Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Pony/Hyundai Pony I (1975-1982)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель - 3,0 л 2V: Снятие и установка
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель - 3,0 л 2V: Снятие и установка Hyundai Pony I

Механическая часть двигателя 796 иллюстраций ~48 мин чтения

Как снять двигатель - 3,0 л 2V: снятия и установки

  1. Снимите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178530-S34684766492005061600000)
  2. Снимите масляное уплотнение коленчатого вала (6700).
Схема №94
  1. Установите масляное уплотнение коленчатого вала. Смазайте губку уплотнения чистым моторным маслом. Установите сальниковое уплотнение коленвала.
  2. Установите шкив коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178530-S34684766492005061600000)
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
  2. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  3. Снимите скобу противооткатной стойки двигателя, отверните гайки и снимите скобу.
  4. Снимите стойку защиты двигателя от крена, выверните болты.
  5. Снимите расширительный бачок охлаждающей жидкости (8A080) согласно указаниям в разделе ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  6. Ослабьте четыре болта шкива водяного насоса.
  7. Снимите демпфер коленчатого вала (6316). См. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-178530-S34684766492005061600000)
  8. Отсоедините нижний шланг радиатора, переставьте хомут и отсоедините шланг.
  9. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp) (6C315), отсоедините датчик, отверните болты, снимите датчик.
  10. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178530-S31080861322005061600000)
  11. Опустите автомобиль.
  12. Отключите генератор (10346).
  13. Снимите кронштейн опоры генератора, отверните гайку, снимите болт.
  14. Снимите генератор, вынув шпильку.
  15. Снимите натяжной ролик приводного ремня приспособления, выверните болт.
  16. Снимите натяжное устройство ремня привода вспомогательных агрегатов (6B209), выверните болт.
  17. Снимите кронштейн компрессора ФК, отверните гайку, снимите болт.
  18. Отсоедините шланг нагревателя (18472), переставьте хомут и отсоедините шланг.
  19. Снимите ролик водяного насоса (8509), отверните болты и снимите ролик.
  20. Снимите переднюю крышку двигателя (6059) и водяной насос (8501) в сборе, отверните болты и снимите переднюю крышку.
  21. Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки (6020).
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. Очистите все уплотнительные поверхности и установите новую прокладку передней крышки.
  2. Установите переднюю крышку двигателя и водяной насос в сборе, смажьте указанные болты герметиком " Pipe Герметик с Teflon ® " и установите болты.
  3. Установите шкив водяного насоса.
  4. Подсоедините шланг подогревателя, подсоедините шланг, расположите хомут.
  5. Установите кронштейн компрессора ФК, расположите кронштейн, установите болт, наверните гайку.
  6. Установите натяжитель ремня привода приспособления.
  7. Установите натяжной ролик приводного ремня приспособления.
  8. Установите генератор, установите шпильку.
  9. Установите кронштейн опоры генератора, расположите кронштейн, установите болт, наверните гайку.
  10. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  11. Поднимите автомобиль на тали.
  12. Установите датчик положения коленчатого вала (ЦКП), расположите датчик, вверните болты, состыкуйте штуцер.
  13. Подсоедините нижний шланг радиатора, подсоедините шланг, переставьте хомут.
  14. Установите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178530-S31080861322005061600000)
  15. Установите демпфер коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178530-S34684766492005061600000)
  16. Установите расширительный бак охлаждающей жидкости.
  17. Установите стойку защиты двигателя от крена.
  18. Установите подкос противооткатной стойки двигателя.
  19. Подключите аккумулятор.
  20. Заправьте и прокачайте систему охлаждения согласно указаниям в разделе " ПРОДУВКА ". (ref-139103-S23703246542002042500000)
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Схема №137
Схема №138
Схема №139
Схема №140
  1. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
  2. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  3. Снимите скобу противооткатной стойки двигателя, отверните гайки и снимите скобу.
  4. Снимите стойку защиты двигателя от крена, выверните болты.
  5. Снимите расширительный бак хладагента (8A080).
  6. Ослабьте четыре болта шкива водяного насоса.
  7. Снимите демпфер коленчатого вала (6316). См. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА ". (ref-178530-S34684766492005061600000)
  8. Отсоедините нижний шланг радиатора, переставьте хомут и отсоедините шланг.
  9. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp) (6C315), отсоедините датчик, отверните болты, снимите датчик.
  10. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178530-S31080861322005061600000)
  11. Опустите автомобиль.
  12. Отключите генератор (10346).
  13. Отверните болт кронштейна троса генератора.
  14. Снимите кронштейн опоры генератора, отверните гайку, снимите болт.
  15. Отверните болты и снимите генератор.
  16. Демонтировать насос усилителя рулевого управления, см. раздел " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - 3,0 л (2V) CIII ". (ref-178432-S02155723522005061500000)
  17. Снимите натяжное устройство ремня привода вспомогательных устройств (6B209), отверните болты.
  18. Отверните болты и снимите монтажный кронштейн привода фронтального приспособления.
  19. Снимите кронштейн опоры, отверните гайку и выньте болт.
  20. Отсоедините шланг нагревателя (18472), переставьте хомут и отсоедините шланг.
  21. Снимите ролик водяного насоса (8509), отверните болты и снимите ролик.
  22. Снимите переднюю крышку двигателя (6059) и водяной насос (8501) в сборе, отверните болты и снимите переднюю крышку.
  23. Снимите и утилизируйте прокладку передней крышки (6020).
Схема №141
Схема №142
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
Схема №154
  1. Очистите все уплотнительные поверхности и установите новую прокладку передней крышки.
  2. Установите переднюю крышку двигателя и водяной насос в сборе, смажьте указанные болты герметиком " Pipe Герметик с Teflon ® " и установите болты.
  3. Установите шкив водяного насоса.
  4. Подсоедините шланг подогревателя, подсоедините шланг, расположите хомут.
  5. Установите кронштейн опорный, расположите кронштейн, вверните болт и наверните гайку.
  6. Установите кронштейн привода переднего концевого приспособления и болты.
  7. Установите натяжитель ремня привода приспособления.
  8. Установить насос усилителя рулевого управления, см. раздел " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 3,0 л (2V) CIII ". (ref-178432-S02155723522005061500000)
  9. Установите генератор и болты.
  10. Установите кронштейн опоры генератора, расположите кронштейн, установите болт, наверните гайку.
  11. Установите кронштейн кабеля генератора переменного тока.
  12. Подключите генератор.
  13. Поднимите автомобиль на тали.
  14. Установите датчик положения коленчатого вала (ЦКП), расположите датчик, вверните болты, состыкуйте штуцер.
  15. Подсоедините нижний шланг радиатора, подсоедините шланг, переставьте хомут.
  16. Установите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178530-S31080861322005061600000)
  17. Установите демпфер коленчатого вала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА "). (ref-178530-S34684766492005061600000)
  18. Установите расширительный бачок охлаждающей жидкости согласно указаниям раздела ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  19. Установите стойку защиты двигателя от крена.
  20. Установите подкос противооткатной стойки двигателя.
  21. Подключите аккумулятор.
  22. Заправьте и прокачайте систему охлаждения согласно указаниям в разделе " ПРОДУВКА ". (ref-139103-S23703246542002042500000)
Схема №155
  1. Снимите крышки клапанов (6582) в соответствии с указаниями " КРЫШКА КЛАПАНА - ПРАВ ". (ref-178530-S04144320292005061600000)(ref-178530-S30561256242005061600000)
  2. Снимите коромысла, отверните болты.
  3. Чтобы установить, выполните процедуру демонтажа в обратном порядке. Затяните болты в два этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Н · м.этап 2: Подтянуть до 32 Н € м.

Как снять и установить двигатель - 3,0 л 2V: снятия и установки

  1. Снимите коромысла (см. " КОРОМЫСЛА "). (ref-178530-S27496248442005061600000)
  2. Снимите толкатели.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №156
Схема №157
Схема №158
Схема №159
Схема №160
  1. Снимите коромысла (см. " КОРОМЫСЛА "). (ref-178530-S27496248442005061600000)
  2. Проверните коленчатый вал (6303) до тех пор, пока поршень (6108) для клапана, над которым ведется работа, не окажется в верхней точке своего хода как при закрытом впускном клапане (6507), так и выпускном (6505).
  3. Удерживая клапан в головке цилиндра (6049), снимите свечу зажигания (12405). См. " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ ". Подайте минимум 689 к Па (100 фунт / кв. дюйм) сжатого воздуха на цилиндр. (ref-142370-S36810629412002101700000)
  4. С помощью специального инструмента снимите шпонки фиксатора пружины клапана (6518).
  5. Снимите фиксатор пружины клапана. Обратитесь к разделу " АНАЛИЗ КЛАПАННОЙ ЦЕПИ - ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН, ФИКСАТОР ПРУЖИНЫ КЛАПАНА И КЛЮЧИ ДЛЯ ФИКСАТОРОВ ПРУЖИН КЛАПАНОВ " за информацией об испытаниях компонентов фиксатора пружины клапанов. (ref-178685-S42042465892005062000000)
  6. Снимите пружину клапана (6513). Обратитесь к разделу " АНАЛИЗ КЛАПАННОЙ СИСТЕМЫ - ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " для получения информации об испытаниях компонентов пружины клапана. (ref-178685-S32996904482005062000000)
  7. Снимите уплотнение штока клапана (6571).
  8. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №161

ПримечаниеПри возникновении проблем с шумом в клапанном механизме проверьте зазор между клапаном и коромыслом, коромысла и толкателей на предмет износа. Для получения дополнительной информации обратитесь к разделу АНАЛИЗ КЛАПАННОГО МЕХАНИЗМА - ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН - КРЫШКА КЛАПАНА СНЯТА

Схема №162
Схема №163
Схема №164
  1. Снимите нижний впускной коллектор (9424) согласно указаниям в разделе " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  2. Снимите штанги толкателей (см. раздел " ШТАНГА ТОЛКАТЕЛЯ "). (ref-178530-S20412646762005061600000)
  3. Снимите фиксатор направляющей пластины толкателя.
  4. Снимите направляющие пластины клапанного толкателя (6K512).
  5. Снимите толкатели клапанов (6500).
Схема №165
Схема №166
  1. Установите толкатели клапана.
  2. Установить направляющие пластины клапанного толкателя.
  3. Установите фиксатор направляющей пластины толкателя.
  4. Установите толкатели согласно указаниям в разделе " ТЯГА ТОЛКАТЕЛЯ ". (ref-178530-S20412646762005061600000)
  5. Установите нижний впускной коллектор согласно указаниям раздела " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  6. Подключите кабель массы батареи.
Схема №167
Схема №168
Схема №169
  1. Снимите переднюю крышку двигателя (6019), как указано в разделах " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ CIII " ИЛИ " Передняя крышка двигателя - с системой рулевого управления с усилителем CII. (ref-178530-S38129962022005061600000)(ref-178530-S02452693942005061600000)
  2. Проверните коленчатый вал (6303) и совместите метки ГРМ.
  3. Снимите болт звездочки распределительного вала.
  4. Снимите цепь газораспределения (6268), звездочку распределительного вала (6256) и звездочку коленчатого вала (6306) в сборе.
