Содержание Раздел: Тестирование и диагностика системы управления двигателем Все разделы

Органы управления двигателем - испытания без кодов: Прочее Hyundai Excel II

Искра доступна

  1. Убедиться, что предохранитель зажигания не перегорел.
  2. Убедиться, что плавкая вставка не перегорела.
  3. Убедиться, что система впуска воздуха не ограничена.
  4. Убедиться в правильности давления и объема топливной системы.
  5. Проверить наличие некачественного или загрязненного топлива.
  6. Проверка на использование топлива с высоким содержанием алкоголя.
  7. Проверить выхлопную систему на наличие ограничений.

Искра отсутствует

  1. Убедиться, что вторичная система зажигания находится в хорошем состоянии.
  2. Убедиться, что воздушный зазор приемного змеевика правильный.
  3. Убедиться, что напряжение питания катушки зажигания правильное.
  4. Убедиться, что первичное сопротивление катушки зажигания правильное.
  5. Убедиться, что вторичное сопротивление катушки зажигания правильное.
  6. Убедиться, что сопротивление воспламенителя правильное.
  7. Проверить первичные выводы воспламенителя на обрыв или короткое замыкание.
  8. Убедиться, что на установке пиролиза правильно подано напряжение и что она должным образом заземлена.

Трудно начать (кривошипы в порядке)

  1. Убедиться в наличии достаточного количества вторичной искры.
  2. Проверить систему воздухозаборника на ограничение.
  3. Убедиться, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
  4. Убедиться в правильности давления в топливной системе.
  5. Убедиться, что топливный инжектор работает правильно.
  6. Убедиться, что клапан рециркуляция отработавших газов работает правильно.
  7. Убедиться, что клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт.
  8. Проверить наличие трещин или плохих соединений у корпуса дросселя.
  9. Убедиться в правильности зажигания и фаз газораспределения.
  10. Убедиться, что воздушный зазор приемного змеевика распределителя правильный.
  11. Убедиться, что сопротивление приемных катушек распределителя соответствует спецификации.
  12. Убедиться, что сопротивление катушки зажигания соответствует спецификации.
  13. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
  14. Проверить работу реле управления.
  15. Проверить работу силового транзистора.
  16. Проверить работу воздушного впускного клапана.
  17. Убедиться, что электрический жгут и разъемы не сломаны и не ослаблены.
  18. Убедиться, что на установке пиролиза правильно подано напряжение и что она должным образом заземлена.
  19. Убедиться, что двигатель имеет достаточную компрессию.

Пульсации двигателя

  1. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
  2. Убедиться, что клапан рециркуляция отработавших газов работает правильно.
  3. Убедиться, что клапан рециркуляция отработавших газов полностью закрыт.
  4. Убедиться, что давление в топливной системе правильное и постоянное.
  5. Проверить правильность установки опережения зажигания.

Грубо или нестабильно на холостом ходу

  1. Проверить клапан регулятор холостого хода на неисправность.
  2. Убедиться в правильности давления в топливной системе.
  3. Убедиться в правильности частоты вращения на холостом ходу.
  4. Проверить систему воздухозаборника на наличие ограничений.
  5. С помощью стетоскопа проверить уровень рабочего шума, исходящего от топливных форсунок.
  6. Убедиться в наличии достаточного количества вторичной искры во всех цилиндрах.
  7. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга и отсутствие утечек вакуума.
  8. Убедиться в правильности давления и объема топливной системы.
  9. Проверка неисправности системы EGR.
  10. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
  11. Проверить работу датчика температуры всасываемого воздуха.
  12. Убедиться, что датчик положения дроссельной заслонки имеет правильное значение регулировки и сопротивления.
  13. Проверить работу выключателя кондиционера.
  14. Проверить работу переключателя ингибитора (автоматическая коробка передач).
  15. Проверить сигнал сервопривода регулятор холостого хода и работу.
  16. Проверить выходное напряжение датчика воздушного потока.
  17. Проверить выход напряжения датчика барометрического давления.
  18. Проверить работу датчика угла поворота кривошипа.
  19. Проверить работу датчика скорости автомобиля.
  20. Проверить работу датчика ВМТ или цилиндра № 1 датчика ВМТ.
  21. Проверить электрические соединения у топливных форсунок.

Чрезмерное быстрое бездействие

  1. Проверить регулировку троса дроссельной заслонки.
  2. Проверить правильность прокладки вакуумного шланга.
  3. Убедиться в отсутствии утечек вакуума.
  4. Убедиться в правильности давления и объема топливной системы.
  5. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.

