Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Genesis/Hyundai Genesis I (2008-2011)/Руководство по ремонту/Тестирование и диагностика системы управления двигателем/Общая информация (топливная система (G6db / G6DA - GSL 3.3 …
Содержание Электросхемы Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Общая информация (топливная система (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8)): Прочее Hyundai Genesis I

Тестирование и диагностика системы управления двигателем 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Система подачи топлива

ПунктыХарактеристика
Топливный бакСпособность73 лит. (77,1 тыс. долл. США, 64,2 тыс. фунтов)
Топливный фильтрНапечататьТип высокого давления
Регулятор давления топливаРегулируемое давление топлива379.5kPa (3,87 кгс/см2, 55,0 фунт/кв. дюйм)
Топливный насосНапечататьЭлектрический, внутрибакового типа
Привод отЭлектродвигатель

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СИСТЕМУ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Датчики

Датчик массового расхода воздуха (MAFS)

Тип: Тип горячего фильма

Характеристика

Расход воздуха (кг / ч)Частота (Гц)
12.62,617
18.02,958
23.43,241
32.43,653
43.24,024
57.64,399
72.04,704
108.05,329
144.05,897
198.06,553
270.07,240
360.07,957
486.08,738
666.09,644
900.010,590

ТАБЛИЦА ЧАСТОТ ВОЗДУШНЫХ ПОТОКОВ

Датчик температуры всасываемого воздуха (IATS)

Тип: Термисторный тип

Характеристика

ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
4040100.87
20428.58
0329.40
10505.66
20683.51
401041.47
601400.67
801760.33

ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВСАСЫВАЕМОГО ВОЗДУХА (IATS)

Датчик абсолютного давления впускной коллектор (MAPS)

Тип: Пьезорезистивный датчик давления

Характеристика

Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
20.00.79
46.661.84
101.324.0

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ (КАРТЫ) впускной коллектор

Тип: Термисторный тип

Характеристика

ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404048.14
20414.13 ~ 16.83
0325.79
20682.31 ~ 2.59
401041.15
601400.59
801760.32

ТАБЛИЦА ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ТЕРМОРЕЗИСТОРНОГО ТИПА

Датчик положения дроссельной заслонки (датчик положения дроссельной заслонки) [интегрирован в модуль ETC]

Тип: Переменный тип резистора

Характеристика

Угол дроссельной заслонки (°)Выходное напряжение (В)
TPS1TPS2
00.05.0
100.54.5
200.94.1
301.43.6
401.83.2
502.32.7
602.72.3
703.21.8
803.61.4
904.10.9
1004.50.5
1105.00.0

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки)

ПунктСопротивление датчика (кОм)
TPS14,0 ~ 6,0 [20°C]
TPS22,7 ~ 4,1 [20°C]

СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (датчик положения дроссельной заслонки)

Датчик положения коленчатого вала (CKPS)

Тип: Датчик, чувствительный к магнитному полю

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)630 ~ 770 Ом [25°C]
Воздушный зазор (мм)0.5 ~ 1.5

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CKPS)

Датчик положения распределительного вала (CMPS)

Тип: Тип эффекта Холла

Характеристика

ПунктХарактеристика
Выходное напряжение (В)Высокая: 5.0V
Низкая: 0.7V
Воздушный зазор (мм)0.5 ~ 1.5

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА (CMPS)

Датчик детонации (датчик детонации)

Тип: Пьезоэлектрический тип

Характеристика

ПунктХарактеристика
Емкость (пФ)1 480 ~ 2 220

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (Ks)

Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик)

Тип: Цирконий (ZrO2) Тип

Характеристика

Отношение A / F (A)Выходное напряжение (В)
RICH0.75 ~ 0.92
LEAN0,04 ~ 0,1

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик)

ПунктХарактеристика
Сопротивление нагревателя (Ом)8.1 ~ 11.1 Ом [21°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ДАТЧИКА НАГРЕТОГО КИСЛОРОДА (подогреваемый кислородный датчик)

Датчик температуры масла CVVT (OTS)

Тип: Термисторный тип

Характеристика

ТемператураСопротивление (кОм)
° C° F
404052.15
20416.52
0326.0
20682.45
401041.11
601400.54
801760.29

ГРАФИК ТЕМПЕРАТУРЫ И СОПРОТИВЛЕНИЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ МАСЛА CVVT (OTS)

Датчик положения акселератора (APS)

Тип: Датчик, чувствительный к магнитному полю

Характеристика

Положение акселератораВыходное напряжение (В)
APS1APS2
C.T0,58 ~ 0,930.29 ~ 0.46
W.O.T.3.85 ~ 4.351.93 ~ 2.18

СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ АКСЕЛЕРАТОРА (APS)

Датчик давления топливного бака (FTPS)

Тип: Пьезорезистивный датчик давления

Характеристика

Давление (кПа)Выходное напряжение (В)
6.670.5
02.5
+6.674.5

ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНОГО БАКА (FTPS)

Приводы

Форсунка

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)11,4-12,6 [20°C]

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ИНЖЕКТОР

Электродвигатель ETC [интегрирован в модуль ETC]

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)1 275 ~ 1 725 [20°C]

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ И Т.Д.

