Диагностика интеллектуальной блока предохранителей и реле: Обзор Hyundai Santa Fe III

Общее описание

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между BCM и другими блоками.

* Блоки управления связью CAN кузова: BCM (блок управления кузовом (BCM)), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), PSM (питание сиденье модуль), SJB (Smart Junction Box), SMK (Smart ключ модуль)

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)

Схема №220

Войти

Описание кода неисправности

B1602 представляется, когда ИС обнаруживает одну из ошибок среди 8 типов при нормальных условиях связи.

1. CAN высокий Line короткое замыкание на батарею
2. CAN низкий Line короткое замыкание на батарею
3. CAN высокий Line короткое замыкание на массу
4. Короткое замыкание линии низкого уровня CAN на массу
5. CAN высокий и низкий line короткое замыкание to each other
6. CAN высокий Line от короткого замыкания до 5 В
7. Верхняя линия CAN открыта
8. CAN низкий Line обрыв * В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1602. Кроме того, B1603 могут детектироваться совместно.

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между BCM и другими блоками.

* Блоки управления связью CAN кузова: BCM (блок управления кузовом (BCM)), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), PSM (питание сиденье модуль), SJB (Smart Junction Box), SMK (Smart ключ модуль)

* 1 CAN (Controller Area сеть): CAN - это тип связи по последовательной шине, который связывает не только систему связи, но и блоки управления друг с другом.

* 2 LIN (Local Interconnect сеть): LIN - это последовательный тип связи, который используется в электрической системе управления. (Это дешевле.)

Схема №221

Войти

Это расшифровка кода ошибки, который связан с ошибкой связи между SJB и другими блоками.

* Блоки управления: BCM (блок управления кузовом (BCM)), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), PSM (питание сиденье модуль), SJB (Smart Junction Box), SMK (Smart ключ модуль).

Case1: После короткого замыкания между CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание на массу.

Case2: После короткого замыкания между CAN низкий Line и высокий Line, короткое замыкание для совместного питания.

* Этот код возникает, когда невозможно передавать данные по линии CAN с помощью программного и аппаратного обеспечения. Но, Возможно получение данных по CAN Line.

Этот код сообщает о состоянии шина OFF, когда количество ошибок передачи данных превышает 255. Целью является проверка состояния контроллера CAN и линии связи CAN при обнаружении ошибки.

В зависимости от условий эксплуатации некоторые модули, подключенные к линии CAN, могут не обнаруживать B1603.

Кроме того, B1602 всегда совпадает с B1603.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя высокого уровня фар, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает фару высоко.

Схема №222

Войти

Этот код устанавливается при коротком замыкании правой верхней цепи лампы на массу в течение более 150 мс во время работы правой лампы.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя высокого уровня фар, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает фару высоко.

Схема №223

Войти

Этот код устанавливается при коротком замыкании верхней левой цепи лампы на массу в течение более 150 мс во время работы верхней лампы.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя низкого уровня фар, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает фару низко.

Схема №224

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь низкого уровня правой фары замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы лампы низкого уровня правой фары.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя низкого уровня фар, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает фару низко.

Схема №225

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь низкого уровня левой фары замыкается на массу более чем на 150 мс при работе левой фары на низком уровне.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя концевой лампы, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает Задний габарит лампа.

Схема №226

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь правой внешней оконечной лампы замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы правой внешней оконечной лампы.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя концевой лампы, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает Задний габарит лампа.

Схема №227

Войти

Этот код устанавливается при замыкание на массу цепи левой внешней концевой лампы внешней концевой лампы более чем на 150 мс во время работы левой внешней концевой лампы внешней концевой лампы.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя концевой лампы, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает Задний габарит лампа.

Схема №228

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь левой передней противотуманной фары закорачивается на массу более чем на 150 мс при работе левой передней противотуманной фары.

Как только BCM получает рабочий сигнал переключателя концевой лампы, он посылает сигнал в SJB по связи CAN. SJB включает Задний габарит лампа.

Схема №229

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь внутренней концевой лампы замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы внутренней концевой лампы.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя левого поворота, а SJB мигает сигнальная лампа левого поворота.

Схема №230

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь передней левой лампы сигнала поворота разомкнута более чем на 150 мс во время работы левой лампы сигнала поворота.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя левого поворота, а SJB мигает сигнальная лампа левого поворота.

Схема №231

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь лампы заднего левого указателя поворота разомкнута более 150 мс при работе лампы левого указателя поворота.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя левого поворота, а SJB мигает сигнальная лампа левого поворота.

Схема №232

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь передней правой лампы сигнала поворота замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя правого поворота, а SJB мигает лампа сигнала правого поворота.

Схема №233

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь задней правой лампы сигнала поворота замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя левого поворота, а SJB мигает сигнальная лампа левого поворота.

Схема №234

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь передней левой лампы сигнала поворота замыкается на массу более чем на 150 мс во время работы лампы сигнала левого поворота.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя левого поворота, а SJB мигает сигнальная лампа левого поворота.

Схема №235

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь задней левой лампы сигнала поворота замкнута на массу более чем на 150 мс во время работы левой лампы сигнала поворота.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя правого поворота, а SJB мигает лампа сигнала правого поворота.

Схема №236

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь передней правой лампы сигнала поворота разомкнута более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.

Как только SJB получает рабочий сигнал переключателя правого поворота, а SJB мигает лампа сигнала правого поворота.

Схема №237

Войти

Этот код устанавливается, когда цепь задней правой лампы сигнала поворота разомкнута более чем на 150 мс во время работы правой лампы сигнала поворота.