Объем картера
Объем картера 3,1 qts. (2,9 л) без замены масляного фильтра и 3,5 qts. (3,3 л) с заменой масляного фильтра.
Общие технические характеристики двигателя
| Применение | Характеристика |
|---|---|
| Смещение | 143 Cu. In. (2,4 л) |
| Скука | 3,41 " (86,5 мм) |
| Удар | 3,94" (100,0 мм) |
| Степень сжатия | 8.5:1 |
| Топливная система | PFI |
| Мощность в л.с. при об/мин | 116 @ 4500 |
| Крутящий момент: Фут. Фунтов. ПРИ ОБОРОТАХ В МИНУТУ | 142 @ 3500 |
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ
Технические характеристики коренных и стержневых подшипников коленчатого вала
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Коленчатый вал | ||
| Окончание воспроизведения | .002-.007 (.05-.18) | |
| Выход | .0012 (.030) | |
| Основные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 2.243-2.244 (56.98-56.99) | |
| Журнал вне цикла | .0006 (.015) | |
| Конусность цапфы | .0002 (.005) | |
| Масляный зазор | .0008-.0020 (.02-.05) | |
| Шатунные подшипники | ||
| Диаметр цапфы | 1.771-1.772 (44.98-44.99) | |
| Журнал вне цикла | .0006 (.015) | |
| Конусность цапфы | .0002 (.005) | |
| Масляный зазор | .0008-.0020 (.02-.05) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОРЕННЫХ И СТЕРЖНЕВЫХ ПОДШИПНИКОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА
Технические условия на шатуны
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Диаметр отверстия: Отверстие под штифт | .8257-.8262 (20.974-20.985) |
| Боковой люфт | .0039-.0098 (.099-.229) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУНЫ
Характеристики поршней, пальцев и колец
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Зазор поршня | .0004-.0012 (.010-.030) | ||
| Диаметр поршня | 3.4043-3.4055 (86.47-86.50) | ||
| Штифты - посадка стержня | (1) | ||
| Кольца | |||
| № 1 | |||
| Конечный зазор | .0098-.0157 (.25-.40) | ||
| Боковой зазор | .0012-.0028 (.03-.07) | ||
| № 2 | |||
| Конечный зазор | .0079-.0138 (.20-.35) | ||
| Боковой зазор | .0008-.0024 (.02-.06) | ||
| № 3 (масло) | |||
| Конечный зазор | .0079-.0276 (.20-.70) | ||
| (1) Запрессовать стержень, используя 1100-3300 фунтов (498-1496 кг). | |||
| (1) | Запрессовать штангу с помощью 1100-3300 фунтов (498-1496 кг). |
|---|
ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ПАЛЬЦЕВ И КОЛЕЦ
Технические характеристики блока цилиндров
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Стандартный диаметр | 3.4051-3.4067 (86.49-86.53) |
| Максимальная конусность | .0004 (.01) |
| Максимальное отклонение от круглой формы | .0004 (.01) |
| Максимальное коробление деки | .002 (.05) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики клапанов и клапанных пружин
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Впускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 45° | |
| Минимальная маржа | 0 067 " (1,7 мм) | |
| Диаметр штока | .314 " (8,0 мм) | |
| Выпускные клапаны | ||
| Угол наклона грани | 45° | |
| Минимальная маржа | 0 098 "(2,5 мм) | |
| Диаметр штока | .315" (8,0 мм) | |
| Пружины клапана | ||
| Свободная длина | 1 961 " (49,8 мм) | |
| Вне квадрата | 2° | |
| Давление | Фунтов. @ Вход. (Кг при мм) | |
| Клапан закрыт | 72,5 @ 1 591 (32,9 @ 40,4) | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КЛАПАНОВ И КЛАПАННЫХ ПРУЖИН
Технические характеристики головок цилиндров
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Максимальное коробление | .002 " (мм) | ||
| Седла клапанов | |||
| Впускной клапан | |||
| Угол наклона седла | 44-44,5 ° | ||
| Ширина сиденья | .035-.051 " (.9-1.3 мм) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Угол наклона седла | 44-44,5 ° | ||
