Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Pony/Hyundai Pony I (1975-1982)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 3,0 л 4V: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,0 л 4V: Снятие и установка Hyundai Pony I

Механическая часть двигателя 223 иллюстрации ~16 мин чтения

Как снять и установить двигатель - 3,0 л 4V: снятия и установки

  1. Снимите толкатели распределительного вала (см. раздел " РОЛИКОВЫЕ ТОЛКАТЕЛИ "). (ref-178953-S28317148392005062500000)
  2. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  3. Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, смазав гидравлические регуляторы зазора чистым моторным маслом.
Схема №1099
Схема №1100
Схема №1101
Схема №1102
Схема №1103
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Снимите брызговик правого переднего внутреннего крыла, отверните винты и снимите штыревые фиксаторы.
  4. Снимите брызгозащитный экран генератора переменного тока.
  5. Поверните натяжитель ремня привода вспомогательных агрегатов по часовой стрелке и снимите ремень привода вспомогательных агрегатов со шкива коленчатого вала.
  6. Снимите смотровую крышку гидротрансформатора.
  7. Установить маховиковый удерживающий инструмент.
  8. Снимите шкив коленчатого вала.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1104
Схема №1105
Схема №1106
Схема №1107
  1. Снимите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178953-S34628305252005062500000)
  2. Снимите болт демпфера коленчатого вала и шайбу.
  3. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.
Схема №1108
  1. Нанесите силиконовую прокладку и герметик на торец паза шпоночной канавки.
  2. С помощью специального инструмента установите демпфер коленчатого вала.
  3. Установить болт и шайбу и затянуть в четыре этапа. Этап 1: Затянуть до 120 Н · м. Этап 2: Ослабить на 360 градусов. Этап 3: Затянуть до 50 Н · м. Этап 4: Затянуть на 90 градусов.
  4. Установите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178953-S34628305252005062500000)
Схема №1109
Схема №1110
  1. Снимите гаситель колебаний коленчатого вала (см. раздел " ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178953-S25122215182005062500000)
  2. С помощью специального инструмента снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №1111
  1. С помощью специального инструмента установите переднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  2. Установите гаситель колебаний коленчатого вала (см. раздел " ГАСИТЕЛЬ КОЛЕБАНИЙ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178953-S25122215182005062500000)
Схема №1112
Схема №1113
  1. Снимите гидравлические регуляторы зазора (см. " HYDRAULIC LASH ADJUSTER "). (ref-178953-S34746699002005062500000)
  2. Наддув баллона с помощью сжатого воздуха.
  3. С помощью специального инструмента выньте ключ, фиксатор и пружину клапана.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1114

Как снять двигатель - 3,0 л 4V: снятия и установки

  1. Снимите пружину клапана (см. раздел " ПРУЖИНА КЛАПАНА "). (ref-178953-S20714064872005062500000)
  2. Снимите уплотнение клапана.
Схема №1115
  1. С помощью специального инструмента установите уплотнение клапана.
  2. Установите пружину клапана (см. раздел " ПРУЖИНА КЛАПАНА "). (ref-178953-S20714064872005062500000)
Схема №1116
Схема №1117
Схема №1118
Схема №1119
Схема №1120
Схема №1121
Схема №1122
  1. Выверните левый выхлопной коллектор на гайки трубопроводов.
  2. Снимите болт кронштейна трубки охлаждающей жидкости.
  3. Отсоедините и отстегните электрический соединитель датчика нагретого кислорода левого (подогреваемый кислородный датчик) от трубки охлаждающей жидкости.
  4. Поднимите опору транспортного средства.
  5. Снимите фиксаторы штыревого типа, болты и передний брызговик.
  6. Отверните гайки нижнего выпускного коллектора.
  7. Снимите болт нижнего кронштейна трубки охлаждающей жидкости.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Снимите верхние гайки и выпускной коллектор, прокладку утилизируйте.
Схема №1123
Схема №1124
Схема №1125
Схема №1126
Схема №1127
Схема №1128
  1. Установите новую прокладку и установите выпускной коллектор. Затяните гайки в указанной последовательности.
  2. Расположите трубки охлаждающей жидкости и затяните болт.
  3. Подсоедините электроразъем левого подогреваемый кислородный датчик.
  4. Наверните гайки крепления левого выхлопного коллектора к трубопроводу.
  5. Поднимите автомобиль.