Схема №170
Схема №171
Схема №172
  1. Совместите метки синхронизации.
  2. Установите цепь газораспределения, звездочку распределительного вала и звездочку коленчатого вала в сборе.
  3. Установите болт звездочки распределительного вала.
  4. Установите переднюю крышку двигателя согласно указаниям в разделах " ПЕРЕДНЯЯ КРЫШКА ДВИГАТЕЛЯ - С СИСТЕМОЙ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ CIII " или " Передняя крышка двигателя - с системой рулевого управления CII с усилителем ". (ref-178530-S38129962022005061600000)(ref-178530-S02452693942005061600000)
  5. Подключите кабель массы батареи.
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
  1. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  2. Снимите вентиляционную решетку капота и удлинитель капота.
  3. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (9F472).
  4. Снимите выпускной коллектор с трубки клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  5. Снимите тепловой экран выпускного коллектора, отверните болты, снимите тепловой экран.
  6. Отсоедините каталитический нейтрализатор от выпускного коллектора, отверните болты.
  7. Снимите шесть болтов и выпускной коллектор. Снимите шесть болтов.
  8. Снимите правый выпускной коллектор (9430) и прокладку выпускного коллектора (9448), прокладку выпускного коллектора утилизируйте.
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
  1. Установите новую прокладку выпускного коллектора и установите выпускной коллектор.
  2. Установить болты. Затянуть в указанной последовательности в два этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Н · м. Этап 2: Затянуть до 22 Н · м.
  3. Подсоедините каталитический нейтрализатор, установите болты.
  4. Установите тепловой экран выпускного коллектора, вверните болты.
  5. Установите выпускной коллектор в трубку клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
  6. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  7. Установите вентиляционную решетку капота и удлинитель капота.
  8. Подключите кабель массы батареи.
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
  1. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  2. Отсоедините электрический разъем датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (9F472).
  3. Снимите трубку указателя уровня масла (6754), отверните гайку и снимите трубку.
  4. Отсоедините напорную магистраль усилителя рулевого управления (3A714) от насоса усилителя рулевого управления и ослабьте компрессионную гайку.
  5. Отведите напорную линию гидроусилителя руля в сторону, отверните гайку.
  6. Отсоедините трубку впрыска вторичного воздуха от выпускного коллектора (9431), если таковая имеется, и ослабьте гайку сжатия.
  7. Отсоедините Y-образную трубу двойного преобразователя от выпускного коллектора и отвинтите гайки.
  8. Снимите четыре болта выпускного коллектора и две шпильки.
  9. Снимите выпускной коллектор и прокладку выпускного коллектора (9448), прокладку выпускного коллектора утилизируйте.
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
  1. Установите новую прокладку выпускного коллектора (9448) и установите выпускной коллектор.
  2. Установите болты. Затяните болты последовательно в два этапа: Затяните до 10 Нм. Затяните до 22 Нм.
  3. Подсоедините Y-образную трубу двойного преобразователя к выпускному коллектору, наверните гайки.
  4. Если он оборудован, подсоедините трубку для впрыска вторичного воздуха к выпускному коллектору.
  5. Переставьте напорную линию гидроусилителя руля и установите гайку.
  6. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение на напорную магистраль гидроусилителя руля.
  7. Подсоедините напорную линию гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля.
  8. Покройте уплотнительную поверхность трубки указателя уровня масла силиконовой прокладкой и герметиком.
  9. Установите трубку указателя уровня масла.
  10. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  11. Подключите аккумулятор.
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  2. Отсоедините электрический соединитель датчика нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) (9F472).
  3. Снимите трубку указателя уровня масла (6754), отверните гайку и снимите трубку.
  4. Снимите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " ШКИВ НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - НАСОС CIII "). (ref-178432-S28143542472005061500000)
  5. Отсоедините напорную магистраль усилителя рулевого управления (3A714) от насоса усилителя рулевого управления и ослабьте компрессионную гайку.
  6. Отведите напорную линию гидроусилителя руля в сторону, отверните гайку.
  7. Отсоедините Y-образную трубу двойного преобразователя от выпускного коллектора и отвинтите гайки.
  8. Отверните четыре болта выпускного коллектора и два болта с шпильками.
  9. Снимите выпускной коллектор и прокладку выпускного коллектора (9448), прокладку выпускного коллектора утилизируйте.
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
  1. Установите новую прокладку выпускного коллектора (9448) и установите выпускной коллектор.
  2. Установите болты. Затяните болты последовательно в два этапа: Затяните до 10 Нм. Затяните до 22 Нм.
  3. Подсоедините Y-образную трубу двойного преобразователя к выпускному коллектору, наверните гайки.
  4. Переставьте напорную магистраль гидроусилителя руля и наверните гайки.
  5. С помощью специального инструмента установите новое уплотнение на напорную магистраль гидроусилителя руля.
  6. Подсоедините напорную линию гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля.
  7. Установите шкив насоса усилителя рулевого управления (см. раздел " ШКИВ НАСОСА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - НАСОС CIII "). (ref-178432-S28143542472005061500000)
  8. Покройте уплотнительную поверхность трубки указателя уровня масла силиконовой прокладкой и герметиком.
  9. Установите трубку указателя уровня масла.
  10. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  11. Подключите аккумулятор.
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
  1. Снимите нижний впускной коллектор (9424) согласно указаниям в разделе " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  2. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  3. Отсоедините электрический соединитель кислородного датчика (подогреваемый кислородный датчик).
  4. Отсоедините масса электрожгута, отверните винт.
  5. Отсоедините электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП), ослабьте болт и расстыкуйте электрический соединитель.
  6. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  7. Отведите провода свечи зажигания в сторону и отсоедините их.
  8. Отсоедините трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и ослабьте гайку сжатия.
  9. Снимите тепловой экран выпускного коллектора, выверните три болта.
  10. Ослабьте болты соединения выпускного коллектора с каталитическим нейтрализатором.
  11. Отверните шесть болтов, соединяющих выпускной коллектор с головкой цилиндров.
  12. Отсоедините фиксатор электрожгута двигателя.
  13. Отделите теплозащитный экран каталитического нейтрализатора от головки цилиндров, выверните болт.
  14. Отверните восемь болтов головки цилиндров.
  15. Снимите головку цилиндров (6049).
  16. Снимите прокладку головки (6051).
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
  1. Очистите все уплотнительные поверхности.
  2. Проверьте головку цилиндров и блок цилиндров на плоскостность. Обратитесь к разделу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - ИСКАЖЕНИЕ ". (ref-178685-S19778527422005062000000)
  3. Установите новую прокладку головки цилиндров.
  4. Установите головку цилиндра.
  5. Установите болты. Затяните болты в пять этапов в указанной последовательности. Этап 1: Затяните до 50 Нм (37 фунтов-футов). Этап 2: Ослабьте болты на один полный оборот. Этап 3: Затяните до 30 Нм (22 фунта-фута). Этап 4: Поверните каждый болт на 90 градусов. Этап 5: Поверните каждый болт еще на 90 градусов.
  6. Установите тепловой экран каталитического нейтрализатора и масса электрожгута, заверните болт.
  7. Переставьте жгут проводов и установите локатор жгута.
  8. Установить болты крепления выпускного коллектора к головке цилиндра и затянуть в два этапа. Этап 1: Затянуть до 10 Н · м.этап 2: Подтянуть до 22 Н € м.
  9. Затяните болты соединения выпускного коллектора с каталитическим нейтрализатором.
  10. Установить тепловой экран выпускного коллектора.
  11. Установите трубку ЭГР и затяните гайку поджатия.
  12. Переставьте и подсоедините провода свечи зажигания.
  13. Подсоедините электрический соединитель клапана продувки канистры EVAP.
  14. Подсоедините электрический соединитель СПМ.
  15. Подсоедините заземляющие соединения электрожгутов, вверните винт.
  16. Состыкуйте электрический соединитель подогреваемый кислородный датчик.
  17. Состыкуйте электрический соединитель ЦКП.
  18. Установите нижний впускной коллектор согласно указаниям раздела " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  19. Подключите кабель массы батареи.
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
  1. Снимите нижний впускной коллектор (9424) согласно указаниям в разделе " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  2. Снимите ремень привода приспособления.
  3. Снимите скобу противооткатной стойки двигателя, отверните гайки.
  4. Отсоедините электрический соединитель генератора.
  5. Снимите генератор, выверните болт и выньте шпильку.
  6. Снимите натяжной ролик приводного ремня приспособления, выверните болт.
  7. Снимите шкив натяжителя приводного ремня приспособления, выверните болт.
  8. Снимите провода свечи зажигания.
  9. Снимите левый выхлопной коллектор согласно указаниям раздела " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ЛЕВ С СИСТЕМОЙ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ CII ". (ref-178530-S30492242772005061600000)
  10. Снимите насос гидроусилителя рулевого управления и кронштейн в сборе. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления. Снимите болт. Отверните две гайки.
  11. Отверните восемь болтов головки цилиндров.
  12. Снимите головки цилиндров (6049).
  13. Снимите и утилизируйте прокладки головки (6051).
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Схема №267
  1. Очистите все уплотнительные поверхности.
  2. Проверьте головку цилиндров и блок цилиндров на плоскостность. Обратитесь к разделу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ - ИСКАЖЕНИЕ ". (ref-178685-S19778527422005062000000)
  3. Установите новую прокладку головки цилиндров.
  4. Установите головку цилиндра.
  5. Установите болты. Затяните болты в пять этапов в указанной последовательности: Этап 1: Затянуть до 50 Н · м. Этап 2: Ослабить болт на один полный оборот. Стадия 3: Подтянуть до 30 Н € м. Ступень 4: Повернуть еще на 90 градусов. этап, 5: повернуть дополнительно на 90 град.
  6. Установите насос ГУР и кронштейн в сборе, вверните болт, наверните две гайки, подсоедините обратный шланг ГУР.
  7. Установите левый выхлопной коллектор согласно указаниям раздела " ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - ЛЕВ С УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ CII ". (ref-178530-S30492242772005061600000)
  8. Установите провода свечи зажигания.
  9. Установите натяжитель ремня привода приспособления, вверните болт.
  10. Установите натяжной ролик приводного ремня приспособления, вверните болт.
  11. Установите генератор, поставьте шпильку и болт.
  12. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  13. Установите подкос противооткатной стойки двигателя, наверните две гайки.
  14. Установите приводной ремень приспособления согласно " РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-139103-S33285511932002042500000)
  15. Установите нижний впускной коллектор согласно указаниям раздела " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  16. Подключите кабель массы батареи.
Схема №268
Схема №269
Схема №270
Схема №271
Схема №272
Схема №273
Схема №274
Схема №275
Схема №276
Схема №277
  1. Снимите нижний впускной коллектор (9424) согласно указаниям в разделе " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  2. Снимите ремень привода приспособления.
  3. Снимите скобу противооткатной стойки двигателя, отверните гайки.
  4. Демонтировать насос усилителя рулевого управления, см. раздел " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ - 3,0 л (2V) CIII ". (ref-178432-S02155723522005061500000)
  5. Отсоедините электрические соединители генератора.
