Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Mistra/Hyundai Mistra I рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Система ОВКВ - кондиционирование воздуха: Технические харак…
Содержание Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Система ОВКВ - кондиционирование воздуха: Технические характеристики Hyundai Mistra I рестайлинг

Автоматическая система кондиционирования ~1 мин чтения

Общие технические характеристики

ПунктХарактеристика
Магнитная муфта
Воздушный зазор между шкивом и диском сцепления0,35-0,75 мм (0 014-0 030 дюйма)
Смазка хладагента
Масло для компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (мотоцикл YN-12-C, США)WSH-M1C231-B
Масло компрессора хладагента PAG (системы хладагент хладагент R-134a) F7az-19589-DA (мотоцикл CYN-12-C, Канада)WSH-M1C231-B
Смазка для уплотнительных колец
Масло для компрессора хладагента (минеральное масло) F73Z-19577-AA (YN-9-A для автомобилей)ESH-M2C31-A2

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

ОписаниеНм
Болты компрессора кондиционирования воздуха25
Болты монтажного кронштейна компрессора кондиционирования воздуха25
Болты монтажного кронштейна генератора48
Болт впускной коллектор компрессора кондиционирования воздуха21
Болт диска сцепления и ступицы компрессора кондиционирования воздуха13
Фасонная гайка кондиционер (арахис)8
Болт крепления впускной коллектор компрессора и трубного кронштейна8
Болты кронштейна линии конденсатор-испаритель8
Болт кронштейна выходной линии испарителя8

Моменты затяжки

Основная система кондиционирования воздуха представляет собой систему трубок с дроссельными шайбами, а вспомогательная система кондиционирования является системой термостатических расширительных клапанов. Компоненты системы:

  1. Компрессор кондиционера
  2. Активная зона конденсатора ВС
  3. Центральный испаритель кондиционера
  4. Всасывающий аккумулятор
  5. Соединительные линии хладагента

Работа холодильной установки контролируется

  1. Трубка с диафрагмой для испарителя
  2. Переключатель циклов кондиционер
  3. Преобразователь давления кондиционер
  4. Термостатический расширительный клапан

Система охлаждения включает компрессор переменного тока, управляемый модулем управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) через реле сцепления переменного тока.

Переключатель цикличности кондиционирования воздуха измеряет давление в испарителе для управления работой компрессора кондиционирования воздуха.

В линии от конденсатора к испарителю установлена измерительная труба для подачи жидкого хладагента в ядро испарителя.

Сцепление компрессора кондиционирования воздуха будет включено блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) только при соблюдении всех следующих условий:

  1. Блок климат-контроля устанавливается в режим, который обеспечивает запрос A / C в блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  2. Циклический переключатель переменного тока не разомкнут из-за более низкого, чем приемлемое давление на стороне низкого давления системы хладагента.
  3. Преобразователь давления переменного тока считывает приемлемое давление на стороне нагнетания системы хладагента.
  4. Реле компрессора переменного тока переключается в закрытое положение МУП.
  5. Температура охлаждающей жидкости двигателя не чрезмерно высока.
  6. Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) не обнаружил состояния широко открытого дросселя (полностью открытая дроссельная заслонка).

Предохранительный клапан компрессора переменного тока установлен в коллекторе компрессора и трубе в сборе для защиты системы хладагента от чрезмерно высоких давлений хладагента.

Примечание

Другие статьи — Система ОВКВ - кондиционирование воздуха