  6. Установите болт нижнего кронштейна трубки охлаждающей жидкости.
  7. Расположите передний брызгозащитный экран и установите штифтовые фиксаторы и болты.
Схема №1129
Схема №1130
Схема №1131
Схема №1132
Схема №1133
Схема №1134
  1. Снимите решетку панели капота.
  2. Снимите правую крышку крана (см. " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ "). (ref-178953-S26541368892005062500000)
  3. Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от выпускного коллектора.
  4. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  5. Отвинтите гайки крепления правого коллектора к Y-образной трубе.
  6. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
  7. Опустите автомобиль.
  8. С помощью специального инструмента поднимите двигатель до тех пор, пока выпускной коллектор можно будет снять.
  9. Отвинтите гайки в указанной последовательности и снимите выпускной коллектор, прокладку утилизируйте.
Схема №1135
Схема №1136
Схема №1137
Схема №1138
  1. Установите новую прокладку и наверните гайки выпускного коллектора в показанной последовательности.
  2. С помощью специального инструмента опустите двигатель.
  3. Поднимите автомобиль.
  4. Наверните гайку изолятора опоры двигателя.
  5. Установите правый выпускной коллектор на болты трубопровода.
  6. Опустите автомобиль.
  7. Снимите специальный инструмент.
  8. Установите правую крышку крана (см. " КРЫШКА КРАНА ПРАВАЯ "). (ref-178953-S26541368892005062500000)
  9. Установите решетку панели капота.
Схема №1139
Схема №1140
Схема №1141
Схема №1142
Схема №1143
  1. Снимите трубку перепуска охлаждающей жидкости (см. раздел ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ).
  2. Отверните гайки соединения левого выпускного коллектора с трубопроводом.
  3. Снимите водяной насос (см. раздел ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ).
  4. Снимите левые распредвалы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ЛЕВ ". (ref-178953-S23591863292005062500000)
  5. Снимите следящие элементы распределительного вала.
  6. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  7. Отверните гайки и снимите выпускной коллектор, прокладку утилизируйте.
  8. Выверните болты в показанной последовательности и снимите головку цилиндров. Прокладку и болты утилизируйте.
Схема №1144
Схема №1145
Схема №1146
Схема №1147
  1. Расположите левую головку цилиндра, прокладку и установите болты в последовательности, показанной на шести этапах. Затяните болты в шести этапах. Этап 1: Затяните до 40 Н · м. Этап 2: Затяните болты на 90 градусов. Этап 3: Ослабьте один полный оборот. Этап 4: Затяните до 40 Н · м. Этап 5: Затяните на 90 градусов. Этап 6: Затяните на 90 градусов.
  2. Установите новую прокладку и наверните гайки выпускного коллектора в показанной последовательности.
  3. Установите гидравлические регуляторы зазора, смажьте их чистым моторным маслом.
  4. Установите толкатели распределительного вала, смажьте их чистым моторным маслом.
  5. Установите левые распредвалы согласно указаниям раздела " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ЛЕВ ". (ref-178953-S23591863292005062500000)
  6. Установите водяной насос согласно указаниям раздела ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  7. Наверните гайки крепления левого выхлопного коллектора к трубопроводу.
  8. Установите трубку перепуска охлаждающей жидкости согласно указаниям раздела ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
Схема №1148
Схема №1149
Схема №1150
Схема №1151
Схема №1152
Схема №1153
  1. Снимите трубку перепуска охлаждающей жидкости (см. раздел ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ).
  2. Снимите правые распредвалы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ПРАВ ". (ref-178953-S23544687882005062500000)
  3. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  4. Отверните болты крепления правого выхлопного коллектора к трубопроводу.
  5. Опустите автомобиль.
  6. Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) от выпускного коллектора.
  7. Снимите следящие элементы распределительного вала.
  8. Снимите гидравлические регуляторы уровня.
  9. Отвинтите гайки в указанной последовательности и снимите выпускной коллектор, прокладку утилизируйте.
  10. Выверните болты в показанной последовательности и снимите головку цилиндров. Прокладку и болты утилизируйте.
Схема №1154
Схема №1155
Схема №1156
Схема №1157
Схема №1158
  1. Расположите правую головку цилиндра, прокладку и установите болты в последовательности, показанной на шести этапах. Затяните болты в шести этапах. Этап 1: Затяните до 40 Н · м. Этап 2: Затяните болты на 90 градусов. Этап 3: Ослабьте один полный оборот. Этап 4: Затяните до 40 Н · м. Этап 5: Затяните на 90 градусов. Этап 6: Затяните на 90 градусов.