  6. Отверните болт кронштейна троса генератора.
  7. Отверните болты и снимите генератор.
  8. Снимите натяжитель ремня привода приспособления, отверните болты.
  9. Снимите провода свечи зажигания.
  10. Демонтируйте левый выхлопной коллектор согласно " выпускной коллектор Lh - с CIII усилитель рулевого управления система ". (ref-178530-S38779832932005061600000)
  11. Отверните болты и снимите кронштейн привода переднего концевого приспособления в сборе.
  12. Отверните восемь болтов головки цилиндров.
  13. Снимите левую головку цилиндров (6049).
  14. Снимите и утилизируйте прокладки головки (6051).
Схема №278
Схема №279
Схема №280
Схема №281
Схема №282
Схема №283
Схема №284
Схема №285
Схема №286
  1. Очистите все уплотнительные поверхности.
  2. Проверьте головку цилиндров и блок цилиндров на плоскостность. Обратитесь к разделу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ -- ИСКАЖЕНИЕ ". (ref-178685-S19778527422005062000000)
  3. Установите новую прокладку головки цилиндров.
  4. Установите головку цилиндра.
  5. Установите болты. Затяните болты в пять этапов в указанной последовательности: Этап 1: Затянуть до 50 Н · м. Этап 2: Ослабить болт на один полный оборот. Стадия 3: Подтянуть до 30 Н € м. Ступень 4: Повернуть еще на 90 градусов. этап, 5: повернуть дополнительно на 90 град.
  6. Установите кронштейн привода переднего концевого приспособления в сборе и болты.
  7. Установите левый выпускной коллектор согласно указаниям раздела " ВЫХЛОПНОЙ КОЛЛЕКТОР ЛЕВ - С CIII УСИЛИТЕЛЕМ РУЛЯ ". (ref-178530-S38779832932005061600000)
  8. Установите провода свечи зажигания.
  9. Установите натяжитель ремня привода приспособления, вверните болт.
  10. Установите генератор и болты.
  11. Установите болт кронштейна троса генератора.
  12. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  13. Установите подкос противооткатной стойки двигателя, наверните две гайки.
  14. Установить насос усилителя рулевого управления, см. раздел " НАСОС УСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ - 3,0 л (2V) CIII ". (ref-178432-S02155723522005061500000)
  15. Установите приводной ремень приспособления согласно " РАЗВОДКА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ ". (ref-139103-S33285511932002042500000)
  16. Установите нижний впускной коллектор согласно указаниям раздела " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР - НИЖНИЙ ". (ref-178530-S02768589572005061600000)
  17. Подключите кабель массы батареи.
Схема №287
  1. Отсоедините электрический соединитель сигнализатора давления масла.
  2. Снимите сигнализатор давления масла.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №288
Схема №289
  1. Снимите указатель уровня масла и трубку (6754), отверните гайку и снимите трубку.
Схема №290
Схема №291
  1. Покройте уплотнительную поверхность трубки указателя уровня масла силиконовой прокладкой и герметиком.
  2. Установите трубку указателя уровня масла, установите трубку, наверните гайку.
Схема №292
Схема №293
Схема №294
Схема №295
Схема №296
  1. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  2. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  3. Снимите Y-образную трубу двойного преобразователя (5F250).
  4. Снимите стартер (11002) согласно " Стартер ". (ref-139462-S06690915192002050100000)
  5. Снимите заднюю пластину двигателя (7007), выверните болт.
  6. Слейте моторное масло.
  7. Снимите масляный поддон (6675), отверните 16 болтов.
  8. Снимите прокладку масляного поддона с поддона картера, очистите уплотнительную поверхность между поддоном и блоком цилиндров.
Схема №297
Схема №298
Схема №299
Схема №300
  1. Установите прокладку масляного поддона на масляный поддон.
  2. Нанесите валик из силиконовой прокладки и герметика в двух местах встречи блока цилиндров с передней крышкой и в двух местах встречи крышки заднего коренного подшипника с блоком цилиндров.
  3. Установите масляный поддон и установите 16 болтов. Затяните болты в три этапа: Этап 1: Затянуть четыре угловых болта до 12 Нм. Этап 2: Подтянуть оставшиеся болты сзади вперед до 12 Н · м (9 фунтов-футов). Стадия 3: Проверить все болты на правильность затяжки.
  4. Установите задний щиток двигателя, заверните болт
  5. Установите электродвигатель стартера согласно указаниям в разделе " ДВИГАТЕЛЬ СТАРТЕРА ". (ref-139462-S06690915192002050100000)
  6. Установите Y-образную трубу двойного преобразователя.
  7. Опустите автомобиль.
  8. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  9. Подключите кабель массы батареи.
  10. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры.
  11. Выключите двигатель.
  12. Поднимите и поддержите транспортное средство.
  13. Затяните болты масляного поддона сзади вперед до 12 Нм.
  14. Осмотрите прокладку масляного поддона на предмет правильности выравнивания.
  15. Опустите автомобиль.
Схема №301
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178530-S31080861322005061600000)
  2. Отверните семь гаек и снимите отбойник масляного поддона.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №302
Схема №303
  1. Снимите масляный поддон (6675), как описано в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-178530-S31080861322005061600000)
  2. Снимите масляный насос (6600), выверните болт.
  3. Очистите все уплотнительные поверхности.
  4. Если требуется внутренний осмотр, снимите крышку масляного насоса.
  5. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №304
  1. Извлеките трансмиссию. Обратитесь к " трансмиссия (AX4S) " или " ТРАНСАКСЕЛЬ (4f50n) ". (ref-155920-S11529239252003063000000)(ref-155920-S05811784192003082500000)
  2. Снимите гибкую пластину, отверните болты.
  3. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №305
Схема №306
Схема №307
  1. Снимите гибкую пластину (см. раздел " ГИБКАЯ ПЛАСТИНА "). (ref-178530-S11532300302005061600000)
  2. С помощью острого шила пробейте одно отверстие в металлической поверхности заднего сальника коленчатого вала между кромкой сальника и блоком цилиндров.
  3. Вверните резьбовой конец специального инструмента в масляное уплотнение. С помощью специального инструмента снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
Схема №308
  1. Смажьте наружные губы и внутреннее уплотнение на заднем масляном уплотнении коленчатого вала чистым моторным маслом.
  2. Используя специальный инструмент, установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала. Поочередная затяжка болтов для правильной посадки заднего масляного уплотнения коленчатого вала.
  3. Установите гибкую пластину (см. " FLEXPLATE "). (ref-178530-S11532300302005061600000)
Схема №309
Схема №310
Схема №311
  1. Снимите масляный поддон (6675), как описано в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-178530-S31080861322005061600000)
  2. При необходимости снимите масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-178530-S31926833992005061600000)
  3. Снимите одну крышку коренного подшипника коленчатого вала.
  4. Снимите коренные подшипники коленчатого вала.
Схема №312
  1. Установите основной подшипник коленчатого вала.
  2. Установите крышку коренного подшипника коленчатого вала.
  3. Повторяйте процедуру до тех пор, пока не будут заменены все коренные подшипники коленчатого вала.
  4. В случае демонтажа установите масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-178530-S31926833992005061600000)
  5. Установите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178530-S31080861322005061600000)
Схема №313
Схема №314
  1. Снимите масляный поддон (6675), как описано в разделе " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН ". (ref-178530-S31080861322005061600000)
  2. При необходимости снимите масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-178530-S31926833992005061600000)
  3. Снимите крышку шатунного подшипника.
  4. Снимите шатунные подшипники (6211).
Схема №315
  1. Установить шатунные подшипники.
  2. Установите крышку шатунного подшипника.
  3. Повторите процедуру до тех пор, пока все шатунные подшипники не будут заменены.
  4. В случае демонтажа установите масляный насос (см. раздел " МАСЛОНАСОС "). (ref-178530-S31926833992005061600000)
  5. Установите масляный поддон (см. раздел " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН "). (ref-178530-S31080861322005061600000)
Схема №316
Схема №317
Схема №318
Схема №319
Схема №320
Схема №321
Схема №322
Схема №323
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
  1. Снимите воздухоочиститель и выходную трубку воздухоочистителя.
  2. Снимите вентиляционную решетку капота и удлинитель капота.
  3. Снимите стойку защиты двигателя от крена, отвернув два болта.
  4. Установите кронштейн подъема двигателя.
  5. Снимите каталитические нейтрализаторы.
  6. Снимите клапанную панель, отверните три винта и снимите девять фиксаторов штыревого типа.
  7. Снимите теплозащитный экран правого каталитического нейтрализатора, выверните болт и отверните две гайки.
  8. Отверните гайку крепления опорного изолятора правого двигателя к подрамнику.
  9. Отверните гайку " изолятор-подрамник " опоры левого двигателя.
  10. Снимите левый передний колесный узел.
  11. Отверните гайку и два болта, удерживающие задний опорный изолятор двигателя.
  12. Частично опустите автомобиль.
  13. С помощью специального инструмента поднимите двигатель на 5,08 см (2,0 дюйма).
  14. Снимите задний опорный изолятор двигателя.
  15. Снимите изолятор опоры правого двигателя, выверните сквозной болт.
  16. Снимите опорный изолятор левого двигателя, отверните болты.
  17. Для установки выполните процедуру удаления в обратном порядке.
Схема №328
Схема №329
Схема №330
Схема №331
Схема №332
Схема №333
Схема №334
Схема №335
Схема №336
Схема №337
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Схема №347
Схема №348
Схема №349
Схема №350
Схема №351
Схема №352
Схема №353
Схема №354
Схема №355
Схема №356
Схема №357
Схема №358
Схема №359
Схема №360
Схема №361
Схема №362
Схема №363
Схема №364
Схема №365
Схема №366
Схема №367
Схема №368
Схема №369
Схема №370
Схема №371
Схема №372
Схема №373
Схема №374
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Схема №381
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
Схема №387
Схема №388
Схема №389
Схема №390
Схема №391
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
  1. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  3. Снимите вентиляционную решетку капота и удлинитель капота.
  4. Снимите воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр) (9600) и выходную трубку воздухоочистки (9B659).
  5. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-178710-S17932127632005062100000)
  6. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-142370-S36646181352002073100000)
  7. Отвинтите колпак муфты входного вала рулевой колонки и отверните три гайки.
  8. Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма, ослабьте зажимной болт и сдвиньте муфту с входного вала рулевого привода.
  9. Снимите снегозащитный экран, выньте фиксаторы штыревого типа.
  10. Отсоедините от корпуса дроссельной заслонки трос акселератора (9A758), трос привода регулирования скорости (9A825) и возвратную пружину дросселя.
  11. Отведите кронштейн троса акселератора в сторону, отверните болты.
  12. Отсоедините вакуумный шланг шасси.
  13. Отсоедините трос рычага ручного управления, отверните гайку.
  14. Отсоедините трос рычага ручного управления от кронштейна и расположите в сторону.
  15. Ослабьте болт и отсоедините 42-контактные электрические разъемы датчика диапазона передачи (Tr).
  16. Отсоедините верхний шланг радиатора и водяной шланг отопителя от корпуса термостата.
