Охлаждение двигателя: Технические характеристики Hyundai ix25 I рестайлинг

Вентилятор охлаждения двигателя 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Общие технические характеристики

Пункт	Характеристика
3.9L	11.3
3.0L	10.6
Скорость вентилятора охлаждения MAX	2 300 + / - 100 об / мин
Выходное давление вентилятора охлаждения MAX	1 200 фунт / кв. дюйм
Рабочее давление вентилятора охлаждения	900 фунт / кв. дюйм
Рабочий расход охлаждающего вентилятора	4.0 + / - 0.25 gpm
Смесь теплоносителя с водой	50% (1)
Давление открытия предохранительного колпачка, к Па (фунт / кв. дюйм)	110 (16)
Температура термостата воды начинает открываться	87-93 ° C (192-128°C)
Термостат для воды с полностью открытой температурой	104°C
Смазка
Система охлаждения премиум-класса Flush Vc-1 (в Канаде CXC-86)	ESR-M14P7-A
Высококачественная смазка с длительным сроком службы XG-1-C	ESA-M1C75-B
(1) Охлаждающая жидкость двигателя Motocraft Premium Vc-4-A (в штате Орегон, Vс-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентная, отвечающая спецификации Ford ESE-M97B44-А (зеленый цвет) или охлаждающей жидкости двигателя Motorcraft Премиум Gold Vc- 7-а или эквивалентной, отвечающей спецификации Ford WSS-x agx2-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. M97B51

(1)

Охлаждающая жидкость двигателя Motocraft Premium Vc-4-A (в Орегоне, Vс-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентная ей, отвечающая спецификации Ford ESE-хтагх1-А (зеленый цвет) или хладагент двигателя Motorcraft Премиум Gold Vc- 7-A. или аналогичная ей, соответствующая спецификациям Ford WSS-M97B51-A1 (желтый цвет) не смешивают типы охлаждающей жидкости. M97B44

Общие технические характеристики

Моменты затяжки

Описание	Нм	Фунт-фут	Lb-in
Кронштейн крышки внешнего вида двигателя	10		89
Нижний шланг радиатора	13	10
Переходник для выхода воды, 3,9 л	11	8
Корпус термостата, 3,9 л	11	8
Выпускная труба хладагента, 3,0 л	25	18
Труба отвода теплоносителя	11	8
Водяной насос в сборе, 3,0 л	25	18
Водяной насос, 3,9 л (1)
Верхние опорные кронштейны радиатора	10		89
Кронштейн приемника / осушителя	11	8
Вспомогательный водяной насос, 3,9 л	10		89
Линия высокого давления вентилятора гидравлического охлаждения	20	15
Кронштейн магистрали высокого давления вентилятора гидравлического охлаждения	8		71
Болты крепления конденсатора к радиатору	10		89
Насос вентилятора гидравлического охлаждения	25	18
Опорный кронштейн линии высокого давления вентилятора гидравлического охлаждения	13	10
Поддержка перекрестных транспортных средств	20	15
Дегазационный баллон	6		53
Крышка заливная двигателя, 3,9 л	9		80
Шкив водяного насоса, 3,9 л (1)
(1) Обратитесь к процедуре в этом разделе.

(1)	См. процедуру в этом разделе.

Моменты затяжки

Внимание	Некоторые системы охлаждения транспортных средств заполнены охлаждающей жидкостью двигателя Motorcraft Premium Vc-4-A (в Орегоне Vс-5, в Канаде CXC-10) или эквивалентной отвечающей спецификации ESE-M97B44-А (зеленый цвет). M97B51

В состав системы охлаждения входят:

Блочный нагреватель (опция)
Датчик температуры головки цилиндров
Лопатка вентилятора, двигатель вентилятора и кожух вентилятора в сборе
Радиатор
Предохранительный колпачок
Баллон Гейдса
Кран дренажный радиатора
Водяной насос
Маслоохладитель (опция)
Водяной термостат

Водяной термостат

Контролирует температуру охлаждающей жидкости двигателя.
Обеспечивает более быстрый прогрев двигателя.

Бутылка Gades

Обеспечивает место для заливки системы.
Содержит расширение теплоносителя и наддув системы.
Обеспечивает разделение воздуха во время работы.
Пополняет охлаждающую жидкость двигателя в систему.

Лопатка вентилятора всасывает воздух через радиатор, чтобы помочь охладить охлаждающую жидкость двигателя.

Двигатель вентилятора

Работает только при работающем двигателе.

Поток охлаждающей жидкости двигателя

От нижнего шланга радиатора к водяному насосу.
От водяного насоса до блока двигателя и головок цилиндров.

Закрытый водяной термостат возвращает охлаждающую жидкость двигателя к водяному насосу. Открытый водяной термостат позволяет охлаждающей жидкости двигателя течь к радиатору.

Охлаждающая жидкость двигателя обеспечивает защиту от замерзания, защиту от кипения, эффективность охлаждения и защиту от коррозии двигателя и компонентов охлаждения. Для того, чтобы получить эти защиты, охлаждающая жидкость двигателя должна поддерживаться при правильной концентрации и уровне жидкости в дегазационном баллоне.

При добавлении охлаждающей жидкости двигателя используйте смесь 50 / 50 охлаждающей жидкости двигателя и чистой питьевой воды.

Для поддержания целостности системы охлаждения

Добавьте охлаждающую жидкость Vc-4-A двигателя премиум класса для мотоциклов (в Орегоне - Vс-5-А, в Канаде - CXC-10) или эквивалентную ей систему, соответствующую спецификации Ford ESE-M97B44-A. (зеленая охлаждающая жидкость), либо охлаждающую воду Vc- 7-a и эквивалентную ему систему, отвечающую спецификации Ford WSS-хтагх2-A1 (желтый цвет). Не смешивайте типы охлаждающей жидкости. 97B51
Не добавляйте / смешивайте оранжевые специальные охлаждающие жидкости для двигателей мотоциклов, Vc-2 или эквивалентные им, соответствующие спецификации Ford WSS-M97B44-D. Смешивание охлаждающих жидкостей может ухудшить защиту охлаждающей жидкости от коррозии.
Не добавляйте спирт, метанол, рассол или любые охлаждающие жидкости двигателя, смешанные со спиртом или метанольным антифризом. Это может привести к повреждению двигателя от перегрева или замерзания.
Не смешивайте с рециркулируемой охлаждающей жидкостью, если она не соответствует требованиям спецификации Ford ESE-M97B44-A или WSS-M97B51-A1. Не все процессы рециркуляции охлаждающей жидкости соответствуют этим спецификациям Ford. Использование таких охлаждающих жидкостей может нанести вред двигателю и компонентам системы охлаждения. Не смешивайте типы охлаждающей жидкости.

Датчик температуры головки цилиндров подает сигнал на термометр и вызовет безотказное охлаждение.

Дополнительный блочный нагреватель

Электрический нагревательный элемент установлен в рубашке охлаждения блока. Использует стандартное электропитание 110V (220V в Европе)
Сохраняет хладагент двигателя теплым в холодную погоду.

Вспомогательный водяной насос (только 3,9 л)