Как снять снятие цепи грм
- Вращая шкив коленчатого вала, совместите его канавку с меткой ГРМ крышки цепи газораспределения. (Положение ВМТ сжатия цилиндров No1)
- Снять крышку цепи синхронизации (см. систему синхронизации - " Крышка цепи синхронизации ").
- Снять направляющую уровнемера для масла. (См. Система смазки - " Уровнемер и труба для измерения уровня масла ")
- Снять цепь ГРМ «С» авто натяжителя (А).
ПримечаниеПеред снятием авто-натяжителя установить установочный штифт (В) (стальная провод 2,5 мм) после сжатия натяжного устройства.
- Снять рычаг цепи ГРМ «С» (А) и направляющую цепь ГРД «1» (В).
- Снять направляющую цепи ГРМ «2» (А).
- Снять цепь синхронизации «С» (А).
- Снять цепь ГРМ «А» авто натяжителя (А).
ПримечаниеПеред снятием авто-натяжителя установить установочный штифт (В) (стальная провод 2,5 мм) после сжатия натяжного устройства.
- Извлечь рычаг цепи ГРМ «А» (A) и направляющую цепи газораспределения «1» (B).
- Вытянуть звездочку насоса высокого давления.
- Отвернуть гайку звездочки насоса высокого давления (A).
- Установить стопор звездочки (A) SST (съемник насоса высокого давления, 09331-1A010).
- Повернуть болт (B) SST по часовой стрелке до тех пор, пока звездочка насоса высокого давления не вытолкнется.
- Снять цепь газораспределения «А» (А) со звездочкой насоса высокого давления (В) и звездочку коленчатого вала (С).
- Снять водяной насос. (См. раздел " Система охлаждения - водяной насос ")
- Снять топливный насос высокого давления с корпуса цепи ГРМ.
- Отвернуть болты крепления топливного насоса высокого давления (А).
- Установить SST (съемник насоса высокого давления, 09331-1A010) (A) на корпус цепи ГРМ.
- Закрепить съемник топливного насоса высокого давления (SST No: 09331-2A010) и стопор звездочки двумя крепежными болтами (В).
- Повернуть болт (A) SST по часовой стрелке до тех пор, пока звездочка насоса высокого давления не будет вытолкнута.
- Снять кожух цепи синхронизации (A).
