Процедуры корректировки услуг
Проверка хода рычага стояночного тормоза
- Потянуть рычаг стояночного тормоза с усилием приблизительно 196 Н и подсчитайте количество надрезов.
ВниманиеУсилие 196 Н рычага стояночного брекета должно строго соблюдаться. Стандартное значение: 7-9 насечек
- Регулировка хода рычага Затянуть регулировочную гайку до конца тросовой тяги, как показано на иллюстрации. Затем отпустить трос стояночного тормоза, чтобы отрегулировать ход стояночного рычага с помощью следующей процедуры.
- При работе двигателя на холостом ходу принудительно нажать на педаль тормоза пять или шесть раз и подтвердите, что ход педали перестает меняться.
ПримечаниеЕсли ход педали перестает меняться, механизм автоматической регулировки функционирует нормально, а зазор между колодкой и барабаном правильный.
- Повернуть регулировочную гайку, чтобы отрегулировать ход рычага стояночного тормоза в пределах диапазона стандартных значений.
ВниманиеЕсли количество зацепленных пазов тормозной рукоятки меньше нормативного значения, трос был чрезмерно натянут. Обязательно отрегулировать его в пределах нормативного значения.
- После разметки регулировки проверить, нет ли люфта между регулировочной гайкой и рычагом стояночного тормоза.
- После регулировки хода рычага, приподнять заднюю часть автомобиля.
- Когда рычаг стояночного тормоза находится в отпущенном положении, повернуть заднее колесо, чтобы убедиться, что задние тормоза не тянут.
Проверка выключателя стояночного тормоза
- Отсоединить разъем переключателя стояночного тормоза и подсоединить омметр к переключателю стояночного тормоза и болту установки переключателя.
- Переключатель стояночного тормоза хорош, если существует непрерывность, когда рычаг стояночного тормоза потянут, и нет непрерывности, когда он возвращается.