  17. Извлеките батарею.
  18. Отсоедините электрический соединитель перемычки массы, отверните гайку.
  19. Отсоедините фланец левого выпускного коллектора и отверните гайки.
  20. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля.
  21. Отсоедините электрические соединители генератора и отведите электрожгут в сторону.
  22. Отсоедините всасывающую трубку кондиционера от осушителя аккумулятора.
  23. Отсоедините шланг подвода топлива (см. " ШТУЦЕР ТОПЛИВОПРОВОДА "). (ref-142370-S39102991382002073100000)
  24. Снимите скобу ограничителя крена двигателя, отверните гайки.
  25. Снимите ограничитель крена двигателя, отверните болты.
  26. Отсоединить дегазационный шланг от дегазационного баллона.
  27. Отсоедините водяной шланг нагревателя.
  28. Отсоедините наземные электроразъемы, выверните болт.
  29. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  30. Отсоедините электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП), ослабьте болт.
  31. Поднимите автомобиль на тали.
  32. Снимите клапанную панель, три винта и девять штифтовых фиксаторов.
  33. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  34. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  35. Снимите каталитические нейтрализаторы и Y-образные трубы в сборе.
  36. Снимите передние колеса.
  37. Отсоедините разрядную трубку кондиционера, отверните гайку.
  38. Отсоедините нижний шланг радиатора от водяного насоса.
  39. Снимите опорный кронштейн радиатора.
  40. Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора и шланг подачи баллона дегазации.
  41. Отсоедините шланг охладителя трансмиссионного масла.
  42. Отсоедините электрический соединитель электрожгута.
  43. Отсоедините вспомогательный охладитель масла в сборе. Отсоедините шланг охладителя трансмиссионного масла, если он имеется. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления.
  44. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло.
  45. Снимите крышку электрического соединителя стартера.
  46. Отсоедините электрические соединители стартера и отверните две гайки.
  47. Снимите электродвигатель стартера, отверните два болта.
  48. Снимите заднюю пластину двигателя, выверните болт.
  49. Отверните четыре гайки гидротрансформатора.
  50. Отсоедините левую и правую тяги стабилизатора от штанги стабилизатора, отверните гайки.
  51. Отделите нижние рычаги управления левым и правым от поворотных кулаков, отверните гайки.
  52. Отсоедините концы левой и правой тяг от поворотных кулаков, отверните гайки.
  53. Отделите полуоси левого и правого от поворотных кулаков, отверните гайки.
  54. Расположите специальный инструмент.
  55. Отверните четыре болта крепления переднего подрамника к кузову.
  56. С помощью специального инструмента опустите двигатель, трансмиссию и подрамник в сборе из автомобиля.
  57. Снимите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, отверните гайку.
  58. Снимите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, отверните гайку.
  59. Отсоедините напорную магистраль гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
  60. Снимите левую трубку впрыска вторичного воздуха и ослабьте компрессионные гайки.
  61. Отделите соленоид регулирующего клапана от кронштейна и расположите в сторону.
  62. Отсоедините вакуумную трубку клапана впрыска вторичного воздуха.
  63. Снимите клапан впрыска вторичного воздуха и кронштейн, отверните две гайки.
  64. Отсоедините катушку зажигания, провода свечи зажигания.
  65. Отсоедините электрический разъем катушки зажигания.
  66. Отсоедините датчик выходной скорости (OSS) и отведите жгут проводов в сторону.
  67. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  68. Отсоедините электрический соединитель трансаксиального жгута и отведите жгут проводов в сторону.
  69. Снимите теплозащитный экран правого каталитического нейтрализатора, выверните один болт и отверните две гайки.
  70. Снимите шланг впрыска вторичного воздуха.
  71. Установите подъемную проушину левого двигателя.
  72. Установите подъемную проушину правого двигателя.
  73. С помощью специальных инструментов поддерживайте двигатель.
  74. Отверните два болта крепления изолятора к коробке передач опоры правого двигателя.
  75. Отверните гайку " изолятор-подрамник " опоры левого двигателя.
  76. Снять изолятор опоры правого двигателя через болт.
  77. Снимите передачу на болты двигателя, выверните пять болтов и выньте одну шпильку.
  78. Отделите двигатель (6007) от трансмиссии.
  79. Снимите маховик, выверните шесть болтов.
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
Схема №401
Схема №402
Схема №403
Схема №404
Схема №405
Схема №406
Схема №407
Схема №408
Схема №409
Схема №410
Схема №411
Схема №412
Схема №413
Схема №414
Схема №415
Схема №416
Схема №417
Схема №418
Схема №419
Схема №420
Схема №421
Схема №422
Схема №423
Схема №424
Схема №425
Схема №426
Схема №427
Схема №428
Схема №429
Схема №430
Схема №431
Схема №432
Схема №433
Схема №434
Схема №435
Схема №436
Схема №437
Схема №438
Схема №439
Схема №440
Схема №441
Схема №442
Схема №443
Схема №444
Схема №445
Схема №446
Схема №447
Схема №448
Схема №449
Схема №450
Схема №451
Схема №452
Схема №453
Схема №454
Схема №455
Схема №456
Схема №457
Схема №458
Схема №459
  1. Отсоедините кабель массы батареи (14301).
  2. Слейте воду из системы охлаждения двигателя согласно указаниям раздела ОХЛАЖДЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ.
  3. Снимите вентиляционную решетку капота и удлинитель капота.
  4. Снимите воздухоочиститель двигателя (воздушный фильтр) (9600) и выходную трубку воздухоочистки (9B659).
  5. Извлеките хладагент из системы кондиционирования воздуха. См. " ВОССТАНОВЛЕНИЕ СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА ". (ref-178710-S17932127632005062100000)
  6. Стравите давление в топливной системе согласно указаниям раздела " СБРОС ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ ". (ref-142370-S36646181352002073100000)
  7. Отвинтите колпак муфты входного вала рулевой колонки и отверните три гайки.
  8. Отсоедините рулевую колонку от рулевого механизма, ослабьте зажимной болт и сдвиньте муфту с входного вала рулевого привода.
  9. Снимите снегозащитный экран, выньте фиксаторы штыревого типа.
  10. Отсоедините от корпуса дроссельной заслонки трос акселератора (9A758), трос привода регулирования скорости (9A825) и возвратную пружину дросселя.
  11. Отведите кронштейн троса акселератора в сторону, отверните болты.
  12. Отсоедините вакуумный шланг шасси.
  13. Отсоедините трос рычага ручного управления, отверните гайку.
  14. Отсоедините трос рычага ручного управления от кронштейна и расположите в сторону.
  15. Ослабьте болт и отсоедините 42-контактные электрические разъемы датчика диапазона передачи (Tr).
  16. Отсоедините верхний шланг радиатора и водяной шланг отопителя от корпуса термостата.
  17. Извлеките батарею.
  18. Отсоедините электрический соединитель перемычки массы, отверните гайку.
  19. Отсоедините фланец левого выпускного коллектора и отверните гайки.
  20. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя руля.
  21. Отсоедините электрические соединители генератора и отведите электрожгут в сторону.
  22. Отверните болт кронштейна троса генератора.
  23. Отсоедините всасывающую трубку кондиционера от осушителя аккумулятора.
  24. Отсоедините шланг подвода топлива (см. " ШТУЦЕР ТОПЛИВОПРОВОДА "). (ref-142370-S39102991382002073100000)
  25. Снимите скобу противооткатной стойки двигателя, отверните гайки.
  26. Снимите стойку защиты двигателя от крена, выверните болты.
  27. Отсоединить дегазационный шланг от дегазационного баллона.
  28. Отсоедините водяной шланг нагревателя.
  29. Отсоедините наземные электроразъемы, выверните болт.
  30. Отсоедините электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  31. Отсоедините электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП), ослабьте болт.
  32. Поднимите автомобиль на тали.
  33. Снимите клапанную панель, три винта и девять штифтовых фиксаторов.
  34. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  35. Отсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  36. Снимите каталитические нейтрализаторы и Y-образные трубы в сборе.
  37. Снимите передние колеса.
  38. Отсоедините разрядную трубку кондиционера, отверните гайку.
  39. Отсоедините нижний шланг радиатора от водяного насоса.
  40. Снимите опорный кронштейн радиатора.
  41. Отсоедините нижний шланг радиатора от радиатора и шланг подачи баллона дегазации.
  42. Отсоедините шланг охладителя трансмиссионного масла.
  43. Отсоедините электрический соединитель электрожгута.
  44. Отсоедините вспомогательный охладитель масла в сборе. Отсоедините шланг охладителя трансмиссионного масла, если он имеется. Отсоедините обратный шланг гидроусилителя рулевого управления.
  45. Снимите сливную пробку масляного поддона и слейте моторное масло.
  46. Снимите крышку электрического соединителя стартера.
  47. Отсоедините электрические соединители стартера и отверните две гайки.
  48. Снимите электродвигатель стартера, отверните два болта.
  49. Снимите заднюю пластину двигателя, выверните болт.
  50. Отверните четыре гайки гидротрансформатора.
  51. Отсоедините левую и правую тяги стабилизатора от штанги стабилизатора, отверните гайки.
  52. Отделите нижние рычаги управления левым и правым от поворотных кулаков, отверните гайки.
  53. Отсоедините концы левой и правой тяг от поворотных кулаков, отверните гайки.
  54. Отделите полуоси левого и правого от поворотных кулаков, отверните гайки.
  55. Расположите специальный инструмент.
  56. Отверните четыре болта крепления переднего подрамника к кузову.
  57. С помощью специального инструмента опустите двигатель, трансмиссию и подрамник в сборе из автомобиля.
  58. Снимите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, отверните гайку.
  59. Снимите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, отверните гайку.
  60. Отсоедините напорную магистраль гидроусилителя руля от насоса гидроусилителя руля.
  61. Отсоедините провода свечи зажигания от катушки зажигания.
  62. Отсоедините электрический разъем катушки зажигания.
  63. Снимите катушку зажигания, выверните болты.
  64. Отсоедините выходной датчик скорости (OSS) и отведите электрожгут в сторону.
  65. Отсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  66. Отсоедините электрический соединитель трансаксиального жгута и отведите жгут проводов в сторону.
  67. Снимите теплозащитный экран правого каталитического нейтрализатора, выверните один болт и отверните две гайки.
  68. Установите подъемную проушину левого двигателя.
  69. Установите подъемную проушину правого двигателя.
  70. С помощью специальных инструментов поддерживайте двигатель.
  71. Отверните два болта крепления изолятора к коробке передач опоры правого двигателя.
  72. Отверните гайку " изолятор-подрамник " опоры левого двигателя.
  73. Снять изолятор опоры правого двигателя через болт.
  74. Отверните болты трансмиссии с двигателем, снимите пять болтов и одну шпильку.
  75. Отделите двигатель (6007) от трансмиссии.
