Система испарения топлива: Прочее Hyundai Excel I

Карбюрированный

1. При прогретом до нормальной рабочей температуры двигателе и переключателе зажигания в положении «ВЫКЛ» снять продувочный шланг с воздухоочистителя и продуть в него воздух. Воздух не должен проходить через клапан управления продувкой.
2. Запустить двигатель и работать на 1500-2000 об/мин. Продуть шланг и проверить прохождение воздуха через клапан управления продувкой. Если клапан не работает в соответствии с указаниями, проверить работу термоклапана и подсоединение вакуумных линий и шлангов на наличие разрывов и препятствий.

Схема №2

Войти

Впрыск топлива

Отсоединить шланги от регулирующего клапана продувки и снять клапан. Применить 7,8 в. Рт.ст. к верхнему вертикальному штуцеру регулирующего клапана продувки. (Схема №2) Продуть отверстие клапана управления продувкой в канистру и проверить, что воздух проходит через клапан. Заменить клапан, если он не работает в соответствии с планом.

Ограничитель переполнения (2-WAY клапан)

Снять клапан и слегка продуть через впуск и выпуск. Если воздух проходит со световым сопротивлением в обоих направлениях, клапан хороший.