Как проверить проверку поршня и шатуна
шатун
- Проверить люфт конца шатуна. Используя щуп, измерить зазор конца при перемещении шатуна назад и вперед. Стандартный люфт конца: 0,10 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма)
- При выходе за пределы допуска установить новый шатун.
- Если все еще выходит за пределы допуска, заменить коленчатый вал.
- Проверить масляный зазор шатунного подшипника.
- Проверить совпадение меток на шатуне и колпачке, чтобы обеспечить правильную повторную сборку.
- Отвернуть 2 болта крышки шатуна.
- Снять колпачок шатуна и нижний подшипник.
- Очистить шейку шатунного пальца и подшипник.
- Поместить пластигаж поперек шейки пальца коленчатого вала.
- Момент затяжки: 10,8 ~ 14,7 Н.м (1,1 ~ 1,5 кгс.м, 8,0 ~ 10,8 фунт-фут) + 88 ° ~ 92 °
ПримечаниеНе проворачивайте коленчатый вал.
- Снять 2 болта, крышку шатуна и нижний подшипник.
- Стандартный масляный зазор; 0 018 ~ 0 036 мм (0,0007 ~ 0,0014 дюйма)
- Если пластигаж измеряет слишком широкий или слишком узкий, снять верхний и нижний подшипник, а затем установить новые подшипники с той же цветовой меткой (см. таблицу выбора шатунных подшипников) Перепроверьте масляный зазор.
ВниманиеНе допускайте складывания, установки прокладок или соскабливания подшипников и крышек для регулировки зазора.
- Если пластигаж показывает, что зазор все еще неправильный, попробуйте следующий подшипник большего или меньшего размера. (См. таблицу выбора подшипников шатуна Перепроверьте масляный зазор.
ПримечаниеЕсли надлежащий зазор не может быть получен путем использования соответствующего большего или меньшего подшипника, заменить коленчатый вал и начать все сначала.
ВниманиеЕсли метки выравнивания нечитаемы из-за скопления смазки или грязи, не чистите с помощью проволочного или абразивного очистителя. Очищайте только правильным чистящим растворителем или моющим средством.
| Сорт | Марк | Внутренний диаметр большого конца шатуна |
|---|
| 0 | A | 42 000 ~ 42 006 мм; (1,6535 ~ 1,6540 дюйма) |
| 1 | B | 42 006 ~ 42 012 мм; (1,6537 ~ 1,6540 дюйма) |
| 2 | C | 42 012 ~ 42 018 мм; (1,6540 ~ 1,6542in) |
| Класс | Марк | Наружный диаметр цапфы коленчатого вала |
|---|
| I | 1 | 38.966 ~ 38.972 мм; (1.5340 ~ 1.5343 дюйма) |
| II | 2 | 38.960 ~ 38 966 мм; (1,5338 ~ 1,5340 дюйма) |
| III | 3 | 38.954 ~ 38.960 мм; (1.7698 ~ 1.7701 дюйм) |
| Сорт | Цвет | Толщина шатунного подшипника |
|---|
| A | Синий | 1 514 ~ 1 517 мм; (0,0596 ~ 0,0597 дюйма) |
| B | Черный | 1 511 ~ 1 514 мм; (0,0595 ~ 0,0596 дюйма) |
| C | Ничего | 1 508 ~ 1 511 мм; (0,0594 ~ 0,0595 дюйма) |
| D | Зеленый | 1 505 ~ 1 508 мм; (0,0593 ~ 0,0594 дюйма) |
| E | Желтый | 1 502 ~ 1 505 мм; (0,0591 ~ 0,0593 дюйма) |
- Выбрать подшипник с помощью таблицы выбора.
| Шатунный подшипник | Шатунная марка |
|---|
| 0 (А) | 1 (B) | 2 (C) |
| Метка цапфы пальца коленчатого вала | I (1) | E (желтый) | D (зеленый) | C (нет) |
| II (2) | D (зеленый) | C (красный) | B (черный) |
| III (3) | C (нет) | B (черный) | A (синий) |
Поршень
- С помощью скребка для прокладки удалить углерод из верхней части поршня.