  2. Установите новую прокладку и наверните гайки выпускного коллектора в показанной последовательности.
  3. Установите гидравлические регуляторы зазора, смажьте их чистым моторным маслом.
  4. Установите толкатели распределительного вала, смажьте их чистым моторным маслом.
  5. Подсоедините трубку рециркуляция отработавших газов к выпускному коллектору.
  6. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  7. Вверните болты крепления правого выхлопного коллектора к трубопроводу.
  8. Опустите автомобиль.
  9. Установите правые распредвалы согласно " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ ПРАВ ". (ref-178953-S23544687882005062500000)
  10. Установите трубку перепуска охлаждающей жидкости согласно указаниям раздела ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Установите сливной поддон и снимите масляный фильтр.
  3. Снимите датчик давления масла, отсоедините электрический соединитель и снимите датчик.
  4. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1159
Схема №1160
Схема №1161
  1. Снимите указатель уровня масла.
  2. Снимите трубку указателя уровня масла, выньте шпильку, снимите трубку указателя уровня масла.
  3. Осмотрите уплотнительное кольцо на конце трубки индикатора уровня масла и при необходимости установите новое уплотнительное кольцо.
  4. Для монтажа необходимо выполнить процедуру демонтажа в обратном порядке, смазать уплотнительное кольцо чистым моторным маслом.
Схема №1162
Схема №1163
Схема №1164
Схема №1165
Схема №1166
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите переднее правое колесо.
  3. Снимите брызговик правого переднего внутреннего колеса, отверните винты и снимите штыревой фиксатор.
  4. Демонтировать Y-образную трубу двойного преобразователя.
  5. Закрепите вытяжную систему и снимите подставку.
  6. Слейте масло из двигателя, установите новую прокладку сливной пробки и затяните сливную пробку на 27 Нм.
  7. Отверните болты, гайки и снимите кронштейн соединения двигателя с трансосью.
  8. Снимите смотровую крышку гидротрансформатора.
  9. Отверните 18 болтов и снимите масляный поддон.
Схема №1167
Схема №1168
Схема №1169
Схема №1170
Схема №1171
Схема №1172
Схема №1173
  1. Очистите все уплотнительные поверхности на двигателях и масляном поддоне очистителем металлических поверхностей.
  2. Установите новую прокладку на масляный поддон.
  3. На указанные места нанесите точку диаметром 10 мм (0,40 дюйма) из силиконовой прокладки и герметика.
  4. Расположите масляный поддон и вручную затяните болты соединения масляного поддона с трансосью.
  5. Затяните болты масляного поддона в показанной последовательности.
  6. Затяните болты соединения масляного поддона с трансосью.
  7. Установите смотровую крышку гидротрансформатора.
  8. Расположите кронштейн между двигателем и трансосями и установите гайки и болт.
  9. Установите подставку и отпустите вытяжную систему.
  10. Установите Y-образную трубу двойного преобразователя.
  11. Установите брызговик переднего внутреннего колеса правого, вверните винты и штифтовой фиксатор.
  12. Установите правое колесо.
  13. Опустите автомобиль.
  14. Наверните гайки крепления левого выхлопного коллектора к трубопроводу.
  15. Заполните картер до нужного уровня чистым моторным маслом.
Схема №1174
Схема №1175
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178953-S03297030382005062500000)
  2. Отверните гайку, снимите болты и снимите экран масляного насоса и трубку для забора масла.
  3. Снимите и осмотрите уплотнительное кольцо.
Схема №1176
Схема №1177
  1. Установите уплотнительное кольцо.
  2. Установите крышку экрана масляного насоса и трубку. Расположите экран маслонасоса и возьмите трубку. Вставьте болты. Установите гайку. Затяните гайку в два этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Н · м.этап 2: Подтянуть на 45 градусов.
  3. Установите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178953-S03297030382005062500000)
Схема №1178
  1. Снимите крышку экрана масляного насоса и трубку (см. раздел " ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ТРУБКА ЗАБОРА "). (ref-178953-S10794452862005062500000)
  2. Отверните гайки и снимите отбойник масляного поддона.
