Как проверить 2,4 л 4-цил-vin [л]: диагностики
Проверьте зубья ремня на наличие трещин, повреждений или загрязнения маслом. Проверьте все звездочки на наличие повреждений. Проверьте натяжитель ремня на наличие повреждений. Проверьте натяжитель ремня на наличие признаков утечки смазки или шероховатости при вращении натяжителя. При повреждении замените компоненты.
Схема №1
Схема №2
- Установить заднюю ременную передачу ГРМ на коленчатый вал, установить проставку на правый бесшумный вал фаской проставки, обращенной в сторону блока двигателя, правильно установить фланец на коленчатый вал и совместить метки заднего ремня (Рис. 6) и (Рис. 7), установить шестерню, шайбу и болт переднего ременного привода ГРМ, совместить метки ГРМ. (Рис. 4)
- Установите заднее натяжное устройство. При затяжке болтов плотно прижмите натяжное устройство к ремню. Надавите пальцем на ремень, чтобы обеспечить отклонение между 20-28 " (5-7 мм). Установите распределительный вал и звездочку масляного насоса (если она снята). Затяните стопорный болт звездочки распределительного вала в соответствии с техническими требованиями, удерживая шестигранную зону распределительного вала.
- Установите устройство натяжения ремня, пружину натяжения и проставку. Убедитесь, что пружина правильно сцеплена с передним корпусом. Поверните устройство натяжения к водяному насосу и временно затяните стопорные болты. Убедитесь, что метки синхронизации распределительного вала и коленчатого вала выровнены. (Рисунок 4) Установите ремень синхронизации на коленчатый вал.
- При установке ремня на звездочку распределительного вала надавливайте на натяжную сторону ремня. Ослабьте натяжное устройство, чтобы допустить приложение давления пружины к ремню ГРМ. Вращайте звездочку распределительного вала по часовой стрелке до тех пор, пока метка ГРМ не будет смещена на 2 зубца, чтобы натянуть ремень. Убедитесь, что все метки ГРМ выровнены. Затяните болт натяжного устройства.
- Затяните проставку натяжного устройства. Для проверки натяжения ремня слегка надавите большим пальцем, чтобы измерить отклонение между распределительным валом и звездочкой масляного насоса. Отклонение ремня должно составлять 55 " (14 мм). Для установки оставшихся компонентов, процедура снятия должна быть обратной.
Как разобрать и осмотр
- Снимите заднюю крышку. Отметьте направление установки шестерни для ссылки на повторную сборку. Положите прямую кромку на корпус передней крышки и измерьте торцевой люфт между каждой шестерней и прямой кромкой. Проверьте зазор между вершиной зубьев шестерни и крышкой.
- Проверьте ограничитель клапана сброса давления в отверстии. Проверьте натяжение пружины сброса и свободную длину. Замените компоненты, если они не соответствуют спецификации. См. СПЕЦИФИКАЦИИ МАСЛЯНОГО НАСОСА.
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Шестерня-наконечник-корпус | .010 (.25) |
| Боковой зазор редуктора | .010 (.25) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ НАСОС 1990
| Применение | В. (мм) |
|---|---|
| Приводная шестерня-наконечник-корпус | .0063-.0083 (.16-.21) |
| Ведомая шестерня - от наконечника до корпуса | .0051-.0071 (.13-.18) |
| Боковой зазор ведущей шестерни | .0031-.0055 (.08-.14) |
| Боковой зазор ведомой шестерни | .0024-.0047 (.06-.12) |
1991 ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЕ НАСОСЫ