| Ширина сиденья | .047-.063" (1,2-1,6 мм) | ||
| Направляющие клапана | |||
| Впускной клапан | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0012-.0024 " (.03-.06мм) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | .0020-.0035 " (.05-.09мм) | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ
Технические характеристики распределительного вала
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Окончание воспроизведения | .004-.008 (.01-.02) |
| Диаметр цапфы | 1.336-1.337 (33.93-33.96) |
| Высота лепестка | 1.753 (44.53) |
| Масляный зазор | .0020-.0035 (.051-.089) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА
Моменты затяжки
| Применение | Фут. Фунтов. (Н.м) | |
|---|---|---|
| Автоматический натяжной болт | 14-20 (19-27) | |
| Болты крышки подшипника распределительного вала | 14-15 (19-20) | |
| Болт звездочки распределительного вала | 58-72 (79-98) | |
| Болт крышки шатуна | 36-38 (49-52) | |
| Болт между шкивом и звездочкой коленчатого вала | 14-22 (19-30) | |
| Болт звездочки коленчатого вала | 80-94 (109-127) | |
| Болт головки цилиндра | ||
| Холодный двигатель | 65-72 (88-98) | |
| Горячий двигатель | 72-80 (98-109) | |
| Болт крепления приводной пластины к коленчатому валу | 94-101 (127-137) | |
| Болт соединения выпускного коллектора с двигателем | 18-22 (24-30) | |
| Болт соединения выхлопной трубы с коллектором | 22-29 (30-39) | |
| Болт между маховиком и коленчатым валом | 94-101 (127-137) | |
| Болт переднего корпуса | 14-20 (19-27) | |
| Болт натяжного шкива | 25-30 (34-41) | |
| Болт впускного коллектора | ||
| Болт 8 мм | 11-14 (15-19) | |
| Болт/гайка 10 мм | 22-30 (30-41) | |
| Болт крепления опоры впускного коллектора | 18-22 (24-30) | |
| Струйный клапан | 14 (20) | |
| Болт крышки главного подшипника | 36-40 (49-54) | |
| Болт кронштейна масляного фильтра | 11-16 (15-22) | |
| Болт крышки масляного насоса | 11-13 (15-18) | |
| Болт редуктора масляного насоса | 25-29 (34-39) | |
| Пробка предохранительного клапана масляного насоса | 29-36 (39-49) | |
| Болт звездочки масляного насоса | 36-43 (49-58) | |
| Болт масляного экрана | 11-16 (15-22) | |
| Заглушка | 14-20 (19-27) | |
| Болты крышки подшипника качающегося вала (малые) | 14-20 (20-26) | |
| Болты крышки подшипника качающегося вала (большие) | 14-15 (19-26) | |
| Болт кронштейна шкива натяжного устройства | 17-20 (23-27) | |
| Центральный болт шкива натяжного устройства | 31-40 (42-54) | |
| Болт крепления корпуса дросселя | 11-16 (15-22) | |
| Болт крепления корпуса дросселя | 11-16 (15-22) | |
| Болт соединения корпуса дроссельной заслонки с впускным коллектором | 11-16 (15-22) | |
| Болт гидротрансформатора на приводную пластину | 34-38 (46-52) | |
| ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м) | ||
| Болт центральной крышки | 24-36 (2-4) | |
| Гайка датчика угла поворота коленчатого вала | 84-108 (9-12) | |
| Болт трубы поставки | 84-108 (9-12) | |
| Регулировочный винт струйного клапана | 69-86 (7,8-9,8) | |
| Болт масляного поддона | 48-72 (5-8) | |
| Реле давления масла | 72-96 (8-11) | |
| Болт масляного поддона (1991) | 51-69 (5,9-7,8) | |
| Реле давления масла (1991) | 69-104 (7.2-12) | |
| Задний болт корпуса масляного уплотнения | 84-108 (9-12) | |
| Болт крышки коромысла | ||
| Болт левой нижней задней крышки | 44-61 (5-7) | |
| Кроме левого болта нижней задней крышки | 84-108 (9-12) | |
| Болт возвратной линии турбо-масла | 72-84 (8-9) | |
| Болт корпуса клапана | 84-108 (9-12) | |
| Болт шкива водяного насоса | 72-84 (8-9) | |
Моменты затяжки