Схема №1179
  1. Установите заслонку масляного поддона и наверните гайки. Затяните гайки в два этапа. Этап 1: Затяните до 10 Н · м. Этап 2: Затяните на 45 градусов.
  2. Установите крышку и трубку экрана масляного насоса (см. раздел " ЭКРАН МАСЛОНАСОСА И ТРУБКА ЗАБОРА "). (ref-178953-S10794452862005062500000)
Схема №1180
Схема №1181
  1. Снимите компоненты привода синхронизации (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ "). (ref-178953-S35591184642005062500000)
  2. Снимите крышку экрана масляного насоса и трубку (см. раздел " ЭКРАН МАСЛЯНОГО НАСОСА И ТРУБКА ЗАБОРА "). (ref-178953-S10794452862005062500000)
  3. Снимите болт демпфера и звездочку коленчатого вала.
  4. Выверните болты в указанной последовательности и снимите масляный насос.
Схема №1182
Схема №1183
  1. Расположите масляный насос и установите болты в указанной последовательности.
  2. Установите звездочку коленчатого вала.
  3. Установите крышку и трубку экрана масляного насоса (см. раздел " ЭКРАН МАСЛОНАСОСА И ТРУБКА ЗАБОРА "). (ref-178953-S10794452862005062500000)
  4. Установите компоненты привода синхронизации (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ ПРИВОДА СИНХРОНИЗАЦИИ "). (ref-178953-S35591184642005062500000)
Схема №1184
  1. Снять трансаксель. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА - A / T ". (ref-155920)
  2. Снимите болты и гибкую пластину.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1185
Схема №1186
Схема №1187
Схема №1188
  1. Снимите гибкую пластину (см. раздел " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА "). (ref-178953-S18220787832005062500000)
  2. С помощью специальных инструментов снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.

Как установить двигатель - 3,0 л 4V: снятия и установки

  1. С помощью специальных инструментов установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  2. Установите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-178953-S18220787832005062500000)
Схема №1189
Схема №1190
Схема №1191
Схема №1192
Схема №1193
  1. Поднять и поддержать автомобиль.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите решетки панели капота.
  6. Установите трехзвенную опору двигателя.
  7. Используя специальные инструменты, поднимите двигатель, чтобы получить зазор, необходимый для снятия крепления.
  8. Снять брызговик правого переднего внутреннего крыла.
  9. Отверните два верхних болта и снимите опорный изолятор двигателя.
  10. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1194
Схема №1195
Схема №1196
Схема №1197
  1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  2. Снимите правое переднее колесо.
  3. Отверните гайку изолятора опоры двигателя.
  4. Опустите автомобиль.
  5. Снимите решетку панели капота.
  6. С помощью специальных инструментов поднимите двигатель, чтобы получить зазор для удаления опорного изолятора двигателя.
  7. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  8. Отверните гайку и снимите сквозной болт и опорный изолятор двигателя.
  9. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №1198
Схема №1199
Схема №1200
Схема №1201
Схема №1202
Схема №1203
Схема №1204
Схема №1205
Схема №1206
Схема №1207
Схема №1208
Схема №1209
Схема №1210
Схема №1211
Схема №1212
Схема №1213
Схема №1214
Схема №1215
Схема №1216
Схема №1217
Схема №1218
Схема №1219
Схема №1220
Схема №1221
Схема №1222
Схема №1223
Схема №1224
Схема №1225
Схема №1226
Схема №1227
Схема №1228
Схема №1229
Схема №1230
Схема №1231
Схема №1232
Схема №1233
Схема №1234
Схема №1235
Схема №1236
Схема №1237
Схема №1238
Схема №1239
Схема №1240
Схема №1241
Схема №1242
Схема №1243
Схема №1244
Схема №1245
Схема №1246
Схема №1247
Схема №1248
Схема №1249
Схема №1250
Схема №1251
Схема №1252
  1. Отсоедините кабель массы батареи.
  2. Снимите зажимной болт рулевого вала.
  3. Снимите вентиляционную решетку капота.
  4. Отверните болт массы.
  5. Ослабьте болт и отсоедините электрический разъем модуля управления силовой установкой (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
  6. Отсоедините шланги системы испарительных выбросов.
  7. Отсоедините электрический соединитель датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха).
  8. Снимите выходную трубку воздухоочистителя, отсоедините шланги вентиляции картера, ослабьте хомуты и извлеките трубку.
