Как разобрать разборки блока цилиндров
Примечание
- Использовать крышки крыльев, чтобы избежать повреждения окрашенных поверхностей.
- Во избежание повреждения головки цилиндров подождать до тех пор, пока температура охлаждающей жидкости двигателя не упадет ниже нормальной температуры, прежде чем снимать ее.
- При обращении с металлической прокладкой будьте осторожны, чтобы не сложить прокладку и не повредить контактную поверхность прокладки.
- Чтобы избежать повреждений, аккуратно отсоединить соединители проводки, удерживая часть соединителя.
Примечание
- Отметить всю проводку и шланги во избежание неправильного соединения.
- Повернуть шкив коленчатого вала так, чтобы поршень № 1 находился в ВМТ (верхней мертвой точке).
- Снять маховик. (См. блок цилиндров в сборе - " Маховик ")
- Снять задний сальник (см. блок цилиндров в сборе - " Задний сальник ").
- Установить двигатель на стенд двигателя для разборки.
- Удалить цепь синхронизации и корпус цепи синхронизации. (См. раздел " Система синхронизации - цепочка синхронизации ")
- Демонтировать впускной коллектор. (См. Система впуска и выпуска - " Впускной коллектор ")
- Демонтировать выпускной коллектор. (См. раздел " Система впуска и выпуска - выхлопной коллектор ")
- Снять головку блока цилиндров (см. раздел " Головка блока цилиндров в сборе - ").
- Демонтировать масляный фильтр и маслоохладитель в сборе. (См. систему смазки - " Узел масляного фильтра и охладителя ")
- Снять трубу возврата воды (A). Момент затяжки: 19,6 ~ 24,5 Н.м (2,0 ~ 2,5 кгс.м, 14,5 ~ 18,1 фунт-фут)
- Снять станину (А).
- Снять нижние коренные и упорные подшипники.
- Снять заднее масляное уплотнение (А).
- Снять крышку подшипника шатуна (А).
ПримечаниеОтметить крышки шатунов, чтобы иметь возможность повторной сборки в исходном положении и направлении.
- Поднять коленчатый вал (А) из блока двигателя, соблюдая осторожность во избежание повреждения шеек.
ПримечаниеРасположить коренные и упорные подшипники в правильном порядке.
- Снять верхние коренные и упорные подшипники.
- Снять поршень и шатун в сборе.
- С помощью гребневого расширителя удалить весь углерод из верхней части цилиндра.
- Протолкните поршень, шатун в сборе и верхний подшипник через верх блока цилиндров.
Примечание
- Держите подшипники, шатун и крышку вместе.
- Расположить поршневые и шатунные узлы в правильном порядке.
- Удалить масляную струю (А).
- Снять поршневые кольца.
ПримечаниеРасположить поршневые кольца только в правильном порядке.
- Снять шатун с поршня, при помощи пресса вынуть поршневой палец из поршня.