Электромагнитный клапан управления продувкой (PCSV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)19,0 ~ 22,0 [20°C]

СПЕЦИФИКАЦИЯ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПРОДУВКОЙ (PCSV)

Масляный регулирующий клапан CVVT (OCV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)6,7 ~ 7,7 [20°C]

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МАСЛЯНЫЙ РЕГУЛИРУЮЩИЙ КЛАПАН CVVT

Регулируемый впускной электромагнитный клапан (VIS)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)30,0 ~ 35,0 [20°C]

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА РЕГУЛИРУЕМЫЙ ВПУСКНОЙ СОЛЕНОИД (VIS)

Катушка зажигания

Тип: Тип палочки

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление 1-й катушки (Ом)0,62 ± 10% [20°C]
Сопротивление 2-й катушки (к Ом)7,0 ± 15% [20°C]

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ

Клапан закрытия контейнера (CCV)

Характеристика

ПунктХарактеристика
Сопротивление катушки (Ом)23,0 ~ 26,0 [20°C]

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАПОРНЫЙ КЛАПАН (CCV)

Стандарт обслуживания

ПунктХарактеристика
Угол опережения зажигания (°)BTDC 11 ± 5
Частота вращения на холостом ходу (об/мин)Кондиционер OFF (ВЫКЛ.)Нейтраль, N, P-диапазон650 ± 100
D-диапазон550 ± 100
ВП ВКЛ.Нейтраль, N, P-диапазон650 ± 100
D-диапазон550 ± 100

СПЕЦИФИКАЦИЯ ИЗДЕЛИЯ

Система управления двигателем

ПунктКгс.мН.м
Установочный болт блок управления двигателем1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт для установки датчика массового расхода воздуха0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Установка2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,2
Болт установки датчика абсолютного давления во впускном коллекторе0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.8
Болт установки датчика положения коленчатого вала0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/Впуск)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 1/выпускная система)0.7 ~ 1.06,9 ~ -9,8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (ряд 2/Впуск)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Установочный болт датчика положения распределительного вала (Банк2 / Выхлоп)0.7 ~ 1.06.9 ~ 9.8
Монтажный болт датчика детонации № 1 (Блок 1)1.6 ~ 2.415.7 ~ 23.5
Монтажный болт датчика детонации No2 (блок 2)1.6 ~ 2.415.7 ~ 23.5
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 1)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (Банк 1/датчик 2)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 1)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика нагретого кислорода (блок 2/датчик 2)4.0 ~ 5.039.2 ~ 49.1
Установка датчика температуры масла CVVT2.0 ~ 4.019,6 ~ 39,2
Электронный болт установки корпуса дросселя0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.8
Болт крепления кронштейна электромагнитного клапана управления продувкой0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/Впуск)1.0 ~ 1.29,8 ~ -11,8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 1/выпускная система)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 2/Впуск)1.0 ~ 1.29,8 ~ -11,8
Установочный болт клапана управления маслом CVVT (ряд 2/выпускная система)1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Гайка для установки электромагнитного клапана регулируемого впуска0.9 ~ 1.28.8 ~ 11.8
Болт установки катушки зажигания1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт установки конденсатора катушки зажигания1.0 ~ 1.29.8 ~ 11.8
Болт для установки датчика давления топливного бака0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Болт установки клапана закрытия канистры0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ

ПунктКгс.мН.м
Гайка установки бандажа топливного бака4.0 ~ 5.539.2 ~ 54.0
Болт установки топливного насоса0,2 ~ 0,32.0 ~ 2.9
Болт установки вспомогательного датчика топлива0,2 ~ 0,32.0 ~ 2.9
Болт установки заливной горловины в сборе0.8 ~ 1.27.8 ~ 11.8
Гайка монтажная узла заливной горловины0.4 ~ 0.63.9 ~ 5.9
Болт установки модуля педали акселератора0.9 ~ 1.48.8 ~ 13.7

ТАБЛИЦА СИСТЕМЫ ПОДАЧИ ТОПЛИВА

Специальные инструменты

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Эталонный инструмент (Номер и наименование) Иллюстрация применения Манометр давления топлива (09353-24100) Измерение давления топливопровода Переходник манометра давления топлива (09353-38000) Соединение между нагнетательной трубой и линией подачи топлива Штуцер манометра давления топлива (09353-24000) Соединение между манометром давления топлива (09353-24100) и переходником манометра давления топлива (09353-38000)

Схема №16
Схема №17
Схема №18

Условие измерения сопротивления электронных частей

Измеренное сопротивление при высокой температуре после пробега автомобиля может быть высоким или низким. Таким образом, все сопротивление должно измеряться при температуре окружающей среды (20 ° C, 20°C), если не указано иное.

ПримечаниеИзмеренное сопротивление в, за исключением температуры окружающей среды (20 ° C, 20°C), является контрольным значением.

Другие статьи — Общая информация (топливная система (G6db / G6DA - GSL 3.3 / 3.8))