  9. Освободите зажимы и снимите крышку воздухоочистителя.
  10. Снимите фиксаторы штыревого типа и брызгозащитный экран кабеля акселератора.
  11. Отсоедините и расстегните тросы акселератора и круиз-контроля.
  12. Отсоедините датчик положения дроссельной заслонки (Tp) и электроразъемы клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
  13. Отсоедините электрический разъем датчика дальности до трансакселя.
  14. Отверните гайку и снимите трос переключателя передач с кронштейна.
  15. Ослабьте болт и отсоедините разъем жгута.
  16. Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  17. Восстановить систему кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-178710-S17932127632005062100000)
  18. Стравите давление топлива согласно указаниям раздела " СНЯТИЕ ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-142370-S36646181352002073100000)
  19. Отсоедините муфту блокировки пружины линии кондиционирования воздуха низкого давления на аккумуляторе / осушителе. См. раздел " ПРУЖИННАЯ БЛОКИРОВКА МУФТЫ ". (ref-178710-S38808236292005062100000)
  20. Отверните гайку кронштейна шланга отопителя.
  21. Отсоедините шланги нагревателя.
  22. Отверните гайку кронштейна шланга отопителя.
  23. Отсоедините шланг баллона для восстановления охлаждающей жидкости.
  24. Отверните гайку и отсоедините кабель массы электродвигателя стартера.
  25. Отсоедините верхний шланг радиатора.
  26. Отсоедините шланг жидкости гидроусилителя руля от резервуара.
  27. Отвинтите две гайки от левого выпускного коллектора до трубопровода.
  28. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  29. Слейте моторное масло.
  30. Снимите левое и правое передние колеса.
  31. Снимите фиксаторы штыревого типа, болты и передний брызгозащитный экран.
  32. Снимите фиксаторы штыревого типа для защиты от брызг левого и правого внутреннего крыла, а также защитную крышку.
  33. Снимите крышку троса стартера.
  34. Отверните гайку и отсоедините кабель от стартера.
  35. Отверните гайки концевых звеньев левого и правого ухватов.
  36. 36. ПРИМЕЧАНИЕ: Вставьте стальной стержень, чтобы предотвратить проворачивание ротора. Снимите гайку полувала и шайбу. Выбросьте гайку.
  37. 37. ПРИМЕЧАНИЕ: ПРАВАЯ показана, левая аналогична и отвинтите гайки левого и правого шарового шарнира.
  38. 38. Используя специальный инструмент, отделите рычаг управления от шарового шарнира.
  39. 39. ПРИМЕЧАНИЕ: Шплинт на конце левой и правой тяг и контргайку снять, как показано на рисунке справа, так и слева.
  40. 40. Используя специальный инструмент, отделите конец тяги от кулака.
  41. 41. Используя специальные инструменты, вытолкните полувал из ступицы.
  42. 42. Отверните болты крепления правого выхлопного коллектора к трубопроводу.
  43. 43. Снимите гайки и Y-образную трубу двойного преобразователя.
  44. 44. Отсоедините шланги гидроусилителя руля и трансакселя от кулера.
  45. 45. Отсоедините линию охладителя трансмиссия.
  46. 46. Отверните гайку и отсоедините линию высокого давления кондиционера на конденсаторе.
  47. 47.отвинтите четыре болта и снимите опорный кронштейн радиатора.
  48. 48. Отсоедините нижний шланг радиатора и шланг подачи резервуара.
  49. 49. Отсоедините электрический соединитель подогревателя блока цилиндров двигателя.
  50. 50. Разжать жгут нагревателя блока цилиндров двигателя.
  51. 51. Снимите смотровую крышку гидротрансформатора.
  52. 52. ПРИМЕЧАНИЕ: Индексируйте гибкую пластину и гидротрансформатор, отметив одну шпильку. Снимите четыре гайки преобразователя крутящего момента в гибкий диск.
  53. 53. Используя специальный инструмент, поддержите подрамник.
  54. 54. Отверните четыре болта подрамника и опустите узел двигателя / трансмиссии подрамников.
  55. 55. Снимите нижний монтажный болт трубки охлаждающей жидкости.
  56. 56. Снимите болт крепления трубки охлаждающей жидкости и расположите трубку вдали от головки цилиндров.
  57. 57. Снимите опорную скобу двигателя.
  58. 58. Установите специальный инструмент.
