Сброс блока управления силовым агрегатом (PCM)
После выполнения процедуры сброса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) выполняются следующие условия:
- Все коды неисправностей будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Все данные стоп-кадра будут удалены из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
- Результаты диагностического контроля будут удалены из памяти СПМ.
- Состояние монитора системы бортовая система диагностики-II будет сброшено.
- Расшифровка кода ошибки P1000 будет установлен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) до тех пор, пока все системные мониторы или компоненты бортовая система диагностики-II не будут протестированы на соответствие циклу привода бортовая система диагностики- II без каких-либо сбоев. Чтобы очистить DCTCP1000, выполните ЦИКЛ ПРИВОДА Obd -II. См. " ЦИКЛЫ ПРИВОДОВ " в разделе ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ФУНКЦИИ СИСТЕМЫ. (ref-97365-S17984018742001050400000)
Чтобы выполнить сброс блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью сканера, следуйте инструкциям производителя сканера. Если после очистки коды неисправностей проблема не была исправлена или неисправность все еще присутствует, жесткий код будет немедленно сброшен в память блок управления силовым агрегатом.
| Внимание | При отключении аккумулятора компьютер автомобиля может потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Сброс постоянной памяти (KAM)
- Сброс KAM вернет память блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к настройкам по умолчанию. Если не используется сканирующее устройство, отсоедините отрицательную клемму аккумулятора минимум на 5 минут, а затем перейдите к следующему шагу. При использовании сканирующего устройства New Generation Star (NGS) включите зажигание. Выберите активно COMMAND MODES, затем RESET KEEP ALIVE MEMORY. Перейдите к следующему этапу.
- После сброса KAM двигатель должен работать на холостом ходу в течение 15 минут, чтобы узнать новые значения дифферента воздуха на холостой ход. Качество холостого хода будет улучшаться по мере адаптации стратегии. Адаптация происходит в 4 отдельных режимах при неработающем двигателе, селекторе трансмиссии и A / C в указанном положении. См. таблицу " РЕЖИМЫ ОБУЧЕНИЯ ТРИМУ ВОЗДУХА НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ". (ref-97365-S30241248792000041300000)