Натяжение зубчатого ремня
ПримечаниеОбычная регулировка натяжения ремня ГРМ обычно не нужна.
Снять ремень компрессора кондиционера (если он оборудован). Снять крышку доступа к болту натяжителя ремня ГРМ, расположенную над шкивом коленчатого вала. Ослабить болт натяжителя на 1-2 оборота. Вращайте коленчатый вал по часовой стрелке на 2 оборота. Затянуть болт натяжителя ремня ГРМ. Установить крышку доступа и ремень компрессора кондиционера.
Впускные и выпускные клапаны
Используются гидравлические регуляторы зазора клапана, и регулировка клапана не требуется.
Сброс давления топлива
| Предупреждение | Всегда сбрасывайте давление топлива перед отключением любого компонента, связанного с впрыском топлива. НЕ ДОПУСКАЙТЕ контакта топлива с двигателем или электрическими компонентами. |
|---|
Отсоединить разъем жгута топливного насоса под задним сиденьем. Запустить двигатель. После остановки двигателя повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Повторно подсоединить разъем жгута топливного насоса.
Масляное уплотнение передней крышки
См. МАСЛЯНЫЙ НАСОС под надписью СМАЗКА ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №30
- Снять все приводные ремни. Поддержите масляный поддон домкратом и деревянным блоком. Снять насос усилителя рулевого управления с подсоединенными шлангами. Последовательно снять болты кронштейна опоры двигателя. Медленно снять болт расширителя. (Рисунок 5) ПРИМЕЧАНИЕ: Болт расширителя может иногда застревать на кронштейне опоры двигателя. Осторожно снять болт расширителя, не повреждая резьбу.
- Убедиться, что поршень № 1 находится на ВМТ такта сжатия и метки синхронизации совмещены. Снять шкив коленчатого вала и крышки ремня синхронизации. При повторном использовании ремня синхронизации отметить направление вращения ремня. Ослабить болт натяжителя ремня синхронизации и поворотный натяжитель против часовой стрелки. Зафиксировать натяжитель в убранном положении. Снять ремень синхронизации.
Распределительный вал
См. " Узел вала коромысла ".
Водяной насоса
ПримечаниеОбратить внимание на длину и расположение болтов при демонтаже. Болты различной длины используются и должны быть установлены в оригинальных местах.
Головка блока цилиндров
Проверить наличие трещин, повреждений и утечек охлаждающей жидкости. Удалить окалину, герметик и нагар. Очистить масляные каналы и продуть сжатый воздух через каналы, чтобы убедиться, что они не засорены. Осмотреть головку цилиндров на предмет коробления на поверхности палубы. Если коробление превышает технические характеристики, установить на место головку цилиндров. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Пружины клапана
Проверить свободную длину пружины клапана, натяжение и установленную высоту. Высота установленной пружины измеряется от седла пружины до фиксатора пружины клапана. Используя квадрат, проверить квадратность каждой пружины. Заменить пружину(и), если она не соответствует спецификации. См. " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Установить все пружины клапана с окрашенной областью в сторону коромысла.
Масляные уплотнения штока клапана
Использовать установщик уплотнения клапана (09222-32100) для установки уплотнения, чтобы правильно расположить масляное уплотнение.
Направляющие клапана
- Убедиться, что диаметр штока клапана и зазор между штоками клапана соответствуют техническим требованиям. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
- Если зазор превышает пределы обслуживания, заменить направляющую клапана. Клапан привода направляет к нижней части головки цилиндров. Направляющее отверстие клапана головки цилиндров машины в соответствии со спецификацией для направляющей клапана негабаритного размера. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ НЕГАБАРИТНОГО КЛАПАНА ". СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ НЕГАБАРИТНОГО КЛАПАНА 13.518 Размеры: Дюйм (мм) Отверстие головки цилиндров: Дюйм (мм) 5.002 (.05).5140-.5168 (13.068) 25.010 (13.522) -.520
- Запрессовать НОВЫЕ направляющие в головку цилиндров сверху с помощью установщика направляющих клапанов (09222-32200).