- С помощью инструмента для очистки канавок очистить канавки поршневых колец.
- С помощью растворителя и щетки тщательно очистить поршень.
ПримечаниеНе использовать проволочную щетку.
- Стандартное измерение наружного диаметра поршня производится на расстоянии 30 мм (1,18 дюйма) от верхней части поршня. Стандартный диаметр; 70.970 ~ 71.000mm (2,7940 ~ 2 752in)
- Проверить код размера отверстия цилиндра на блоке цилиндров.
| Сорт | Код размера | Внутренний диаметр отверстия цилиндра |
|---|
| A | A | 71.00 ~ 71.01мм; (2.7952 ~ 2,7956дюймов) |
| B | B | 71.01 ~ 71.02mm; (2.7956 ~ 2.7960in) |
| C | C | 71.02 ~ 71.03mm; (2.7960 ~ 2,7964in) |
- Проверить код размера поршня (А) и переднюю метку (В) на верхней грани поршня.
| Сорт | Код размера | Наружный диаметр поршня |
|---|
| A | A | 70.970 ~ 70 980 мм; (2.7940 ~ 2,7944 дюйма) |
| B | B | 70.980 ~ 70 990мм; (2.7944 ~ 2,7948in) |
| C | C | 70.990 ~ 71.000 мм; (2.7948 ~ 2.7952in) |
- Выбрать поршень, относящийся к классу отверстия цилиндра. Зазор: 0,02 ~ 0,04мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
Поршневые кольца
- Рассчитайте разницу между диаметром отверстия цилиндра и диаметром поршня. Зазор между поршнем и цилиндром: 0,02 ~ 0,04мм (0,0008 ~ 0,0016 дюйма)
- Осмотреть боковой зазор поршневого кольца. 0.0015 мм, измерить щупом зазор между новым поршневым кольцом и стенкой кольцевой канавки. Ширина поршневой кольцевой канавки; No.1: 1,03 ~ 1,05 мм (0,0451 ~ 0,0413 дюйма); N.2: 1,23 ~ 1,25 мм (0,04 84 ~ 0 042 дюймов); масляное кольцо: 2,01 ~ 2 025мм (0,0091 ~ 0,0797in ~ 8mm); ширина поршневых колец; № 1: 0,97 ~ 0,81 ~ 0,98 мм ~ 0,85 мм
- Осмотреть концевой зазор поршневого кольца 0.01 мм. Для измерения концевого зазора поршневых колец 0.01 мм вставить в расточку цилиндра поршневое кольцо. Расположить кольцо под прямым углом к стенке цилиндра, осторожно прижимая его вниз поршнем. Измерить щупом зазор. Если зазор превышает эксплуатационный предел, заменить поршнистое кольцо. При слишком большом зазоре перепроверьте диаметр расточки цилиндра на соответствие предельным значениям износа.
Поршневые пальцы
- Внешний диаметр поршневого пальца: 18.000 ~ 18.003 мм (0.7086 ~ 0.7787 дюймов); диаметр отверстия под поршневой палец: 18.013 ~ 18.017 мм (0,7091 ~ 0.0793дюймов); внутренний диаметр малого конца шатуна: 17.974 ~ 17.985mm (0.7 076 ~ 0.78 дюйма)
- Зазор между поршневым пальцем и поршнем: 0 010 ~ 0 017 мм (0,0004 ~ 0,0006 дюйма)
- Проверить разницу между наружным диаметром поршневого пальца и внутренним диаметром малого конца шатуна. Взаимодействие поршневых пальцев с шатуном: 0 015 ~ 0 029 мм (0,0006 ~ 0,0014 дюйма)