Схема №460
Схема №461
Схема №462
Схема №463
Схема №464
Схема №465
Схема №466
Схема №467
Схема №468
Схема №469
Схема №470
Схема №471
Схема №472
Схема №473
Схема №474
Схема №475
Схема №476
Схема №477
Схема №478
Схема №479
Схема №480
Схема №481
Схема №482
Схема №483
Схема №484
Схема №485
Схема №486
Схема №487
Схема №488
Схема №489
Схема №490
Схема №491
Схема №492
Схема №493
Схема №494
Схема №495
Схема №496
Схема №497
Схема №498
Схема №499
Схема №500
Схема №501
Схема №502
Схема №503
Схема №504
Схема №505
Схема №506
Схема №507
Схема №508
Схема №509
Схема №510
Схема №511
Схема №512
Схема №513
Схема №514
Схема №515
Схема №516
Схема №517
Схема №518
Схема №519
Схема №520
Схема №521
Схема №522
Схема №523
Схема №524
Схема №525
Схема №526
Схема №527
Схема №528
  1. Снимите ремень привода приспособления.
  2. Отсоедините электрические соединители генератора.
  3. Снимите кронштейн опоры генератора, отверните гайку, снимите болт.
  4. Снимите генератор, вынув шпильку.
  5. Снимите натяжной ролик приводного ремня приспособления, выверните болт.
  6. Снимите натяжитель ремня привода приспособления, выверните болт.
  7. Снимите кронштейн опоры, отверните гайку и выньте болт.
  8. Снимите насос ГУР и кронштейн в сборе, отверните две гайки, выверните один болт.
  9. Отсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления.
  10. Отсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционирования воздуха.
  11. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода и отделите концы соединителя от кронштейна.
  12. Снимите компрессор кондиционера, отверните четыре болта.
  13. Снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера, отверните четыре болта.
  14. Снимите шкив водяного насоса, отверните четыре болта.
  15. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  16. Снимите трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и датчик, отсоедините электрический соединитель и ослабьте две гайки сжатия.
  17. Отсоедините клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и электроразъемы датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  18. Снимите фиксатор штыревого типа и отведите жгут проводов в сторону.
  19. Отсоедините вакуумную трубку от клапана впрыска вторичного воздуха.
  20. Снимите верхний опорный кронштейн впускного коллектора, отверните болт и гайку.
  21. Отсоедините вакуумную трубку клапана рециркуляция отработавших газов.
  22. Отсоедините электронный вакуумный регулятор (EVR) и соединения главного вакуумного жгута. Разъедините электрический соединитель EVR.ОТКЛЮЧИТЕ вакуумную трубку EVRE.РАСЦЕПИТЕ соединение вакуумного шланга с верхним впускным коллектором.
  23. Отсоедините электрический соединитель кислородного датчика и отделите его от кронштейна.
  24. Отсоедините электромагнит управления впрыском вторичного воздуха, расстыкуйте электрический соединитель и вакуумные трубки.
  25. Отсоедините клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  26. Снимите верхний впускной коллектор, отверните четыре болта.
  27. Отсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала), температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик температуры воды (WTS) и электрические разъемы датчика давления масла.
  28. Отделите электрожгут от двигателя и снимите фиксаторы штыревого типа.
  29. Отсоедините топливные форсунки и снимите жгут проводов датчика управления двигателем.
  30. Отсоедините и снимите провода левой свечи зажигания.
  31. Снимите указатель уровня масла и трубку в сборе, отверните гайку.
  32. Снимите левый выпускной коллектор, отверните четыре болта и выньте две шпильки.
  33. Снять и утилизировать прокладку левого выпускного коллектора.
  34. Отсоедините и снимите провода правой свечи зажигания.
  35. Снимите теплозащитный экран правого выпускного коллектора, выверните три болта.
  36. Снимите правый выпускной коллектор, выверните шесть болтов.
  37. Снять и утилизировать прокладку правого выхлопного коллектора.
  38. Снимите крышку коромысла правого клапана, выньте три шпильки и пять болтов.
  39. Снимите крышку коромысла левого клапана, отверните шесть шпилек и два болта.
  40. Снимите коромысла и толкатели.
  41. Снимите нижний впускной коллектор, отверните восемь болтов.
  42. Снимите и утилизируйте прокладки нижнего впускного коллектора.
  43. Снимите шкив коленчатого вала, отверните четыре болта.
  44. Выверните болт демпфера коленчатого вала.
  45. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp).
  46. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.
  47. Снимите масляный фильтр.
  48. Снимите фиксатор направляющей пластины клапанного толкателя и два болта.
  49. Снимите направляющие пластины толкателя клапана.
  50. Снимите толкатели клапана.
  51. Снимите синхронизатор распределительного вала (см. раздел " СИНХРОНИЗАТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-142370-S40368237492002102100000)
  52. Снимите масляный поддон, отверните 16 болтов.
  53. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
  54. Снимите переднюю крышку двигателя и болты.
  55. Снимите переднюю крышку двигателя и прокладку передней крышки двигателя.
  56. Снимите правую головку цилиндров, отвернув восемь болтов.
  57. Снимите левую головку цилиндров, отвернув восемь болтов.
  58. Снимите и утилизируйте обе прокладки головки цилиндров.
  59. Совместите метки синхронизации.
  60. Снимите болт звездочки распределительного вала.
  61. Снимите звездочки синхронизации и цепь синхронизации в сборе.
  62. Снимите упорную пластину распределительного вала, отверните болты.
  63. Снимите распределительный вал.
  64. При необходимости снимите подшипники распределительного вала.
  65. Снимите масляный насос, выверните болт.
  66. Поочередно снимите поршневой и шатунный узлы, попарно отверните шатунные гайки, снимите крышку шатуна, снимите поршневой и шатунный узлы.
  67. Снимите восемь болтов крышки главного подшипника.
  68. Снимите крышки коренных подшипников.
  69. Снимите нижние коренные подшипники коленчатого вала.
  70. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  71. Снимите коленчатый вал.
  72. Снимите верхние коренные подшипники коленчатого вала.
  73. Очистить все сопрягаемые и уплотнительные поверхности от старого прокладочного материала и мусора.
Схема №529
Схема №530
Схема №531
Схема №532
Схема №533
Схема №534
Схема №535
Схема №536
Схема №537
Схема №538
Схема №539
Схема №540
Схема №541
Схема №542
Схема №543
Схема №544
Схема №545
Схема №546
Схема №547
Схема №548
Схема №549
Схема №550
Схема №551
Схема №552
Схема №553
Схема №554
Схема №555
Схема №556
Схема №557
Схема №558
Схема №559
Схема №560
Схема №561
Схема №562
Схема №563
Схема №564
Схема №565
Схема №566
Схема №567
Схема №568
Схема №569
Схема №570
Схема №571
Схема №572
Схема №573
Схема №574
Схема №575
Схема №576
Схема №577
Схема №578
Схема №579
Схема №580
Схема №581
Схема №582
Схема №583
Схема №584
Схема №585
Схема №586
Схема №587
Схема №588
Схема №589
Схема №590
Схема №591
Схема №592
Схема №593
Схема №594
Схема №595
Схема №596
Схема №597
Схема №598
  1. Снимите болты и маховик.
  2. Смонтируйте двигатель на подходящей подставке для двигателя.
  3. Снимите ремень привода приспособления.
  4. Снимите кронштейн опоры генератора, отверните гайку, снимите болт.
  5. Отверните болты и снимите генератор.
  6. Отверните болты и снимите натяжитель ремня привода приспособления.
  7. Снимите кронштейн опоры, отверните гайку и выньте болт.
  8. Отверните болты и снимите кронштейн привода переднего концевого приспособления в сборе.
  9. Отсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления.
  10. Отсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционирования воздуха.
  11. Отсоедините электрический соединитель датчика кислорода и отделите концы соединителя от кронштейна.
  12. Отверните болты и снимите компрессор кондиционера.
  13. Отверните болты и снимите монтажный кронштейн компрессора кондиционера.
  14. Отверните болты и снимите шкив водяного насоса.
  15. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала (Ckp).
  16. Снимите трубку рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) и датчик, отсоедините электрический соединитель и ослабьте две гайки сжатия.
  17. Отсоедините клапан регулировки подачи воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и электрические разъемы датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  18. Снимите фиксатор штыревого типа и отведите жгут проводов в сторону.
  19. Снимите верхний опорный кронштейн впускного коллектора, отверните болт и гайку.
  20. Отсоедините вакуумную трубку клапана рециркуляция отработавших газов.
  21. Отсоедините электрические и вакуумные шланговые соединения электромагнита регулятора вакуума рециркуляция отработавших газов, а также соединение главного вакуумного жгута.
  22. Отсоедините электрический соединитель кислородного датчика и отделите его от кронштейна.
  23. Отсоедините клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  24. Отсоедините держатель свечи зажигания и радиогаситель.
  25. Отверните болты и снимите верхний впускной коллектор.
  26. Отсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала), температуру охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), датчик температуры воды (WTS) и электрические разъемы датчика давления масла.
  27. Отделите электрожгут от двигателя и снимите фиксаторы штыревого типа.
  28. Отсоедините электрический и вакуумный разъемы датчика давления впрыска топлива (IPR).
  29. Отсоедините топливные форсунки и снимите жгут проводов датчика управления двигателем.
  30. Отсоедините и снимите провода левой свечи зажигания.
  31. Отвинтите гайку и снимите указатель уровня масла и трубку в сборе.
  32. Снимите левый выпускной коллектор, отверните четыре болта и выньте две шпильки.
  33. Снять и утилизировать прокладку левого выпускного коллектора.
  34. Отсоедините и снимите провода правой свечи зажигания.
  35. Отверните болты и снимите теплозащитный экран правого выпускного коллектора.
  36. Отверните болты и снимите правый выпускной коллектор.
  37. Снять и утилизировать прокладку правого выхлопного коллектора.
  38. Снимите крышку коромысла правого клапана, выньте три шпильки и пять болтов.
  39. Снимите крышку коромысла левого клапана, отверните шесть шпилек и два болта.
  40. Снимите коромысла и толкатели.
  41. Отверните болты и снимите нижний впускной коллектор.
  42. Снимите и утилизируйте прокладки нижнего впускного коллектора.
  43. Отверните болты и снимите шкив коленчатого вала.
  44. Выверните болт демпфера коленчатого вала.
  45. Снимите датчик положения коленчатого вала (Ckp).
  46. С помощью специального инструмента снимите демпфер коленчатого вала.
  47. Снимите масляный фильтр.
  48. Отверните болты и снимите фиксатор направляющей пластины клапанного толкателя.
  49. Снимите направляющие пластины толкателя клапана.
  50. Снимите толкатели клапана.
  51. Снимите синхронизатор распределительного вала (см. раздел " СИНХРОНИЗАТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА "). (ref-142370-S40368237492002102100000)
  52. Отверните болты и снимите масляный поддон.
  53. Снимите и утилизируйте прокладку масляного поддона.
  54. Отверните семь гаек и снимите отбойник масляного поддона.
  55. Отверните болты и снимите переднюю крышку двигателя.
  56. Снимите прокладку передней крышки двигателя.
  57. Снимите болты и правую головку цилиндров, болты утилизируйте.
  58. Снимите болты и левую головку цилиндров, болты утилизируйте.
  59. Снимите и утилизируйте обе прокладки головки цилиндров.
