Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix25/Hyundai ix25 I рестайлинг (2017-2020)/Руководство по ремонту/Вентилятор охлаждения двигателя/Охлаждение двигателя: Обслуживание
Содержание Раздел: Вентилятор охлаждения двигателя Все разделы

Охлаждение двигателя: Обслуживание Hyundai ix25 I рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 11 иллюстраций ~2 мин чтения

Слив

ПредупреждениеНикогда не снимайте крышку сброса давления, пока двигатель работает или когда система охлаждения горячая. Несоблюдение этих инструкций может привести к повреждению системы охлаждения или двигателя или травме. Чтобы избежать испарения горячей охлаждающей жидкости или выброса пара из дегазационной бутылки при снятии крышки сброса давления, подождите, пока двигатель остынет, затем оберните толстую ткань вокруг крышки сброса давления и медленно поверните ее. Отойдите назад, пока давление будет сброшено из системы охлаждения. Когда вы уверены, что все давление сброшено, (все еще с тканью) поверните и снимите крышку сброса давления.
ВниманиеХладагент должен быть восстановлен в подходящей, чистой емкости для повторного использования. Если хладагент загрязнен, он должен быть переработан или утилизирован правильно.
ВниманиеНеобходимо следить за тем, чтобы ремень привода вспомогательных устройств не загрязнялся охлаждающей жидкостью двигателя.
ВниманиеНекоторые системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Vc-4-A (в Орегоне Vс-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентной системой, отвечающей спецификациям Ford ESE-M97B44-A. (зеленый цвет). Другие заполняются охлаждающей жидкостью двигателя мотоцикла премиум-класса Vc- 7-А или аналогичной системой, соответствующей спецификации Ford WSS-x tag2-A1 (желтый цвет) не всегда соответствует системе охлаждения. M97B51
  1. Стравите давление в системе охлаждения, медленно повернув крышку сброса давления на половину оборота против часовой стрелки. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
  2. Поместите подходящую емкость под сливной кран радиатора. Если он оборудован, отсоедините шланг возврата охлаждающей жидкости на маслоохладителе. Закройте сливной кран радиатора по завершении.

Заполнение-стравливание

ВниманиеСистема охлаждения двигателя не обеспечивает защиту от замерзания, кипячение, эффективность охлаждения и коррозионную эквивалентность двигателя. Для получения этой защиты охлаждающая жидкость должна поддерживаться на уровне правильной концентрации и уровня жидкости в баллоне с дегазацией. При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте 50 / 50 смесь охлаждающей жидкости и чистой питьевой воды. Чтобы поддерживать целостность хладагента и системы охлаждения: Добавить двигатель премиум-класса Vc-4-A (Vc- 5 в Oregon xtaxin) CXC-10 M97B44 M97B51 M97B44 M97B44 M97B51

На двигателях 3.9L

Диагностический тест C

C1 На двигателях 3.0L
  1. На двигателях 3.0L
C2 На всех двигателях
  1. На всех двигателях
C4 На двигателях 3.0L
  1. На двигателях 3.0L
C5 На всех двигателях
  1. На всех двигателях
C6 На двигателях 3.9L
  1. ВНИМАНИЕ: Необходимо следить за тем, чтобы приводной ремень вспомогательных устройств не загрязнялся охлаждающей жидкостью двигателя.
  2. На двигателях 3.9L
C8 На всех двигателях
  1. На всех двигателях
C12 На двигателях 3.9L
  1. На двигателях 3.9L
C14 На двигателях 3.0L
  1. На двигателях 3.0L
C16 На всех двигателях
  1. На всех двигателях
Схема №116
Схема №117

ПримечаниеНередко эту процедуру повторяют три раза.

Схема №118
  1. Заполните резервуар вентилятора охлаждения до уровня MAX. Используйте трансмиссионную жидкость Motorcraft MERCON ® Multi-Purpose (ATF).
  2. Примените вакуум в течение двух-трех минут. Снимите вакуумный насос
  3. Запустите двигатель и включите A / C на MAX. это запустит гидравлический вентилятор. Если слышен шум нытья, повторите процедуру.
Схема №119
Схема №120
  1. Когда вы уверены, что все давление было сброшено (по-прежнему с тканью) поверните и снимите крышку сброса давления. Как только давление будет сброшено, снимите крышку снятия давления.
  2. Осушить систему охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-177126-S33156574382005062000000)
  3. Снимите водяной термостат. Дополнительную информацию см. в разделах " КОРПУС ТЕРМОСТАТА - 3.0л " или " Корпус термостата - 3.9л ". (ref-177126-S02997499292005062000000)(ref-177126-S28434305152005062000000)
  4. Установите соединение водяного шланга без водяного термостата.
  5. Используйте систему охлаждения Pro Flush и Fill, комплект для промывки охлаждающей жидкости и дренажный набор для промывки двигателя и радиатора.
  6. Установите водяной термостат.
  7. Выполнить обратную промывку сердцевины нагревателя. Дополнительную информацию см. в разделе " ОБРАТНАЯ ПРОМЫВКА СЕРДЦЕВИНЫ НАГРЕВАТЕЛЯ ". (ref-177126-S16263740372005062000000)
  8. Заполните систему охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-177126-S33156574382005062000000)
Схема №121
Схема №122
  1. После сброса давления снимите предохранительный колпачок.
  2. Частично опорожните систему охлаждения, дополнительную информацию см. в разделе " ОСУШЕНИЕ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-177126-S33156574382005062000000)
  3. Используйте систему охлаждения Pro Flush и Fill, Flush Kit и Drain Kit для обратной промывки ядра нагревателя.
  4. Заполните систему охлаждения. Дополнительную информацию см. в разделе " СЛИВ, ЗАПОЛНЕНИЕ И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-177126-S33156574382005062000000)
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
  1. Осушите систему охлаждения двигателя. Дополнительную информацию см. в разделе " ОСУШЕНИЕ, ЗАПРАВКА И СТРАВЛИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-177126-S33156574382005062000000)
  2. Снимите выходную трубку воздухоочистителя.
  3. Отсоедините шланг.
  4. Отсоедините шланг.
  5. Отсоедините шланг и снимите корпус термостата в сборе.
  6. Отверните болты, отделите корпус и снимите термостат и пломбу.

Другие статьи — Охлаждение двигателя