  59. 59. Используя специальные инструменты, поддержите двигатель и трансаксель на левой и правой головках цилиндров.
  60. 60. Отсоедините напорную линию гидроусилителя руля и снимите зажимной болт.
  61. 61. Отверните гайку крепления левого двигателя к раме.
  62. 62. Отверните гайку крепления правого двигателя к раме.
  63. 63. Выверните болт крепления двигателя к трансосевому кронштейну.
  64. 64. Отверните болты и отделите двигатель от трансмиссии.
  65. 65. Установите двигатель на подходящую подставку для двигателя.

Специальные инструменты

Схема №1253
Схема №1254
Схема №1255
Схема №1256
Схема №1257
Схема №1258
Схема №1259
Схема №1260
Схема №1261
Схема №1262
Схема №1263
Схема №1264
Схема №1265
Схема №1266
Схема №1267
Схема №1268
Схема №1269
Схема №1270
Схема №1271
Схема №1272
Схема №1273
Схема №1274
Схема №1275
Схема №1276
Схема №1277
Схема №1278
Схема №1279
Схема №1280
Схема №1281
Схема №1282
Схема №1283
Схема №1284
Схема №1285
Схема №1286
Схема №1287
Схема №1288
Схема №1289
Схема №1290
Схема №1291
Схема №1292
Схема №1293
Схема №1294
Схема №1295
Схема №1296
Схема №1297
Схема №1298
Схема №1299
Схема №1300
Схема №1301
Схема №1302
Схема №1303
Схема №1304
Схема №1305
Схема №1306
Схема №1307
Схема №1308
Схема №1309
Схема №1310
Схема №1311
Схема №1312
Схема №1313
Схема №1314
Схема №1315
Схема №1316
Схема №1317
Схема №1318
Схема №1319
Схема №1320
Схема №1321
  1. Снимите ремень привода приспособления.
  2. Снимите напорный шланг гидроусилителя руля.
  3. Снимите генератор, отсоедините электрический соединитель, выверните болт, выньте шпильки, снимите генератор.
  4. Отверните болты и снимите насос ГУР.
  5. Отсоедините компрессор Вп, отсоедините электрический соединитель компрессора, отсоедините электрический соединитель датчика давления, отсоедините жгут от кронштейна.
  6. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  7. Отверните болты и снимите кронштейн компрессора кондиционера.
  8. Отсоедините электрический соединитель датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  9. Отсоедините жгут от шпилек передней левой крышки крана.
  10. Отсоедините датчик давления масла.
  11. Установите специальный инструмент для удержания маховика.
  12. Снимите шкив коленчатого вала.
  13. Снимите болт демпфера коленчатого вала и шайбу.
  14. С помощью специального инструмента снимите гаситель колебаний коленчатого вала.
  15. Снимите специальный инструмент.
  16. Снимите датчик положения коленчатого вала (ЦКП), отсоедините электрический соединитель, отверните болт и снимите датчик.
  17. Отсоедините электрический соединитель преобразователя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) обратной связи по дифференциальному давлению.
  18. Ослабьте и отсоедините трубку рециркуляция отработавших газов от коллектора.
  19. Отсоедините электрические соединители датчика положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) и клапана управления воздухом холостого хода (регулятор холостого хода).
  20. Отсоедините шланг принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) и испарительных выбросов (EVAP) от верхнего впуска.
  21. Отсоедините электрический соединитель электромагнита регулятора вакуума рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  22. Отверните болты и снимите верхний впускной коллектор, осмотрите прокладки и при их повреждении утилизируйте.
  23. Отсоедините правый конденсатор радиопомех от розжига, электрические соединители датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и электрический соединитель катушки зажигания.
  24. Снимите болт датчика детонации.
  25. Отсоедините электрические разъемы датчика температуры охлаждающей жидкости.
  26. Отсоедините жгут от трубки охлаждающей жидкости.
  27. Отсоединить и отстегнуть электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик лев от трубки охлаждающей жидкости.
  28. Отсоедините провода левой и правой свечи зажигания.
  29. Отверните гайки шпильки, и катушку зажигания.
  30. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
  31. Отверните болты и снимите нижний впускной коллектор.
  32. Снимите жгут заправки топливом, отсоедините его от шпильки и отверните гайку жгута.
  33. Отверните гайки и утилизируйте прокладку.
  34. Отвинтите гайки и утилизируйте прокладку.
