Датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT)
Датчик TFT расположен на корпусе электромагнитного клапана. блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) контролирует напряжение на термисторе TFT для определения температуры трансакселя. В зависимости от температуры, блок управления силовым агрегатом управляет линейным давлением, планированием смены и работой муфта блокировки гидротрансформатора. Неисправность датчика приведет к неправильному линейному давлению и возможному отсутствию работы муфта блокировки гидротрансформатора.
Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)
После процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Все расшифровка кода ошибки удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Все данные стоп-кадра удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Из памяти СПМ удалены все данные контроля кислородного датчика
- Сброс состояния монитора системы бортовая система диагностики-II
- Набор расшифровка кода ошибки P1000 в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью тестера сканирования NGS, убедитесь, что разъемы правильно подключены.
- Выберите транспортное средство и меню выбора двигателя (опционально).
- Выберите год, двигатель, модель и любую дополнительную информацию, запрошенную тестером сканирования (необязательно).
- Следуйте инструкциям по эксплуатации из меню тестера сканирования.
- Выберите GENERIC бортовая система диагностики-II FUNCTIONS и нажмите кнопку CONT, если мониторы не укомплектованы.
- Включить зажигание.
- Выберите ОЧИСТИТЬ ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ КОДЫ.
Все коды теперь должны быть очищены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в памяти блок управления силовым агрегатом.
| Внимание | НЕ отключайте аккумулятор автомобиля для очистки кодов неисправностей. Это приведет к стиранию рабочей информации из Keep-Alive Memory (KAM). Чтобы очистить KAM, отсоедините отрицательный вывод аккумулятора не менее чем на 5 минут. |
|---|
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|