Система рециркуляции отработавших газов: Прочее Hyundai Excel I

Регулирующий клапан рециркуляции отработавших газов

Клапан управления рециркуляция отработавших газов управляется вакуумом карбюратора в ответ на открытие дроссельной заслонки, в то время как поток рециркуляция отработавших газов приостанавливается на холостом ходу и широко открытых дроссельных операциях. Термоклапан регулирует вакуум, который подается на регулирующий клапан рециркуляция отработавших газов. (Схема №4)

Схема №4

Войти

Вспомогательный регулирующий клапан рециркуляции отработавших газов

Вспомогательный регулирующий клапан рециркуляция отработавших газов открывается и закрывается синхронно с перемещением дроссельной заслонки благодаря рычажному механизму. (Схема №5) Это делается для точной модуляции потока рециркуляция отработавших газов, управляемого регулирующим клапаном рециркуляция отработавших газов, в ответ на открытие дроссельной заслонки.

Схема №5

Войти

Термоклапан

Термоклапан в линии подачи вакуума рециркуляция отработавших газов является переключателем, который чувствителен к температуре двигателя. Термоклапан устраняет сигнал вакуума к клапану рециркуляция отработавших газов во время прогрева двигателя, когда выделяется меньше NOx. Меньшее количество рециркуляция отработавших газов помогает поддерживать приемлемую управляемость. (Схема №6)

Схема №6

Войти

Схема №7

Войти

1. Проверьте вакуумный шланг на предмет прокладки и монтажа. Запуск двигателя в холодном состоянии и работа на холостых оборотах. Убедитесь, что увеличение оборотов двигателя (на холостом ходу до 2500 об/мин) не приводит к срабатыванию клапана рециркуляция отработавших газов. При срабатывании клапана ЭГР замените термоклапан.
2. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры 185-132°C (85-95 ° C). Убедитесь, что двигатель находится на 2500 об/мин, клапан рециркуляция отработавших газов работает. Если клапан рециркуляция отработавших газов не работает, осмотрите клапан управления рециркуляция отработавших газов или термоклапан.
3. Отсоедините зеленый полосатый шланг от термоклапана. Подсоедините вакуумный насос к термоклапану. Применить 10 в. Рт.ст. на термоклапане. Если вакуум отсутствует, термоклапан неисправен. Замените термоклапан. (Схема №7)
4. Снимите вакуумный насос с термоклапана и подсоедините зеленый полосатый шланг к термоклапану. Отсоедините Зеленый полосатый шланг от ниппеля карбюратора и подсоедините к концу шланга вакуумный насос.
5. Откройте дополнительный клапан рециркуляция отработавших газов, потянув его рукой. С помощью вакуумного насоса нанести 10 в. Рт.ст. Если частота вращения на холостом ходу становится грубой, значит, клапан рециркуляция отработавших газов работает исправно. Если частота вращения на холостом ходу не изменилась, значит, клапан не работает. Замените клапан рециркуляция отработавших газов.
6. Снимите вакуумный насос с конца Зеленого полосатого шланга и снова подсоедините Зеленый полосатый шланг к карбюратору. Отсоедините шланг с желтой полосой от регулирующего клапана рециркуляция отработавших газов. Подсоедините вакуумный насос к штуцеру регулирующего клапана рециркуляция отработавших газов.
7. Управляйте вспомогательным клапаном рециркуляция отработавших газов, потянув его рукой, и приложите минус 6 дюймов. Рт.ст. с вакуумным насосом. Если частота вращения на холостом ходу становится грубой или неустойчивой, то клапан рециркуляция отработавших газов работает должным образом.
8. Если частота вращения на холостом ходу остается неизменной, клапан не работает. Замените клапан рециркуляция отработавших газов. Снимите вакуумный насос с регулирующего клапана рециркуляция отработавших газов и подсоедините шланг с желтой полосой к штуцеру регулирующего клапана рециркуляция отработавших газов.