Как разобрать 2.0л 4-цилиндрового двигатель: капитальный ремонт
- Слить охлаждающую жидкость до уровня термостата или ниже.
- Снять штуцер выхода охлаждающей жидкости двигателя и прокладку.
- Снять термостат
Повторная сборка
- Убедиться, что фланец термостата правильно посажен в гнездо корпуса термостата. Если термостат установлен в неправильном направлении, дно термостата коснется ребра внутри впускного коллектора, что сделает невозможным посадку фланца на место.
- Установить новую прокладку и болт штуцера выхода охлаждающей жидкости двигателя
- Дозаправить хладагент
Поршень и шток в сборе
- Перед снятием маркируйте поршень и шток в сборе соответствующим номером цилиндра. Отцентрируйте поршневой палец в поршне. Измерить и записать глубину установки поршневого пальца. Использовать комплект для снятия / установки поршневого пальца (09234-33001) с гидравлическим прессом для снятия поршневого пальца.
- Поршневой палец должен быть легко втолкнут в поршень. Если возникает слабина или сопротивление, заменить поршень и палец в комплекте. Проверить шатун на наличие повреждений и чрезмерного изгиба и закручивания. См. " ШАТУНЫ " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ".
- Установить поршень, поршневой палец и шток на пресс. Убедиться, что передняя метка на поршне будет обращена в сторону ремня газораспределения двигателя при установке. Используя комплект для снятия и установки поршневого пальца, установить поршневой палец в поршень и шток на глубину, записанную в шаге 1). Убедиться, что поршневой палец центрирован в штоке и поршне.
- Нагрузка на пресс должна быть 1653-3858 фунтов (750-1750 кг). НЕ превышать 5000 фунтов (2268 кг). Если нагрузка на пресс превышает спецификацию, заменить поршневой палец и / или шатун.