  60. Совместите метки синхронизации.
  61. Снимите болт звездочки распределительного вала.
  62. Снимите звездочки синхронизации и цепь синхронизации в сборе.
  63. Снимите болты и упорную пластину распределительного вала.
  64. Снимите распределительный вал.
  65. При необходимости снимите подшипники распределительного вала.
  66. Снимите болт и масляный насос.
  67. Поочередно снимите поршневой и шатунный узлы, попарно отверните шатунные гайки, снимите крышку шатуна, снимите поршневой и шатунный узлы.
  68. Снимите восемь болтов крышки главного подшипника.
  69. Снимите крышки коренных подшипников.
  70. Снимите нижние коренные подшипники коленчатого вала.
  71. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала.
  72. Снимите коленчатый вал.
  73. Снимите верхние коренные подшипники коленчатого вала.
  74. Очистить все сопрягаемые и уплотняемые поверхности от материала прокладки и мусора.
Схема №599
Схема №600
Схема №601
Схема №602
Схема №603
Схема №604
  1. С помощью специального инструмента сжать пружину клапана (6513) и снять фиксаторы пружины клапана (6518).
  2. Снимите пружины клапана (6513). Испытания компонентов см. в разделе " АНАЛИЗ КЛАПАННОЙ ЦЕПИ - ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ ". (ref-178685-S32996904482005062000000)
  3. Снимите уплотнение клапана (6A517).
  4. Снимите клапан (6507 / 6505). Испытания компонентов см. в разделе " АНАЛИЗ КЛАПАННОЙ СИСТЕМЫ - ДВИГАТЕЛЬ ВЫКЛЮЧЕН, КЛАПАНЫ И ". (ref-178685-S13715102572005062000000)
  5. Для сборки переверните процедуру разборки. Смажьте шток клапана и уплотнение клапана чистым моторным маслом.
Схема №605
Схема №606
Схема №607
  1. Снимите поршневые кольца по одному, начиная с верхнего компрессионного кольца и заканчивая нижним кольцом контроля масла.
  2. С помощью специального инструмента выпрессовать поршневой палец (6135) из узла поршень-шатун.
  3. Снимите шатун (6205) с поршня (6110).
  4. Очистите и осмотрите поршень и шатун.
Схема №608
Схема №609
Схема №610
Схема №611
Схема №612
  1. Смажьте чистым моторным маслом поршневой палец и расточку поршневого пальца.
  2. С помощью специального инструмента вдавите поршневой палец в поршень и шатун.
  3. Установите второе кольцо контроля масла.
  4. Установите проставочное кольцо для контроля масла.
  5. Установите первое маслосъемное кольцо.
  6. Установите второе компрессионное кольцо.
  7. Установите верхнее компрессионное кольцо.
  8. Проверьте зазор между торцами поршневых колец и боковой зазор между кольцами и канавками. См. разделы " ПОРШЕНЬ - ЗАЗОР МЕЖДУ ТОРЦАМИ ПОРШНЕЙ И КОЛЬЦЕВЫХ КАНАВОК " или " ПОРШНИ - КОЛЬЦЕВОЙ ЗАЗОР В КАНАВКАХ ". (ref-178685-S37897000152005062000000)(ref-178685-S09482181052005062000000)
Схема №613
Схема №614
Схема №615
Схема №616
Схема №617
Схема №618
Схема №619
Схема №620
Схема №621
Схема №622
Схема №623
Схема №624
Схема №625
Схема №626
Схема №627
Схема №628
Схема №629
Схема №630
Схема №631
Схема №632
Схема №633
Схема №634
Схема №635
Схема №636
Схема №637
Схема №638
Схема №639
Схема №640
Схема №641
Схема №642
Схема №643
Схема №644
Схема №645
Схема №646
Схема №647
Схема №648
Схема №649
Схема №650
Схема №651
Схема №652
Схема №653
Схема №654
Схема №655
Схема №656
Схема №657
Схема №658
Схема №659
Схема №660
Схема №661
Схема №662
Схема №663
Схема №664
Схема №665
Схема №666
Схема №667
Схема №668
Схема №669
Схема №670
Схема №671
Схема №672
Схема №673
Схема №674
Схема №675
Схема №676
Схема №677
Схема №678
Схема №679
Схема №680
Схема №681
Схема №682
Схема №683
Схема №684
Схема №685
  1. Установите верхние коренные подшипники коленчатого вала (6333).
  2. Расположите коленчатый вал (6303).
  3. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала (6701).
  4. Нанесите две точки маркера прокладки между крышкой заднего подшипника и блоком цилиндров (6010).
  5. Установите нижние коренные подшипники коленчатого вала (6A338).
  6. Установите крышки коренных подшипников.
  7. Установите болты крышки коренного подшипника в указанной последовательности, затяните их попарно.
  8. В случае снятия установите подшипники распределительного вала (6261).
  9. Установите распределительный вал.
  10. Установите упорную пластину распределительного вала (6269).
  11. Осмотрите торцевые люфты распределительного вала в соответствии с документом " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ - ТОРЦЕВОЙ ЛЮФТ, ДВИГАТЕЛИ ТОЛКАТЕЛЕЙ ". (ref-178685-S34413810042005062000000)
  12. Совместите метки синхронизации.
  13. Установите цепь ГРМ (6268), звездочку распределительного вала (6256) и звездочку коленчатого вала (6306) в сборе.
  14. Установите болт звездочки распределительного вала.
  15. Установите поршень и шатун в сборе (6100).
  16. Установите шатунные подшипники (6211).
  17. Установите колпачки (6210) шатунов и гайки, затяните их попарно.
  18. Установите масляный насос (6600).
  19. Установите толкатели клапана.
  20. Установите направляющие пластины клапанного толкателя (6K512).
  21. Установите фиксатор направляющей пластины клапанного толкателя (6K564).
  22. Установите новые прокладки головки (6051).
  23. Расположите головки цилиндров (6049).
  24. Установите болты. Затяните болты в последовательности, показанной на пяти этапах: Этап 1: Затянуть болты до 50 Н · м Этап 2: ослабить болты за один полный оборот Этап 3: затянуть до 30 Н € м этап 4: повернуть на 85-95 градусов Этап 5: Повернуть на дополнительные 85-95 градусов
  25. Установите масляный фильтр (6714), выдвинув его на пол-оборота после контакта прокладки с уплотнительной поверхностью.
  26. Установите новую прокладку передней крышки двигателя (6020) и переднюю крышку двигателя (6019).
  27. Установите переднюю крышку двигателя и водяной насос в сборе, на указанные болты нанесите герметик из тефлона ®, болты вверните.
  28. Нанесите четыре буртика уплотнителя, как показано на рисунке.
  29. Установите прокладку масляного поддона (6710).
  30. Установите масляный поддон (6675) и вручную запустите болты.
  31. Установите болты. Затяните болты в четыре этапа: Этап 1: Затянуть четыре угловых болта до 12 Нм Этап 2: Подтянуть оставшиеся болты до 12 Н · м (9 L · B - IN) Стадия 3: ослабить все болты Один виток Этап 4: затянуть все болвы до 12 Nm (9 Л · Б - Int)
  32. Установите синхронизатор распределительного вала. См. раздел " СИНХРОНИЗАТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (3,0 л Ohv) ". (ref-142370-S40368237492002102100000)
  33. Нанесите четыре бусины силиконовой прокладки и герметика.
  34. Расположите прокладки впускного коллектора (9439) и торцевые уплотнения.
  35. Установите нижний впускной коллектор (9424). Затяните болты в два этапа: Этап 1: Затянуть до 15 Н · м, этап 2: Завернуть до 32 Н € м
  36. Установить толкатели (6565) и коромысла (6564), установить толкатели. Установить коромысло. Затянуть болты в два этапа: Этап 1: Подтянуть до 10 Н · м Этап 2: подтянуть до 32 Н × м
  37. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика на четыре шва впуска-головки цилиндров.
  38. В случае снятия установите прокладки крышки клапана (6584).
  39. Установите крышку коромысла левого клапана (6582), вверните два болта и шесть шпилек.
  40. Установите крышку коромысла правого клапана, вверните пять болтов и три шпильки.
  41. Установите новую прокладку выпускного коллектора и установите правый выпускной коллектор.
  42. Установите болты. Затяните болты в указанной последовательности, в два этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Н · м
  43. Установите теплозащитный экран правого выхлопного коллектора, вверните болты.
  44. Расположите и подсоедините провода правой свечи зажигания.
  45. Установите новую прокладку выпускного коллектора (9448) и установите левый выпускной коллектор.
  46. Установите четыре болта и две шпильки. Затяните болты последовательно в два этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Н · м Этап 2: затянуть до 22 Н € м
  47. Покройте уплотнительную поверхность трубки указателя уровня масла силиконовой прокладкой и герметиком.
  48. Установите указатель уровня масла и трубку, наверните гайку.
  49. Расположите и подсоедините провода левой свечи зажигания.
  50. Расположите жгут проводов датчика управления двигателем и подсоедините электрические разъемы топливных инжекторов.
  51. Расположите жгут проводов вдоль блока цилиндров, установите фиксаторы штыревого типа.
  52. Подсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), температурный датчик воды (WTS) и электрические соединители датчика давления масла.
  53. Осмотрите прокладку верхнего впускного коллектора, при необходимости установите новую.
  54. Установите верхний впускной коллектор. Затяните болты в последовательности, показанной на двух этапах: Этап 1: Затянуть вручную туго этап 2: затянуть до 10 Нм
  55. Подсоедините клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  56. Подсоедините электромагнит управления впрыском вторичного воздуха, состыкуйте электрический соединитель и вакуумную трубку.
  57. Установите и подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
  58. Подсоедините электронный вакуумный регулятор (EVR) и главные соединения вакуумного жгута. Присоедините вакуумный жгут к верхнему впускному коллектору. Подключите вакуумную трубку EVR.П одключите электрический соединитель EVRS.
  59. Подсоедините вакуумную трубку клапана рециркуляция отработавших газов.
  60. Установите верхний опорный кронштейн впускного коллектора, вверните болт и наверните гайку.
  61. Подсоедините вакуумную трубку к клапану впрыска вторичного воздуха.
  62. Расположите жгут проводов и установите фиксаторы штыревого типа.
  63. Подсоедините клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и электрические разъемы датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  64. Установите трубку ЭГР, состыкуйте электрический соединитель и затяните две гайки поджатия.
  65. Установите демпфер коленчатого вала и шкив коленвала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНВАЛА "). (ref-178530-S34684766492005061600000)
  66. Установите датчик положения коленчатого вала (Ckp) (6C315).
  67. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  68. Установите шкив водяного насоса, вверните болты.
  69. Установите монтажный кронштейн компрессора ФК, вверните болты.
  70. Установите компрессор ФК, вверните болты.
  71. Установите на кронштейн соединители электрожгутов и подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
  72. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционирования воздуха.
  73. Подсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления переменного тока.
  74. Установите насос ГУР и кронштейн в сборе, наверните гайки, заверните болт.
  75. Установите опорный кронштейн, наверните гайку и заверните болт.
  76. Установите натяжитель ремня привода приспособления, вверните болт.