  35. Отверните гайки и снимите трубку ЭВАП с правой крышки крана.
  36. Снимите ремень привода водяного насоса.
  37. Отсоедините выходной шланг водяного насоса.
  38. Снимите болты и водяной насос.
  39. Снимите болты и шпильки с правой и левой крышки крана, снимите и утилизируйте прокладки.
  40. Снимите болт и шпильку и трубку охлаждающей жидкости.
  41. Снимите болты и шпильки и масляный поддон, прокладку утилизируйте.
  42. Снимите болты, гайку и трубку для забора масла и экран.
  43. Отверните гайки и снимите отбойник масляного поддона.
  44. Снимите масляный фильтр.
  45. Снимите шпильку и указатель уровня масла и трубку.
  46. Снимите датчик давления масла.
  47. Снимите болты, шпильки и переднюю крышку.
  48. Снимите переднее уплотнение коленчатого вала с передней крышки.
  49. Снимите колесо импульсов зажигания.
  50. Установите болт заслонки.
  51. Снимите левую и правую свечи зажигания.
  52. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке, чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении 11 o ' и установить распределительные валы в правильное положение. Это установит цилиндр номер один в верхней мертвой точке (TDC). Проверьте правильность расположения распределительных валов. Если нет, поверните коленвал на один дополнительный оборот и повторите проверку.
  53. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 120 градусов в положение 3 часа, чтобы установить правые распределительные валы в нейтральное положение.
  54. Убедитесь, что правый распредвал установлен правильно.
  55. Снимите рычаг натяжителя правой цепи ГРМ. Снимите болты. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
  56. Снимите болты, правую направляющую цепи ГРМ и цепь ГРМ.
  57. Поверните коленчатый вал по часовой стрелке на 600 градусов (1-2/3 оборота), чтобы расположить шпоночную канавку коленчатого вала в положении на 11 часов. Это установит левые распределительные валы в нейтральное положение.
  58. Снимите левую цепь ГРМ и рычаг натяжного устройства. Снимите болты. Снимите натяжное устройство. Снимите рычаг натяжного устройства.
  59. Снимите левую цепь ГРМ и направляющую цепи ГРМ.
  60. Снимите болт демпфера и звездочки коленчатого вала.
  61. С помощью специальных инструментов снимите шкив привода водяного насоса.
  62. С помощью специальных инструментов снимите масляное уплотнение распределительного вала.
  63. Снимите фиксатор масляного уплотнения распределительного вала впуска.
  64. Ослабьте колпачковые болты распределительного вала Lh в указанной последовательности и снимите колпачки распредвала. Слегка постучите по колпачкам молотком с мягкой поверхностью, чтобы ослабить колпачки кулачкового вала.
  65. Ослабьте болты правой крышки распределительного вала в указанной последовательности и снимите крышки распределительных валов. Слегка коснитесь крышек молотком с мягкой поверхностью, чтобы ослабить крышки распредвала.
  66. Снимите левый и правый распределительные валы.
  67. Снимите толкатели левого и правого распределительного вала и отметьте положение толкателей нестераемым маркером.
  68. Ослабьте болты в указанной последовательности и снимите левую и правую головки цилиндров, прокладки утилизируйте.
  69. Снимите болты и маслоотделитель, прокладки утилизируйте.
  70. Выверните болты в указанной последовательности и снимите масляный насос.
  71. С помощью специального инструмента удалите гребень цилиндра.
  72. Отверните болты крышки шатуна, удерживая поршень / шток в сборе от падения с блока двигателя.
  73. С помощью специального инструмента снимите поршень / шток в сборе с блока двигателя.
  74. Снимите блок двигателя со стенда и поместите на верстак.
  75. Снимите болты и гибкую пластину.
  76. Выверните болты и шпильки в указанной последовательности и снимите нижний блок цилиндров.
  77. Снимите заднее основное уплотнение коленчатого вала и снимите коленчатый вал.
  78. Снимите шпонку коленчатого вала.
  79. Снимите упорный подшипник коленчатого вала с блока цилиндров.
  80. Снимите подшипники с нижнего блока цилиндров.
  81. Снимите коренные подшипники коленчатого вала с блока цилиндров.
  82. Осмотрите блок цилиндров, нижний блок, головки цилиндров, поршни и шатуны согласно указаниям раздела ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.

Другие статьи — Двигатель - 3,0 л 4V