Расположение клапанов
Выпускной коллектор со стороны оголовка - все выхлопные газы.
Впускной коллектор со стороны головки - все впускные отверстия.
Впускные и выпускные клапаны
Используются гидравлические регуляторы зазоров клапанов, что исключает необходимость регулировки клапанов.
Сброс давления топлива
| Внимание | Топливная система находится под давлением. Перед отсоединением компонентов топливной системы стравите давление. |
|---|
Отсоединить разъем жгута топливного насоса с задней стороны топливного бака. Запустить двигатель. После остановки двигателя повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора.
Двигатель
ПримечаниеДля получения справки о повторной сборке перед снятием промаркируйте все электрические разъемы, вакуумные шланги и топливопроводы. Также перед снятием нанести на капот двигателя и другие основные узлы ответные метки.
Впускной коллектор
| Внимание | Перед отсоединением топливных магистралей стравите давление топлива. |
|---|
Головка блока цилиндров
| Внимание | Перед отсоединением топливных магистралей стравите давление топлива. |
|---|
Схема №18
- Запустить двигатель, затем отсоединить разъем жгута топливного насоса в задней части топливного бака. Запустить двигатель до остановки. Попытайтесь перезапустить двигатель несколько раз. Выключить зажигание. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Снова подсоединить разъем топливного насоса. Слить систему охлаждения.
- Снять крышку ремня ГРМ и, совместив метки на верхней внутренней крышке с меткой на звездочках распределительного вала, повернуть коленчатый вал в ВМТ цилиндра № 1 такта сжатия.
- Сделать метку сборки на ремне ГРМ в совмещении с меткой ГРМ на звездочках распределительного вала. Снять болт фиксации звездочки распределительного вала. Сдвинуть звездочку распределительного вала (с закрепленным ремнем) с распределительного вала. НЕ поворачивать коленчатый вал. Убедиться в том, что ремень не выходит из зацепления с коленчатым валом. Снять колпачок распределителя. Привязать ротор к положению распределителя. Привязать распределитель к положению адаптера. Снять распределитель и переходник.
- Снять крышку коромысла. Ослабить болты крепления коромысла за 2 или 3 прохода. С помощью фиксатора регулятора зазора (09246-32000) предохраните автоматические регуляторы зазора от выпадения. (Рисунок 5) Снять узел коромысла и распределительный вал.
- Промаркируйте и отсоединить электропроводку, шланги, тяги, кабели и кронштейны, мешающие снятию головки цилиндров. Отсоединить выхлопную трубу. Снять впускную воздушную камеру и коллектор. Ослабить болты головки цилиндров в 2 этапа в надлежащей последовательности. (Таблица 1)
- Отвернуть болты головки цилиндров, снять головку цилиндров с прикрепленным выпускным коллектором, при необходимости снять выпускной коллектор с головки цилиндров.
Схема №19
- Установить головку цилиндров, используя новую прокладку, и затянуть головку цилиндров в надлежащей последовательности. (Рисунок 2)
- Снять фиксаторы устройства регулировки зазора (09246-32000), соблюдая осторожность, чтобы не допустить выпадения автоматических регуляторов зазора. Затянуть крепежные болты коромысла равномерно до 14-15 футов фунтов (19-21 Н.м). Обратная процедура удаления для завершения установки.
Масляное уплотнение передней крышки
См. " МАСЛЯНЫЙ НАСОС ". (ref-48880-S15927558632001011500000)
Схема №20
- Снять все приводные ремни. Поддержите масляный поддон с помощью домкрата и деревянного блока. Снять насос усилителя рулевого управления с подсоединенными шлангами. Последовательно снять болты кронштейна опоры двигателя. Медленно снять болт расширителя. (Примечание 3) ПРИМЕЧАНИЕ: Болт расширителя может иногда захватываться на кронштейне опоры двигателя. Осторожно снять болт расширителя, не повреждая резьбу.
- Убедиться, что двигатель находится на такте сжатия цилиндра № 1 и метки синхронизации выровнены. Снять шкив коленчатого вала и крышки ремня синхронизации. Ослабить болт натяжителя ремня синхронизации и поворотный натяжитель против часовой стрелки, затем зафиксировать в убранном положении. Если ремень синхронизации должен быть повторно использован, отметить направление движения на ремне. Снять ремень синхронизации.