- Направляющие впускного клапана короче направляющих выпускного клапана. НЕ устанавливать направляющую клапана с тем же диаметром, что и снятая направляющая. Проверить направляющий зазор с новым клапаном, и при необходимости проработайте. Проверить контакт седла клапана.
Седла клапанов
- Чтобы заменить седла клапанов, вырежьте старое седло клапана и снять. Головка цилиндра машины до надлежащего размера. См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕДЕЛ КЛАПАНА УВЕЛИЧЕННОГО РАЗМЕРА ".
- Нагрейте головку цилиндра до 250°C и нажать на сменное седло в головке цилиндра. Высота седла клапана должна быть в пределах спецификации. Срежьте седло клапана под нужным углом и получите правильную ширину седла.
| Маркировка размера | Размер сиденья | Отверстие головки цилиндра | Высота сиденья | |
|---|---|---|---|---|
| Впускной клапан | ||||
| 30 | .012 (.30) | 1.7441-1.7451 (44.300-44.325) | .311-.319 (7.9-8.1) | |
| 60 | .024 (.60) | 1.7559-1.7569 (44.600-44.625) | .323-.331 (8.2-8.4) | |
| Выпускной клапан | ||||
| 30 | .012 (.30) | 1,5079-1,5089 (38.300-38.325) | .311-.319 (7.9-8.1) | |
| 60 | .024 (.60) | 1.5197-1.5207 (38.600-38.625) | .323-.331 (8.2-8.4) | |
| (1) Технические характеристики в дюймах (мм). | ||||
| (1) | Технические характеристики в дюймах (мм). |
|---|
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СЕДЛО КЛАПАНА УВЕЛИЧЕННОГО РАЗМЕРА (1)
Клапаны
Осмотреть каждый клапан на предмет износа, повреждения и деформации головки и штока. Если конец штока поврежден или изношен, выполнить повторную поверхность по мере необходимости. Эта коррекция должна быть сведена к минимуму. Восстановить поверхность клапана. Если запас клапана снизился до уровня ниже предела обслуживания, заменить клапан. См. " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
Как установить поршни и кольца
Убедиться, что зазор между торцами колец и боковой зазор соответствуют спецификациям. См. " ПОРШНИ, ШТИФТЫ И КОЛЬЦА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Правильно расположить зазоры между кольцами перед установкой. (Приложение 12)
Схема №31
Коленчатый вал и коренные подшипники
Установить коренные подшипники с масляным отверстием и канавкой со стороны блока цилиндров.
Упорный подшипник
Установить упорные подшипники в крышку коренного подшипника № 3 масляной канавкой наружу.
Блок цилиндров
Визуально осмотреть блок цилиндров на наличие задиров, ржавчины и коррозии. Проверить наличие трещин или других дефектов. Отремонтируйте или заменить блок, если он неисправен. Измерить отверстие цилиндра в 3 областях сверху донизу отверстия, проверяя конусность и некруглость.
Давление масла
На бордюре на холостом ходу и при температуре масла 167-126°C (75-90 ° C) нормальное давление масла должно быть не менее 11 фунт / кв. дюйм (.77 кг / см 2).
