Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Диагностика дверного модуля: Диагностика Hyundai Santa Fe III

Средства связи ~4 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки B160200Ошибка линии CAN (B-CAN)
расшифровка кода ошибки B160300Шина CAN отключена (B-CAN)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №44

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка связи CANBCM, ADM не находятся в спящем состоянии CAN высокий Line короткое замыкание to аккумулятор CAN низкий Line короткое замыкание to аккумулятор CAN высокий Line короткое замыкание to масса CAN низкий Line короткое замыкание to масса CAN высокий Line короткое замыкание to 5V питание CAN высокий Line обрыв CAN низкий Line обрыв обрыв ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: В режиме ожидания сигнал CAN высокий Line 0V, а сигнал CAN низкий Line - напряжение батареи.
Условия активацииBCM, питание ADM включено (при нормальной связи)
Пороговое значениеCAN высокий: 0V или B + CAN низкий: 0V или B +
Время диагностикиНемедленно
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности.
Внимание
В режиме ожидания сигнал CAN высокий Line 0V, а сигнал CAN низкий Line - напряжение батареи.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После удаления расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах «разрешающих условий»(см. таблицу «расшифровка кода ошибки Условие обнаружения «).
  5. Тот же самый расшифровка кода ошибки произошел снова? ДА Перейти к следующей процедуре. Ошибка NO (нет) периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме ADM или была устранена, и память ADM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ADM.

Как проверить сигнальный цепь ADM

  1. Проверить CAN высокий Line IG «ON» и ENG «OFF». После подключения GDS выбрать режим «Осциллограф». Измерить форму сигнала на линии ADM CAN высокий. Технические характеристики: См. ФОРМА СИГНАЛА "Соответствует ли форма сигнала спецификации? ДА Перейдите к процедуре «2 CAN низкий Line проверка». НЕТ Проверить короткое замыкание на батарею или землю. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
  2. Проверить CAN низкий Line IG «ON» и ENG «OFF». После подключения GDS выбрать режим «Осциллограф». Измерить форму сигнала на линии ADM CAN низкий. Технические характеристики: См. ФОРМА СИГНАЛА "Соответствует ли форма сигнала спецификации? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание на батарею или землю. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Как проверить компонент

  1. Проверить внутренние ошибки блоков связи CAN. Подключить GDS. IG «ON» и двигатель «OFF». Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки». Поочередно отключайте блоки связи CAN и контролируйте расшифровка кода ошибки, чтобы найти причину. * Блоки связи CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), SJB (Smart Junction Box), SMK (Smart ключ модуль) - это код стерты? ДА Заменить на заведомо исправный агрегат и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить устройство и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка связи CANBCM, ADM не находятся в спящем режиме CAN высокий и низкий Line короткое замыкание to масса совпадают CAN высокий и низкий Line короткое замыкание to аккумулятор совпадают
Условия активацииBCM, питание ADM включено
Пороговое значениеCAN высокий: 0V или B + CAN низкий: 0V или B +
Время диагностикиНемедленно
Время стирания расшифровка кода ошибкиРасшифровка кода ошибки стирается сразу после устранения неисправности.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
  1. Подключить GDS.
  2. IG «ON» и двигатель «OFF».
  3. Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки».
  4. После стирания расшифровка кода ошибки поддерживайте состояние транспортного средства в пределах «разрешающих условий»(см. таблицу «расшифровка кода ошибки Условие обнаружения «).
  5. Тот же самый расшифровка кода ошибки произошел снова? ДА Перейти к следующей процедуре. Ошибка NO (нет) периодически возникает из-за плохого контакта в разъеме ADM или была устранена, и память ADM не была очищена. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Обнаружена ли проблема? ДА Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Перейдите к процедуре ОСМОТР СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ADM.
  1. Проверить CAN высокий Line IG «ON» и ENG «OFF». После подключения GDS выбрать режим «Осциллограф». Измерить форму сигнала на линии ADM CAN высокий. Технические характеристики: См. ФОРМА СИГНАЛА "Соответствует ли форма сигнала спецификации? ДА Перейдите к процедуре «2 CAN низкий Line проверка». НЕТ Проверить короткое замыкание на батарею или землю. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
  2. Проверить CAN низкий Line IG «ON» и ENG «OFF». После подключения GDS выбрать режим «Осциллограф». Измерить форму сигнала на линии ADM CAN низкий. Технические характеристики: См. ФОРМА СИГНАЛА "Соответствует ли форма сигнала спецификации? ДА Перейдите к процедуре «КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ . НЕТ Проверить короткое замыкание на батарею или землю. Выполнить необходимый ремонт и перейдите к процедуре «ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
  1. Проверить внутренние ошибки блоков связи CAN. Подключить GDS. IG «ON» и двигатель «OFF». Выбрать режим «Анализ расшифровка кода ошибки». Поочередно отключайте блоки связи CAN и контролируйте расшифровка кода ошибки, чтобы найти причину. * Блоки связи CAN: BCM (блок управления кузовом (BCM)), DDM (привод дверь модуль), ADM (ассистент дверь модуль), SJB (Smart Junction Box), SMK (Smart ключ модуль) - это код стерты? ДА Заменить на заведомо исправный агрегат и проверить правильность его работы. Если проблема устранена, заменить устройство и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА. НЕТ Тщательно проверить разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или заменить по мере необходимости и перейдите к процедуре ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.