключите датчик к диагностическому разъему. Нагрейте каждый двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на датчике. Выберите и выполните тест срабатывания. Пневматический потенциометр - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение параметра " воздух Mix дверь potentioner followed " изменилось и приблизилось к значению проверки срабатывания. (ref-419486-S12339541022011091200000)(ref-419486-S40133892822011091200000)
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0,15 В |
| Макс. теплый | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №88
Схема №89
- Проверка срабатывания. Подключите датчик к диагностическому разъему. Нагрейте каждый двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на датчике. Выберите и выполните тест срабатывания. Пневматический потенциометр - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение параметра " воздух Mix дверь potentioner followed " изменилось и приблизилось к значению проверки срабатывания. (ref-419486-S05948135732011091200000)(ref-419486-S09965169142011091200000)
* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,3 ± 0,15 В |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,4 ± 0,4в |
| ПОЛ | 2,5 ± 0,4в |
| MIX | 3.6 ± 0.4v |
| DEF | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №90
Схема №91
- Проверка срабатывания Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогрев двигателя до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " Direction Potention " на scantool. Выберите и выполните процедуру проверки срабатывания водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменяется при выполнении теста срабатывания. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Foot: Примерно 50%, Defrost: Примерно 90%. (ref-419486-S26781103562011091200000)(ref-419486-S17297320322011091200000)
* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,3 ± 0,15 В |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,4 ± 0,4в |
| ПОЛ | 2,5 ± 0,4в |
| MIX | 3.6 ± 0.4v |
| DEF | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №92
Схема №93
- Проверка срабатывания Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогрев двигателя до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " Direction Potention " на scantool. Выберите и выполните процедуру проверки срабатывания водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменяется при выполнении теста срабатывания. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Foot: Примерно 50%, Defrost: Примерно 90%. (ref-419486-S15056416572011091200000)(ref-419486-S28225039142011091200000)
* Выходное напряжение в соответствии с положением привода
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л) | Сведения о 4.7V |
| ПОЛ | О 3.94V |
| MIX | О 3.29V |
| ОТКРЫТО (DEF) | Сведения о 1V |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №94
Схема №95
- Проверка срабатывания. Проверьте исправность сенсора с помощью диагностического разъема. Нагрейте двигатель до нормальной температуры после запуска. Выберите и контролируйте параметр " Автоматический обогрев стекла направления потенциометра " по текущим данным. Выполните процедуру контроля срабатывания для " Автоматического обогрев стекла режима двери -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) ". Проверьте, что значение автоматического обогрев стекла режима привода изменилось при выполнении теста срабатывания. Спецификация: 0% (закрыть): около 90%, 50%: около 55%. (ref-419486-S39992096942011091200000)(ref-419486-S21566140672011091200000)
* Выходное напряжение в соответствии с положением привода
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л) | Сведения о 4.7V |
| ПОЛ | О 3.94V |
| MIX | О 3.29V |
| ОТКРЫТО (DEF) | Сведения о 1V |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №96
Схема №97
- Активация Процедура проверки на предмет загрязнения Подключите модуль диагностики к диагностическому разъему. Нагрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Да, обогрев стекла режим, потенциатор " на текущих данных. Выполните проверку включения для " Режима обогрев стекла, дверь -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) " по порядку. Проверьте, что значение режима автоматического обогрев стекла изменено при выполнении теста включения. Спецификация: 0% (закрыть): Около 100%, 50%: (ref-419486-S22190484312011091200000)(ref-419486-S34729369562011091200000)
* Напряжение привода режима автоматического обогрев стекла в соответствии с положением
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| ЗАКРЫТЬ (ВЕНТИЛЯЦИЯ, В/Л) | Сведения о 4.7V |
| ПОЛ | О 3.94V |
| MIX | О 3.29V |
| ОТКРЫТО (DEF) | Сведения о 1V |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №98
Схема №99
- Процедура проверки срабатывания. Проверьте исправность сенсора с помощью диагностического разъема. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска. Выберите и контролируйте параметр " Режим автоматического обогрев стекла " на текущих данных. Выполните проверку срабатывания для " Режима автоматического обогрев стекла -0% (закрыть) / 50% / 100% (открыть) ". Проверьте, что значение режима автоматического обогрев стекла изменяется при выполнении теста срабатывания. Спецификация: около 90% (закрыть), 50%: около 55% (открыть). (ref-419486-S30306194232011091200000)(ref-419486-S05176916182011091200000)
* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 271.4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95.1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №100
* Мощность цифровых часов
| Связанный | Разъединенный | |
|---|---|---|
| Напряжение | Приблизительно 3,4 В | Приблизительно 5V |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №101
- Подключите GDS к диагностический разъём.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выберите и контролируйте параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
- Датчик окружающей среды неисправен? ДА. Перейдите к процедуре " " ОСМОТР И РЕМОНТ " ". НЕТ. Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-419486-S04921014372011091200000)(ref-419486-S36702468952011091200000)
* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C/° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 271.4 | 50/122 | 11 |
| 0/32 | 95.1 | 60/140 | 7.58 |
| 25/77 | 30 |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА ТЕРМОСТОЙКОСТЬ
Схема №102
* Мощность цифровых часов
| Связанный | Разъединенный | |
|---|---|---|
| Напряжение | Приблизительно 3,4 В | Приблизительно 5V |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №103
- Подключите GDS к диагностический разъём.
- Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
- Выберите и контролируйте параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
- Датчик окружающей среды неисправен? ДА. Перейдите к процедуре " " ОСМОТР И РЕМОНТ " ". НЕТ. Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-419486-S42622067952011091200000)(ref-419486-S05411040122011091200000)
* в режиме работы водяного насоса ОВКВ
| Реле водяного насоса sig. | Водяной насос F / B | |
|---|---|---|
| Нормальный | GND | B + |
СХЕМА РАБОТЫ ВОДЯНОГО НАСОСА ОВКВ
Схема №104
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0,15 В |
| Макс. теплый | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №105
Схема №106
- Процедура проверки срабатывания. Подключите датчик к диагностическому разъему. Нагрейте каждый двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на датчике срабатывания. Выберите и выполните тест срабатывания воздух Mix дверь potentioner-водитель - 0% / 50% / 100% по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменилось при выполнении теста срабатывания. Спецификация: Проверьте, что значение параметра воздух Mix дверь-potioner Data в соответствии с данными испытания. (ref-419486-S02291992262011091200000)(ref-419486-S35291789572011091200000)
* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0,3 ± 0,15 В |
| REC | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №107
Схема №108
- Тщательно Проверить Деформацию Срабатывания Подключить scantool с диагностическим разъемом. Прогреть двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя Выбрать параметр " Впускной потенциометр " на текущих данных с scantool. Выполнить Процедуру Включения для Режима Впуска Воздуха Выбор - Reculation / Fresh по порядку. При выполнении Теста срабатывания проверить, что значения датчиков каждого положения меняются. Технические характеристики: Рециркуляция: Около 90%, Свежая: Значение 10%. (ref-419486-S03207077272011091200000)(ref-419486-S31737125662011091200000)
* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,3 ± 0,15 В |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,4 ± 0,4в |
| ПОЛ | 2,5 ± 0,4в |
| MIX | 3.6 ± 0.4v |
| DEF | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №109
Схема №110
- Проверка срабатывания Проверка scantool с диагностическим разъемом. Прогрев двигателя до нормальной температуры двигателя после запуска. Выберите и контролируйте параметр " Direction Potention " на scantool. Выберите и выполните процедуру проверки срабатывания водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменяется при выполнении теста срабатывания. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Foot: Примерно 50%, Defrost: Примерно 90%. (ref-419486-S41248341902011091200000)(ref-419486-S37715759412011091200000)
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,3 ± 0,15 В |
| Макс.варм | 4,7 ± 0,15 В |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА НАПРЯЖЕНИЕ
Схема №111
Схема №112
- Проверка Процедура проверки срабатывания Подключите датчик с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите параметр " воздух Mix дверь Potentiometer-пассажир " на текущих данных с датчиком ". Выполните тест срабатывания для " пассажир воздух Mix дверь - 0% / 50% / 100% " в порядке. При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение каждого датчика положения изменяется. Спецификация: Проверьте, что значение данных датчика срабатывания воздушной смеси соответствует значению потенциометра двери. (ref-419486-S30283236382011091200000)(ref-419486-S39560597662011091200000)