Коленчатый вал, коренные и шатунные подшипники
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | |||
| Окончание воспроизведения | .002-.010 (.05-.25) | ||
| Основные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 2.361-2.362 (59.98-60.00) | ||
| Журнал вне цикла | .0012 (.030) | ||
| Конусность цапфы | .0002 (.005) | ||
| Масляный зазор | .0008-.0019 (.020-.048) | ||
| Шатунные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 1.968-1.969 (49.98-50.00) | ||
| Журнал вне цикла | .0012 (.030) | ||
| Конусность цапфы | .0002 (.005) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0006-.0018 (.016-.046) | ||
| Максимум | .0039 (.100) | ||
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Максимальный изгиб | .002 (.05) |
| Максимальная крутка | .0039 (.100) |
| Боковой люфт | .0039-.0098 (.100-.250) |
ШАТУНЫ
Поршни, пальцев и кольца
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Поршни | ||||
| Разрешение | .0008-.0016 (.020-.040) | |||
| Диаметр | 3.586-3.587 (91.08-91.10) | |||
| Контакты | ||||
| Посадка поршня | Скользящая посадка | |||
| Посадка штока | (1) Прессовая посадка | |||
| Кольца | ||||
| № 1 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .012-.018 (.30-.45) | |||
| Максимум | .031 (.8) | |||
| Боковой зазор | ||||
| Стандарт | .0012-.0035 (.030-.090) | |||
| Максимум | .0039 (.100) | |||
| № 2 | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .018-.023 (.45-.60) | |||
| Максимум | .031 (.8) | |||
| Боковой зазор | ||||
| Стандарт | .0008-.0024 (.020-.060) | |||
| Максимум | .0039 (.100) | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .018-.023 (.20-.60) | |||
| Максимум | .039 (1.00) | |||
| (1) Запрессовать стержень, используя давление 1686-3934 фунтов (765-1785 кг). НЕ превышать 5000 фунтов (2268 кг). | ||||
| (1) | Запрессовать штангу, используя давление 1686-3934 фунтов (765-1785 кг). НЕ превышать 5000 фунтов (2268 кг). |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | ||
| Стандартный диаметр | 3.587-3.588 (91.10-91.14) | |
| Максимальная конусность | .0008 (.020) | |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0008 (.020) | |
| Максимальное коробление деки | .002 (.05) | |
Блок цилиндров
Клапаны и пружины клапанов
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Впускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | 45-45.5° | ||
| Минимальная маржа | .028" (.70 мм) | ||
| Диаметр штока | .3143-.3148 " (7 982-7 995 мм) | ||
| Выпускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | 45-45.5° | ||
| Минимальная маржа | 0 059 "(1,5 мм) | ||
| Диаметр штока | .3126-.3134 " (7.940-7.960 мм) | ||
| Пружины клапана | |||
| Свободная длина | |||
| Стандарт | 1 988 " (50,50 мм) | ||
| Минимум | 1 949 " (49,50 мм) | ||
| Высота установки | (1) 1 591 " (40,40 мм) | ||
| Вне квадрата | 2-4° | ||
| Фунтов. @ Вход. (кг @ мм) | |||
| Клапан давления закрыт | 74 @ 1 591 (32,9 @ 40,4) | ||
| (1) Эксплуатационный предел составляет 1 630 " (41,4 мм). | |||
| (1) | Предел обслуживания - 1 630 " (41,4 мм). |
|---|
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | .008" (.2 мм) | ||
| Седла клапанов | |||
| Впускной клапан | |||
| Угол наклона седла | 45° | ||
| Ширина сиденья | .035-.051 " (.9-1.3 мм) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Угол наклона седла | 45° | ||
| Ширина сиденья | .035-.051 " (.9-1.3 мм) | ||
| Направляющие клапана | |||
| Впускной клапан | |||
| Высота установки направляющей клапана | (1) | ||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0012-.0024 " (.03-.06 мм) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Высота установки направляющей клапана | (1) | ||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0020-.0035 " (.05-.09 мм) | ||
| (1) Использовать программу установки направляющих клапанов (09222-32200) для установки высоты направляющих. | |||
| (1) | Использовать программу установки направляющих клапанов (09222-32200) для установки высоты направляющих. |
|---|
Головка блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Окончание воспроизведения | .004-.008 (.10-.20) |
| Диаметр цапфы | 1.336-1.337 (33.935-33.950) |
| Высота лепестка | 1.620-1.628 (41.15-41.35) |
| Масляный зазор | .0020-.0035 (.05-.09) |
Распределительный вал