Распределительные валы
См. " СБОРКА ВАЛА КОРОМЫСЛА ". (ref-48880-S38294843772001011500000)
Как обслужить головки цилиндра
Проверить наличие трещин, повреждений и утечек охлаждающей жидкости. Удалить окалину, герметик и нагар. Прочистите масляные каналы и продуть сжатый воздух через каналы, чтобы убедиться, что они не засорены. Осмотреть головку цилиндров на предмет коробления на поверхности палубы. Если коробление превышает технические характеристики, снова выполнить поверхность головки цилиндров. См. Таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ ". (ref-48880-S05197778242001011500000)
Как обслужить пружины клапанов
Проверить свободную длину пружины клапана, натяжение и установленную высоту. Используя квадрат, проверить перпендикулярность каждой пружины. Заменить, если это не соответствует спецификации. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ КЛАПАНОВ И ПРУЖИН КЛАПАНА ". Высота установленной пружины измеряется от седла пружины до фиксатора пружины клапана. Установить все пружины клапана с окрашенной областью в сторону коромысла. (ref-48880-S17835726892001011500000)
Как обслужить масляные уплотнения штока клапана
Использовать установщик уплотнения клапана (09222-32100) для установки уплотнения, чтобы обеспечить правильное позиционирование масляного уплотнения.
Как обслужить направляющие клапаны
- Убедиться, что диаметр штока клапана соответствует техническим требованиям, и проверить зазор штока клапана. Зазор должен быть в пределах технических требований. См. Таблицу " СПЕЦИФИКАЦИИ ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРА ". (ref-48880-S05197778242001011500000)
- Если зазор превышает пределы обслуживания, направляющая клапана может быть заменена. Снять направляющие клапана в верхней части головки цилиндра. Направляющее отверстие клапана головки цилиндра машины в соответствии со спецификацией для направляющей клапана негабаритного размера. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ НЕГАБАРИТНОГО КЛАПАНА ". СПЕЦИФИКАЦИИ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ НЕГАБАРИТНОГО КЛАПАНА. (ref-48880-S11591088282001011500000)
- Установка направляющих клапанов (09222-32200), устанавливает направляющую клапана на заданную высоту.
- Направляющие впускного клапана короче по длине, чем направляющие выпускного клапана. НЕ устанавливать направляющую клапана того же диаметра, что и снятые. Проверить направляющий зазор с новым клапаном и проработайте по мере необходимости и проверить контакт седла клапана.
Как обслужить сёдла клапанов
- Для того, чтобы заменить седла клапанов, отрежьте седло клапана в соответствии с обозначенным размером. Отрегулировать головку цилиндра в соответствии с требуемым размером. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СЕДЛА КЛАПАНА НЕГАБАРИТНОГО КЛАПАНА 4450.6.2 ". Размеры седла клапана НЕГАБАРИТНОГО КЛАПАНА Марка Размер в дюймах (мм) Цилиндр в дюймах (мм) Высота в дюймах (мм) Впускной клапан 30.012 (.30) 1.7441-1.8451 (44.300-44.325).111.39 (7.024 (7.9-1.09) (ref-48880-S02542846952001011500000)
- Нагрейте головку цилиндра до 250°C и нажать на сменное седло в головке цилиндра. Высота седла клапана должна быть в пределах спецификации. Отрежьте седло клапана до нужного угла и получите правильную ширину седла.
Как обслужить запорный арматуру
Осмотреть каждый клапан на предмет износа, повреждения и деформации головки и штока. Если конец штока поврежден или изношен, выполнить повторную обработку по мере необходимости. Это исправление должно быть ограничено до минимума. Выполнить повторную обработку поверхности клапана. Если запас клапана уменьшился до величины, меньшей предела обслуживания, заменить клапан.
Как установить поршни и кольца
Убедиться в том, что зазор между торцами колец и боковой зазор соответствуют техническим требованиям. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПОРШНЕЙ, ШТИФТОВ И КОЛЕЦ ". Перед установкой установить кольца надлежащим образом. (Таблица 7) (ref-48880-S00644774282001011500000)
Схема №21
Как обслужить коленчатый вал и коренных подшипников
Установить коренные подшипники с масляным отверстием и канавкой со стороны блока цилиндров.
Как обслужить упорный подшипник
Установить упорные подшипники в крышку коренного подшипника № 3 масляной канавкой наружу.
Как обслужить блок цилиндров
Визуально осмотреть блок цилиндров на наличие задиров, ржавчины и коррозии. Проверить наличие трещин или любых других дефектов. Отремонтируйте или заменить блок, если он неисправен. Измерить отверстие цилиндра в трех зонах от верхней до нижней части отверстия, проверяя на конусность и некруглость.
Давление масла
Спецификация не предоставлена производителем.