  77. Установите натяжной ролик приводного ремня приспособления, вверните болт.
  78. Установите генератор, установите шпильку.
  79. Установите кронштейн опоры генератора, наверните гайку и заверните болт.
  80. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  81. Установите ремень привода приспособления.
Схема №686
Схема №687
Схема №688
Схема №689
Схема №690
Схема №691
Схема №692
Схема №693
Схема №694
Схема №695
Схема №696
Схема №697
Схема №698
Схема №699
Схема №700
Схема №701
Схема №702
Схема №703
Схема №704
Схема №705
Схема №706
Схема №707
Схема №708
Схема №709
Схема №710
Схема №711
Схема №712
Схема №713
Схема №714
Схема №715
Схема №716
Схема №717
Схема №718
Схема №719
Схема №720
Схема №721
Схема №722
Схема №723
Схема №724
Схема №725
Схема №726
Схема №727
Схема №728
Схема №729
Схема №730
Схема №731
Схема №732
Схема №733
Схема №734
Схема №735
Схема №736
Схема №737
Схема №738
Схема №739
Схема №740
Схема №741
Схема №742
Схема №743
Схема №744
Схема №745
Схема №746
Схема №747
Схема №748
Схема №749
Схема №750
Схема №751
Схема №752
Схема №753
Схема №754
Схема №755
Схема №756
Схема №757
  1. Установите верхние коренные подшипники коленчатого вала (6333).
  2. Расположите коленчатый вал (6303).
  3. Установите заднее масляное уплотнение коленчатого вала (6701).
  4. Нанесите две точки прокладки между крышкой заднего подшипника и блоком цилиндров (6010).
  5. Установите нижние коренные подшипники коленчатого вала (6A338).
  6. Установите крышки коренных подшипников.
  7. Установите болты крышки коренного подшипника в указанной последовательности, затяните их попарно.
  8. В случае снятия установите подшипники распределительного вала (6261).
  9. Установите распределительный вал.
  10. Установите упорную пластину распределительного вала (6269).
  11. Осмотрите концевой люфт распределительного вала. Обратитесь к разделу " РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ВАЛ - КОНЦЕВОЙ ЛЮФТ, ДВИГАТЕЛИ ТОЛКАТЕЛЯ ". (ref-178685-S34413810042005062000000)
  12. Совместите метки синхронизации.
  13. Установите цепь ГРМ (6268), звездочку распределительного вала (6256) и звездочку коленчатого вала (6306) в сборе.
  14. Установите болт звездочки распределительного вала.
  15. Установите поршень и шатун в сборе (6100).
  16. Установите шатунные подшипники (6211).
  17. Установите колпачки (6210) шатунов и гайки, затяните их попарно.
  18. Установите масляный насос (6600).
  19. Установите толкатели клапана.
  20. Установите направляющие пластины клапанного толкателя (6K512).
  21. Установите фиксатор направляющей пластины клапанного толкателя (6K564).
  22. Установите новые прокладки головки (6051).
  23. Расположите головки цилиндров (6049).
  24. Установите новые болты. Затяните болты в последовательности, показанной на пяти этапах: Этап 1: Затянуть болты до 50 Н · м Этап 2: Ослабить болты один полный виток Этап 3: затянуть до 30 Н € м этап 4: Повернуть на 85-95 градусов Этап 5: Вращать дополнительно 85-95градусов
  25. Установите масляный фильтр (6714), выдвинув его на пол-оборота после контакта прокладки с уплотнительной поверхностью.
  26. Установите новую прокладку передней крышки двигателя (6020) и переднюю крышку двигателя (6019).
  27. Установите переднюю крышку двигателя и водяной насос в сборе, на указанные болты нанесите герметик из тефлона ®, болты вверните.
  28. Установите отбойник масляного поддона и семь стопорных гаек.
  29. Нанесите четыре буртика уплотнителя, как показано на рисунке.
  30. Поместите прокладку масляного поддона на масляный поддон.
  31. Установите масляный поддон (6675) и вручную запустите болты.
  32. Установите болты. Затяните болты в четыре этапа: Этап 1: Затянуть четыре угловых болта до 12 Нм Этап 2: Подтянуть оставшиеся болты до 12 Н · м (9 L · B - IN) Стадия 3: ослабить все болты Один виток Этап 4: затянуть все болвы до 12 Nm (9 Л · Б - Int)
  33. Установите синхронизатор распределительного вала. См. раздел " СИНХРОНИЗАТОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (3,0 л Ohv) ". (ref-142370-S40368237492002102100000)
  34. Нанесите четыре бусины силиконовой прокладки и герметика.
  35. Расположите прокладки впускного коллектора (9439) и торцевые уплотнения.
  36. Установите нижний впускной коллектор (9424). Затяните болты в два этапа: Этап 1: Затянуть до 15 Н · м, этап 2: Завернуть до 32 Н € м
  37. Установить толкатели (6565) и коромысла (6564), установить толкатели. Установить коромысло. Затянуть болты в два этапа: Этап 1: Подтянуть до 10 Н · м Этап 2: подтянуть до 32 Н × м
  38. Нанесите валик силиконовой прокладки и герметика на четыре шва впуска-головки цилиндров.
  39. В случае снятия установите прокладки крышки клапана (6584).
  40. Установите крышку коромысла левого клапана (6582), вверните два болта и шесть шпилек.
  41. Установите крышку коромысла правого клапана, вверните пять болтов и три шпильки.
  42. Установите новую прокладку выпускного коллектора и установите правый выпускной коллектор.
  43. Установите болты. Затяните болты в указанной последовательности, в два этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Н · м
  44. Установить теплозащитный экран правого выхлопного коллектора.
  45. Расположите и подсоедините провода правой свечи зажигания.
  46. Установите новую прокладку выпускного коллектора (9448) и установите левый выпускной коллектор.
  47. Установите четыре болта и две шпильки. Затяните болты последовательно в два этапа: Этап 1: Затянуть до 10 Н · м Этап 2: затянуть до 22 Н € м
  48. Покройте уплотнительную поверхность трубки указателя уровня масла силиконовой прокладкой и герметиком.
  49. Установите указатель уровня масла и трубку, наверните гайку.
  50. Расположите и подсоедините провода левой свечи зажигания.
  51. Расположите жгут проводов датчика управления двигателем и подсоедините электрические разъемы топливных инжекторов.
  52. Подсоедините электрический и вакуумный разъемы датчика давления впрыска топлива (IPR).
  53. Расположите жгут проводов вдоль блока цилиндров, установите фиксаторы штыревого типа.
  54. Подсоедините датчик положения распределительного вала (положение распредвала), датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости), температурный датчик воды (WTS) и электрические соединители датчика давления масла.
  55. Осмотрите прокладку верхнего впускного коллектора, при необходимости установите новую.
  56. Установите верхний впускной коллектор. Затяните болты в последовательности, показанной на двух этапах: Этап 1: Затянуть вручную туго этап 2: затянуть до 10 Нм
  57. Соедините держатель свечи зажигания и радиоглушитель.
  58. Подсоедините клапан принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
  59. Установите и подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
  60. Подсоедините электрические и вакуумные шланговые разъемы электромагнитного регулятора рециркуляция отработавших газов, а также соединения главного вакуумного жгута.
  61. Подсоедините вакуумный шланг клапана рециркуляция отработавших газов.
  62. Установите верхний опорный кронштейн впускного коллектора, вверните болт и наверните гайку.
  63. Расположите жгут проводов и установите фиксаторы штыревого типа.
  64. Подсоедините клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) и электрические разъемы датчика положения дроссельной заслонки (Tp).
  65. Установите трубку ЭГР, состыкуйте электрический соединитель и затяните две гайки поджатия.
  66. Установите демпфер коленчатого вала и шкив коленвала (см. раздел " ШКИВ КОЛЕНВАЛА "). (ref-178530-S34684766492005061600000)
  67. Установите датчик положения коленчатого вала (Ckp) (6C315).
  68. Подсоедините электрический соединитель датчика ЦКП.
  69. Установите шкив водяного насоса, вверните болты.
  70. Установите монтажный кронштейн компрессора ФК, вверните болты.
  71. Установите компрессор ФК, вверните болты.
  72. Установите на кронштейн соединители электрожгутов и подсоедините электрический соединитель датчика кислорода.
  73. Подсоедините электрический разъем катушки сцепления компрессора кондиционирования воздуха.
  74. Подсоедините электрический соединитель выключателя высокого давления переменного тока.
  75. Установите кронштейн привода переднего концевого приспособления в сборе.
  76. Установите опорный кронштейн, наверните гайку и заверните болт.
  77. Установите натяжитель ремня привода приспособления, вверните болты.
  78. Установите генератор и болты.
  79. Установите кронштейн опоры генератора, наверните гайку и заверните болт.
  80. Установите ремень привода приспособления.
  81. Снимите двигатель со стенда.
  82. Установите маховик и болты.
Схема №758
Схема №759
Схема №760
Схема №761
Схема №762
Схема №763
Схема №764
Схема №765
Схема №766
Схема №767
Схема №768
Схема №769
Схема №770
Схема №771
Схема №772
Схема №773
Схема №774
Схема №775
Схема №776
Схема №777
Схема №778
Схема №779
Схема №780
Схема №781
Схема №782
Схема №783
Схема №784
Схема №785
Схема №786
Схема №787
Схема №788
Схема №789
Схема №790
Схема №791
Схема №792
Схема №793
Схема №794
Схема №795
Схема №796
Схема №797
Схема №798
Схема №799
Схема №800
Схема №801
Схема №802
Схема №803
Схема №804
Схема №805
Схема №806
Схема №807
Схема №808
Схема №809
Схема №810
Схема №811
Схема №812
Схема №813
Схема №814
Схема №815
Схема №816
Схема №817
Схема №818
Схема №819
Схема №820
Схема №821
Схема №822
Схема №823
Схема №824
Схема №825
  1. Установите маховик.
  2. Расположите двигатель на подрамнике и коробке передач в сборе.
  3. Установите трансмиссию на болты двигателя, пять болтов и одну шпильку.
  4. Установите через болт изолятор опоры правого двигателя.
  5. Установите гайку крепления опорного изолятора левого двигателя к подрамнику.
  6. Установите два болта крепления изолятора опоры правого двигателя к коробке передач.
  7. Отсоединить оборудование для подъема двигателя и отвести его в сторону.
  8. Снимите подъемную проушину правого двигателя.
  9. Снимите подъемную проушину левого двигателя.
  10. Установите шланг впрыска вторичного воздуха.
  11. Установите теплозащитный экран правого каталитического нейтрализатора, наверните две гайки, расположите заземляющую планку и заверните болт.
  12. Расположите 42-контактный разъем на кронштейне и подсоедините электрический разъем трансаксельного жгута.
  13. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  14. Подсоедините электрический соединитель выходного датчика скорости (ОСС).
  15. Установите катушку зажигания, вверните болты.
  16. Подсоедините электрический соединитель катушки зажигания.
  17. Подсоедините катушку зажигания, провода свечи зажигания.
  18. Установите клапан впрыска вторичного воздуха и кронштейн, наверните гайки.
