Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

3,0 л V6 - VIN [T]: Снятие и установка Hyundai Sonata II

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~5 мин чтения

Как снять 3,0 л V6 - VIN [T]: снятия и установки

  1. Промаркируйте и отсоедините от двигателя топливопроводы и шланги для пара, Слейте систему охлаждения, моторное масло и масло для трансмиссии.
  2. Промаркируйте и отсоедините электрические разъемы от датчика кислорода, компрессора переменного тока, генератора переменного тока и реле давления масла. Отсоедините дроссельные кабели. Отсоедините насос усилителя рулевого управления, оставив шланги прикрепленными и закрепите проволокой вдали от рабочей зоны.
  3. Промаркируйте, отсоедините и заглушите линии охладителя трансакселя. Снимите верхний и нижний шланги радиатора с двигателя. Снимите радиатор в сборе со шлангами. Отсоедините шланги отопителя со стороны двигателя. Снимите трос управления трансакселем.
  4. Поднять и поддержать автомобиль. Снять экран масляного поддона. Отсоединить переднюю выхлопную трубу на коллекторе и подвесить трубу с низа автомобиля проволокой. Снять болты нижнего шарового шарнира и штангу стабилизатора, где он установлен на нижнем рычаге управления. Снять валы ведущего моста с трансмиссия. Обязательно заглушить отверстия в трансмиссия для предотвращения попадания грязи или посторонних материалов ВНИМАНИЕ: Заменяйте стопорные кольца вала ведущего моста всякий раз, когда валы ведущего моста снимаются с transle.
  5. Прикрепите подъемник двигателя к двигателю и поднимите двигатель достаточно, чтобы снять нагрузку на опоры двигателя. Снимите стопор переднего валка, демпфер и стопор заднего валка. Снимите болты крепления двигателя. Снимите болты и гайки, крепящие кронштейн крепления двигателя к корпусу. Поднимите двигатель на несколько дюймов. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что все кабели, шланги, жгуты, разъемы и т. Д. Отсоединены от двигателя.
  6. Снять заглушки с внутренней стороны фартука правого переднего крыла. Снять болты кронштейна крепления трансосел. Снять болт изолятора левого крепления. Направить сторону трансосел вниз и поднять узел из автомобиля.

Как установить 3,0 л V6 - VIN [T]: снятия и установки

Чтобы установить, обратный процесс удаления. Убедитесь, что дроссель, кабели трансмиссия и приводные ремни правильно отрегулированы. Затяните монтажные болты и гайки в соответствии с техническими условиями с весом двигателя на креплениях. Замените все жидкости и проверьте правильность работы.

  1. Запустите двигатель, затем отсоедините разъем жгута топливного насоса в задней части топливного бака. Запустите двигатель до остановки. Попытайтесь перезапустить двигатель несколько раз. Выключите зажигание. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Снова подсоедините разъем топливного насоса. Слейте систему охлаждения.
  2. Промаркируйте и отсоедините всю электропроводку, шланги, кабели и кронштейны, мешающие снятию впускной камеры и коллектора. Снимите впускную камеру. Снимите топливную рейку с прикрепленными форсунками. Снимите болты крепления впускного коллектора к головке цилиндра и снимите впускной коллектор.

Для установки, обратной процедуре снятия с использованием новых прокладок.

Как снять и установить 3,0 л V6 - VIN [T]: снятия и установки

Отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи. Промаркируйте и отсоедините всю проводку, шланги, кабели и кронштейны, мешающие демонтажу выпускного коллектора. Снимите тепловой экран выпускного коллектора. Отсоедините выхлопную трубу от выпускного коллектора. Снимите болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндров и снимите выпускной коллектор. Для установки, обратной процедуры демонтажа с помощью новых прокладок.