Стойки двигателя

  1. Убедиться, что система впуска воздуха не ограничена.
  2. Убедиться, что система принудительная вентиляция картера (PCV) работает правильно.
  3. Проверить исправность работы системы EGR.
  4. Проверить наличие трещин или плохих соединений у корпуса дросселя.
  5. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
  6. Убедиться в правильности давления в топливной системе. С помощью омметра проверить правильность сопротивления топливного инжектора.
  7. Проверить правильность регулировки датчика положения дроссельной заслонки и величину сопротивления.
  8. Проверить наличие некачественного или загрязненного топлива. Проверка на использование топлива с высоким содержанием алкоголя.

Двигатель не работает

  1. Проверить регулировку троса дроссельной заслонки.
  2. Убедиться, что система впуска воздуха не ограничена.
  3. Проверить исправность работы системы EGR.
  4. Убедиться в правильности давления в топливной системе. С помощью омметра проверить правильность сопротивления топливного инжектора.
  5. Убедиться, что базовая синхронизация правильна, а система опережения синхронизации работает.
  6. Проверить работу регулирующего клапана продувки.
  7. Проверить работу клапана переключения вакуума.
  8. Проверить работу датчика положения дроссельной заслонки.
  9. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
  10. Убедиться, что дроссельная заслонка полностью открывается, когда педаль акселератора полностью нажата.
  11. Проверить коробку передач на правильность переключения на понижающую передачу (АКПП).
  12. Проверить выхлопную систему на наличие ограничений.

Пропуски зажигания или колебания двигателя

  1. Убедиться, что вакуумные шланги не отсоединены и не повреждены.
  2. Убедиться, что электрический жгут, разъемы и провода не сломаны и не ослаблены.
  3. Убедиться в правильности давления топлива.
  4. Проверить работу выключателя кондиционера.
  5. Проверить работу реле питания кондиционера.
  6. Проверить выходное напряжение датчика воздушного потока.
  7. Проверить выход напряжения датчика барометрического давления.
  8. Проверить работу датчика угла поворота кривошипа.
  9. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости.
  10. Проверить работу переключателя холостого хода.
  11. Проверить работу выключателя зажигания.
  12. Проверить работу переключателя ингибитора (A / T).
  13. Проверить работу датчика температуры всасываемого воздуха.
  14. Проверить сигнал сервопривода регулятор холостого хода и работу.
  15. Проверить работу датчика положения двигателя.
  16. Проверить выходное напряжение датчика кислорода (O2).
  17. Проверить работу реле давления масла в рулевом управлении с усилителем.
  18. Проверить работу датчика положения дроссельной заслонки.
  19. Проверить работу датчика ВМТ или цилиндра № 1 датчика ВМТ.

Двигатель работает грубо при замедлении

  1. Проверить клапан регулятор холостого хода на неисправность.
  2. Убедиться в правильности давления в топливной системе.

Дожигание в выхлопной системе

  1. Убедиться в отсутствии утечек в выхлопной системе.
  2. Убедиться, что базовая синхронизация правильна, а система опережения синхронизации работает.
  3. Проверить датчик положения дроссельной заслонки.
  4. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости.
  5. Проверить работу электромагнита регулятор холостого хода.
  6. Проверить вакуумный электромагнитный клапан кондиционера (если имеется).

Недостаточный расход топлива

  1. Убедиться, что базовая синхронизация правильна, а система опережения синхронизации работает.
  2. Убедиться в правильности давления в топливной системе.
  3. Проверить работу выключателя кондиционера.
  4. Проверить выходное напряжение датчика воздушного потока.
  5. Проверить выход напряжения датчика барометрического давления.
  6. Проверить работу датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
  7. Проверить работу переключателя холостого хода.
  8. Проверить работу выключателя зажигания.
  9. Проверить работу переключателя ингибитора (A / T).
  10. Проверить работу инжектора.
  11. Проверить работу датчика температуры всасываемого воздуха.
  12. Проверить работу датчика положения двигателя.
  13. Проверить работу датчика кислорода (O2).
  14. Проверить работу реле давления масла в рулевом управлении с усилителем.
  15. Проверить работу датчика положения дроссельной заслонки.
  16. Проверить работу датчика ВМТ или цилиндра № 1 датчика ВМТ.

Детонация или детонация

  1. Проверить уровень моторного масла.
  2. Проверить двигатель на перегрев.
  3. Проверить правильность базовой синхронизации.
  4. Проверить наличие утечек вакуума.
  5. Проверить работу системы EGR.
  6. Проверить наличие загрязненного или некачественного топлива.
  7. Проверить наличие нагара в камере сгорания.
  8. Проверить правильность установки свечи зажигания.
  9. Убедиться, что приложение блок управления двигателем правильно.

Периодическое моделирование

Чтобы воспроизвести условия, создающие прерывистую неисправность, использовать следующие методы

  1. Слегка вибрировать компонент.
  2. Тепловая составляющая.
  3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
  4. Опрыскать компонент водой.
  5. Удалить/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следить за кодами самодиагностики. Использовать результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.