  19. Подсоедините вакуумную трубку клапана впрыска вторичного воздуха.
  20. Подсоедините электромагнит регулирующего клапана к кронштейну.
  21. Установите левую трубку впрыска вторичного воздуха и затяните гайки сжатия.
  22. Подсоедините напорную линию гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля.
  23. Установите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, наверните гайку.
  24. Установите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, наверните гайку.
  25. С помощью специального инструмента поднимите двигатель, трансмиссию и подрамник в автомобиль.
  26. Установите четыре болта крепления переднего подрамника к кузову.
  27. Опустите специальный инструмент и расположите его в сторону.
  28. Установить полуоси левую и правую на поворотные кулаки.
  29. Подсоедините концы левой и правой тяг к поворотным кулакам.
  30. Подсоедините к поворотным кулакам левый и правый нижние рычаги подвески.
  31. Подсоедините к штанге стабилизатора тяги левого и правого стабилизаторов.
  32. Установите четыре гайки гидротрансформатора.
  33. Установите заднюю пластину двигателя.
  34. Установите электродвигатель стартера.
  35. Состыкуйте электросоединители стартера и наверните гайки.
  36. Установите крышку электросоединителя электродвигателя стартера.
  37. Подсоедините вспомогательный маслоохладитель в сборе. Присоедините шланг охладителя трансмиссионного масла, если он оборудован. Подключите обратный шланг гидроусилителя рулевого управления.
  38. Подсоедините электрический соединитель электрожгута.
  39. Подсоедините шланг охладителя трансмиссионного масла.
  40. Подсоедините нижний шланг радиатора к радиатору и шлангу подачи дегазационного баллона.
  41. Установите опорный кронштейн радиатора.
  42. Подсоедините нижний шланг радиатора к водяному насосу.
  43. Подсоедините разрядную трубку кондиционера, наверните гайку.
  44. Установите передние колеса.
  45. Установить каталитические нейтрализаторы и Y-образные трубы в сборе.
  46. Подсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  47. Подсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  48. Установите клапанную панель, вверните три винта и 9 штифтовых фиксаторов.
  49. Опустите автомобиль.
  50. Подсоедините электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) и затяните болт.
  51. Подключите электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  52. Подсоедините наземные электроразъемы, вверните болт.
  53. Подсоедините водяной шланг нагревателя.
  54. Подсоедините дегазационный шланг к дегазационному баллону.
  55. Установите ограничитель крена двигателя, вверните болты.
  56. Установите скобу ограничителя крена двигателя, наверните гайки.
  57. Подсоедините шланг подвода топлива согласно " ШТУЦЕРУ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-142370-S39102991382002073100000)
  58. Подсоедините всасывающую трубку кондиционера к осушителю аккумулятора.
  59. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  60. Подсоедините обратный шланг гидроусилителя руля.
  61. Состыкуйте электрический соединитель накладки массы, наверните гайку.
  62. Подсоедините верхний шланг радиатора и водяной шланг отопителя к корпусу термостата.
  63. Подсоедините датчик диапазона передачи (Tr) и 42-контактный электрический разъем, затяните болт.
  64. Установите трос рычага ручного управления.
  65. Подсоедините трос рычага ручного управления к рычагу ручного управления, наверните гайку.
  66. Подсоедините вакуумный шланг шасси.
  67. Установите кронштейн троса акселератора, вверните болты.
  68. Подсоедините трос акселератора, трос управления скоростью и возвратную пружину дросселя.
  69. Установите снегозащитный экран, установив фиксаторы штыревого типа.
  70. Подсоедините рулевую колонку к входному валу рулевого механизма, затяните зажимной болт.
  71. Установите кожух муфты входного вала рулевой колонки, наверните три гайки.
  72. Установите очиститель воздуха двигателя (воздушный фильтр) (9600) и выходную трубку воздухоочистителя двигателя (9B659).
  73. Установите удлинитель капота и вентиляционную решетку капота.
  74. Установите аккумулятор и подключите кабель массы аккумулятора.
  75. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  76. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ПРОДУВКА ". (ref-139103-S23703246542002042500000)
  77. Зарядите систему кондиционирования воздуха (см. раздел " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-178710-S24401265432005062100000)
  78. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-178350-S42156665562005061400000)
  79. Осмотрите двигатель и систему охлаждения на предмет утечек.
Схема №826
Схема №827
Схема №828
Схема №829
Схема №830
Схема №831
Схема №832
Схема №833
Схема №834
Схема №835
Схема №836
Схема №837
Схема №838
Схема №839
Схема №840
Схема №841
Схема №842
Схема №843
Схема №844
Схема №845
Схема №846
Схема №847
Схема №848
Схема №849
Схема №850
Схема №851
Схема №852
Схема №853
Схема №854
Схема №855
Схема №856
Схема №857
Схема №858
Схема №859
Схема №860
Схема №861
Схема №862
Схема №863
Схема №864
Схема №865
Схема №866
Схема №867
Схема №868
Схема №869
Схема №870
Схема №871
Схема №872
Схема №873
Схема №874
Схема №875
Схема №876
Схема №877
Схема №878
Схема №879
Схема №880
Схема №881
Схема №882
Схема №883
Схема №884
Схема №885
Схема №886
Схема №887
Схема №888
Схема №889
  1. Расположите двигатель на подрамнике и коробке передач в сборе.
  2. Установите трансмиссию на болты двигателя, пять болтов и одну шпильку.
  3. Установите через болт изолятор опоры правого двигателя.
  4. Установите гайку крепления опорного изолятора левого двигателя к подрамнику.
  5. Установите два болта крепления изолятора опоры правого двигателя к коробке передач.
  6. Отсоединить оборудование для подъема двигателя и отвести его в сторону.
  7. Снимите подъемную проушину правого двигателя.
  8. Снимите подъемную проушину левого двигателя.
  9. Установите теплозащитный экран правого каталитического нейтрализатора, наверните две гайки, расположите заземляющую планку и заверните болт.
  10. Расположите 42-контактный разъем на кронштейне и подсоедините электрический разъем трансаксельного жгута.
  11. Подсоедините электрический разъем датчика частоты вращения вала турбины (TSS).
  12. Подсоедините электрический соединитель выходного датчика скорости (ОСС).
  13. Установите катушку зажигания, вверните болты.
  14. Подсоедините электрический соединитель катушки зажигания.
  15. Подсоедините катушку зажигания, провода свечи зажигания.
  16. С помощью специального инструмента установите новое уплотнительное кольцо на фитинг напорной линии.
  17. Подсоедините напорную линию гидроусилителя руля к насосу гидроусилителя руля.
  18. Установите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, наверните гайку.
  19. Установите кронштейн напорной магистрали гидроусилителя руля, наверните гайку.
  20. С помощью специального инструмента поднимите двигатель, трансмиссию и подрамник в автомобиль.
  21. Установите четыре болта крепления переднего подрамника к кузову.
  22. Опустите специальный инструмент и расположите его в сторону.
  23. Установить полуоси левую и правую на поворотные кулаки.
  24. Подсоедините концы левой и правой тяг к поворотным кулакам.
  25. Подсоедините к поворотным кулакам левый и правый нижние рычаги подвески.
  26. Подсоедините к штанге стабилизатора тяги левого и правого стабилизаторов.
  27. Установите четыре гайки гидротрансформатора.
  28. Установите заднюю пластину двигателя.
  29. Установите электродвигатель стартера.
  30. Состыкуйте электросоединители стартера и наверните гайки.
  31. Установите крышку электросоединителя электродвигателя стартера.
  32. Подсоедините вспомогательный маслоохладитель в сборе. Присоедините шланг охладителя трансмиссионного масла, если он оборудован. Подключите обратный шланг гидроусилителя рулевого управления.
  33. Подсоедините электрический соединитель электрожгута.
  34. Подсоедините шланг охладителя трансмиссионного масла.
  35. Подсоедините нижний шланг радиатора к радиатору и шлангу подачи дегазационного баллона.
  36. Установите опорный кронштейн радиатора.
  37. Подсоедините нижний шланг радиатора к водяному насосу.
  38. Подсоедините разрядную трубку кондиционера, наверните гайку.
  39. Установите передние колеса.
  40. Установить каталитические нейтрализаторы и Y-образные трубы в сборе.
  41. Подсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  42. Подсоедините электрический разъем датчика контроля катализатора.
  43. Установите клапанную панель, вверните три винта и девять штифтовых фиксаторов.
  44. Опустите автомобиль.
  45. Подсоедините электрический соединитель модуля управления силовым агрегатом (МУП), заверните болт.
  46. Подключите электрический разъем клапана продувки канистры испарительных выбросов (EVAP).
  47. Подсоедините наземные электроразъемы, вверните болт.
  48. Подсоедините водяной шланг нагревателя.
  49. Подсоедините дегазационный шланг к дегазационному баллону.
  50. Установите ограничитель крена двигателя, вверните болты.
  51. Установите скобу ограничителя крена двигателя, наверните гайки.
  52. Подсоедините шланг подвода топлива согласно " ШТУЦЕРУ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-142370-S39102991382002073100000)
  53. Подсоедините всасывающую трубку кондиционера к осушителю аккумулятора.
  54. Установите болт кронштейна кабеля генератора переменного тока.
  55. Состыкуйте электрические соединители генератора.
  56. Подсоедините обратный шланг гидроусилителя руля.
  57. Состыкуйте электрический соединитель накладки массы, наверните гайку.
  58. Подсоедините верхний шланг радиатора и водяной шланг отопителя к корпусу термостата.
  59. Подсоедините датчик диапазона передачи (Tr) и 42-контактные электрические разъемы, заверните болт.
  60. Установите трос рычага ручного управления.
  61. Подсоедините трос рычага ручного управления к рычагу ручного управления, наверните гайку.
  62. Подсоедините вакуумный шланг шасси.
  63. Установите кронштейн троса акселератора, вверните болты.
  64. Подсоедините трос акселератора, трос управления скоростью и возвратную пружину дросселя.
  65. Установите снегозащитный экран, установив фиксаторы штыревого типа.
  66. Подсоедините рулевую колонку к входному валу рулевого механизма, затяните зажимной болт.
  67. Установите кожух муфты входного вала рулевой колонки, наверните три гайки.
  68. Установите очиститель воздуха двигателя (воздушный фильтр) (9600) и выходную трубку воздухоочистителя двигателя (9B659).
  69. Установите удлинитель капота и вентиляционную решетку капота.
  70. Установите аккумулятор и подключите кабель массы аккумулятора.
  71. Заправьте двигатель чистым моторным маслом.
  72. Заправьте и прокачайте систему охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ПРОДУВКА ". (ref-139103-S23703246542002042500000)
  73. Зарядите систему кондиционирования воздуха (см. раздел " ЗАРЯДКА СИСТЕМЫ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-178710-S24401265432005062100000)
  74. Заправьте и прокачайте систему рулевого управления с усилителем (см. раздел " ЗАПРАВКА СИСТЕМЫ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ "). (ref-178350-S42156665562005061400000)
  75. Осмотрите двигатель и систему охлаждения на предмет утечек.

Другие статьи — Двигатель - 3,0 л 2V