  1. Снимите крышку ремня ГРМ и, совместив метки на верхней внутренней крышке с меткой на звездочках распределительного вала, поверните коленчатый вал в ВМТ цилиндра № 1 такта сжатия.
  2. Снять метку сборки на ремне ГРМ в соответствии с меткой ГРМ на звездочках распределительного вала. Снять стопорный болт звездочки распределительного вала. Снять звездочку распределительного вала (с прикрепленным ремнем) с распределительного вала. Запрещается проворачивать коленчатый вал. Убедиться в том, что ремень не выходит из зацепления со звездочкой коленчатого вала. Снять колпачок распределителя. Установить контрольную метку ротора в положение распределителя. Установить контрольную метку распределителя в положение адаптера. Снять распределитель и переходник.
  3. Снимите крышку коромысла. Ослабьте болты крепления коромысла за 2 или 3 прохода. С помощью фиксатора регулятора зазора (09246-32000) предохраните автоматические регуляторы зазора от выпадения. (Рисунок 5) Снимите узел коромысла и распределительный вал.
Схема №15
  1. Смажьте шейки подшипников и лепестки распределительного вала, затем установите распределительный вал в головку цилиндра. Вставьте автоматические регуляторы зазора в кулачковые толкатели. Используйте фиксаторы регуляторов зазора (09246-32000), чтобы предотвратить выпадение регуляторов во время установки.
  2. Нанесите минимальное количество герметика на внешние боковые углы передней и задней крышек подшипников распределительного вала. Установите узел коромысла на головку цилиндров таким образом, чтобы стрелка на крышках подшипников была обращена так же, как стрелка на головке цилиндров. Затяните болты крышек подшипников до 14-15 футов (19-21 Н · м). Снимите фиксатор регулятора зазора (09246-32000) с авторегулятора зазора. Верните процедуру снятия до завершения установки.

Снимите маховик или пластину привода. Снимите задний корпус главного масляного уплотнения и прокладку с задней части блока цилиндров. Снимите маслоотделитель и масляное уплотнение с корпуса уплотнения.

  1. При монтаже уплотняющую кромку покрыть маслом. С помощью установщика уплотнений (09231-33000) установить уплотнение в корпус уплотнения до тех пор, пока оно не опустится на дно.
  2. Установить маслоотделитель в корпус уплотнения с отверстием сепаратора в нижней части корпуса уплотнения, установить корпус уплотнения и прокладку, установить маховик или приводную пластину, затянуть болты в соответствии с техническими условиями, для установки остальных компонентов выполнить процедуру обратного демонтажа.

Слейте воду из системы охлаждения и отсоедините аккумулятор. Снимите необходимые шланги охлаждающей жидкости. Снимите ремень ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите болты крепления насоса. Обратите внимание на длину болта и место для повторной сборки. Снимите скобу генератора переменного тока и водяной насос. (ref-48880-S42567598702001011500000)

ВниманиеОбратите внимание на длину и расположение болтов при демонтаже. Используются болты различной длины, которые должны быть установлены в исходном месте.

Для установки выполните обратную процедуру демонтажа с использованием новой прокладки и уплотнительного кольца. Установите кольцо «О» на трубу хладагента, а затем нанесите воду на кольцо «О». Смазывать уплотнительное кольцо смазкой или маслом ЗАПРЕЩАЕТСЯ. Убедитесь, что болты установлены в исходном месте.

Слейте масло из двигателя, отверните болты крепления масляного поддона, с помощью резака для прокладок разрежьте прокладку по уплотнительной поверхности блока цилиндров, снимите масляный поддон и прокладку, для установки очистите поверхности прокладок и нанесите герметик в канавку масляного поддона. Для полного монтажа проведите процедуру обратного демонтажа.

Как заменить поршневой палец

Расположение поршня должно быть отмечено перед снятием поршня с шатуна. Посадка поршневого пальца в шатуне требует использования надлежащего усилия при установке. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ ПОРШНЕЙ, ШТИФТОВ И КОЛЕЦ ". (ref-48880-S00644774282001011500000)

Снимите ремень ГРМ и звездочку коленчатого вала. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите масляный фильтр, масляный поддон и масляную сетку. Снимите кронштейн масляного фильтра. Снимите переднюю крышку и масляный насос в сборе. (ref-48880-S42567598702001011500000)

Повторная сборка и установка

  1. С помощью программы Installer (09214-33000, 09214-33100) установите уплотнение в переднюю крышку. Установите переднюю крышку с новой прокладкой. Установите кронштейн масляного фильтра. Установите болты соответствующей длины и затяните в соответствии со спецификацией. (Таблица 8)
  2. С помощью ключа с пробковым колпачком установите пробковый колпачок и затяните в соответствии со спецификацией. Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполните процедуру обратного удаления.
Схема №16