Как снять и установить снятие выпускного коллектора
- Снять крышку двигателя.
- Отсоединить минусовую клемму аккумулятора.
- Без каталитического нейтрализатора: Отсоединить разъем переднего кислородного датчика (А) и затем снять его с кронштейна. С каталитическим нейтрализатором: Разъединить разъемы переднего и заднего кислородных датчиков (A), после чего вынуть их из держателя.
- Снять машинное отделение под крышкой. (См. раздел " Система впуска и выпуска - глушитель ")
- Снять тепловую защиту выпускного коллектора (A). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) [без каталитического нейтрализатора] [с каталитическим нейтрализатором]
- Снять фиксатор выпускного коллектора (A). Момент затяжки: 39,2 ~ 49,0 Н.м (4,0 ~ 5,0 кгс.м, 28,9 ~ 36,2 фунт-фут) [без каталитического нейтрализатора] [с каталитическим нейтрализатором]
- Снять выпускной коллектор (A) с прокладкой (B). Момент затяжки: 29,4 ~ 34,3 Н.м (3,0 ~ 3,5 кгс.м, 21,7 ~ 25,3 фунт-фут) [без каталитического нейтрализатора] [с каталитическим нейтрализатором] [Без каталитического преобразователя] [c каталитическим преобразователем]
ПримечаниеПри установке впускного коллектора сначала затянуть гайки с предварительным моментом затяжки, а затем затянуть гайки с указанным моментом затяжки в показанной последовательности.
- Монтаж - обратный порядок снятия.
ПримечаниеПри установке заменить на новую прокладку.